從“中國互聯(lián)網(wǎng)公司出海的第一面旗幟”，到如今業(yè)績接連下滑的獵豹移動，獵豹移動CEO傅盛恐怕難再說出，期待100億美元市值的豪言壯語了。

財報數(shù)據(jù)顯示：獵豹移動實現(xiàn)營收為人民幣5．281億元，同比下降51．4％，剔除LiveMe收入合并帶來的影響，2020年第一季度總營收同比下降36．4％；凈虧損為人民幣1．046億元，去年同期盈利人民幣710萬元。

業(yè)績繼續(xù)滑坡

在獵豹移動發(fā)布的最新一季度財報中，其營收的主要來源業(yè)務(wù)收入依舊處在下滑的狀態(tài)。

根據(jù)財報數(shù)據(jù)，2020年第一季度，獵豹移動移動工具類應(yīng)用和相關(guān)業(yè)務(wù)收入為人民幣2．108億元，同比下降57．7％，這項業(yè)務(wù)當(dāng)中廣告收入的占比在70％左右。

而獵豹移動的業(yè)務(wù)之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)狀，主要還是因為和重要盟友谷歌等合作被終止。獵豹移動旗下各項產(chǎn)品被谷歌下架之后，月活用戶下滑，由此帶來的是產(chǎn)品的廣告收入出現(xiàn)不可挽回的滑坡。

獵豹移動在財報中表示，從2020年2月份以來，合作終止之后，其在海外移動工具業(yè)務(wù)上的收入同比下降62．2％至人民幣5430萬元。

屋漏偏逢連夜雨在國內(nèi)疫情爆發(fā)時，和利好的互聯(lián)網(wǎng)公司不同，獵豹移動不僅沒能賺錢，反而由于疫情影響，國內(nèi)在線廣告市場逆風(fēng)。獵豹移動的廣告合作對象，均減少了在廣告與營銷上的預(yù)算。獵豹移動國內(nèi)移動工具收入為人民幣6210萬元，同比下降至75．4％。

同時在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)流量從PC端向移動端逐漸轉(zhuǎn)移之際，獵豹移動在PC端的相關(guān)收入也同比下降5．8％至人民幣9450萬元。

還有獵豹移動的移動游戲業(yè)務(wù)也難逃一劫，財報數(shù)據(jù)顯示，其移動游戲業(yè)務(wù)收入同比下降5．3％，為人民幣2．855億元。移動游戲的收入中，廣告收入占比為69．9％，剩下部分來自游戲內(nèi)購。

在承受一連串打擊之后，獵豹移動營收不振。財報數(shù)據(jù)顯示，在2020年第一季度獵豹移動實現(xiàn)營收為人民幣5．281億元，同比下降51．4％，剔除LiveMe收入合并帶來的影響，2020年第一季度總營收同比下降36．4％。

而獵豹移動營收出現(xiàn)萎縮之后，導(dǎo)致其出現(xiàn)虧損的狀態(tài)。在上一季度出現(xiàn)虧損之后，獵豹移動在最新季度依然難逃虧損命運。根據(jù)財報數(shù)據(jù)，2020年第一季度獵豹移動凈虧損為人民幣1．046億元，去年同期盈利人民幣710萬元。出現(xiàn)虧損的獵豹移動，開始想盡各種辦法止損，而最直接的就是成本的壓減。

降本求生

獵豹移動面對一時難以挽回被谷歌等盟友拋棄的局面，為了能夠度過艱難時刻，獵豹移動開始降本求生。

獵豹移動的財報數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度的總營業(yè)費用為人民幣5．284億元，同比下降28．2％。當(dāng)中，研發(fā)費用為人民幣1．426億元，同比減少27．6％；銷售和營銷費用為人民幣3．028億元，同比下降30．7％；一般管理費用為人民幣8860萬元，同比下降16．3％。

獵豹移動的精簡成本確實起到了一定的作用，其最新一季的毛利率有所提升，同時凈虧損有所收縮。

根據(jù)財報數(shù)據(jù)，獵豹移動在這一季度，獵豹移動的毛利率從去年同期的66．2％，增長到本季度的72．0％；凈虧損在上一季度為人民幣8．212億元，在2020年第一季度則降到人民幣1．046億元。

在5月20日美股盤前，獵豹移動宣布出售所持的字節(jié)跳動所有剩余股權(quán)，這一舉動將會給獵豹移動帶來約為6600萬美元處置投資收益，以及大概1．3億美元左右的現(xiàn)金流入。受到這一消息刺激，獵豹移動的股價當(dāng)天收盤時大漲47．34％。

然而獵豹移動在字節(jié)跳動屢屢傳出即將上市消息的時候，將所余股份全部拋售，這并不是明智之舉。

而這一切背后隱含著的是，獵豹移動依然經(jīng)營困難。獵豹移動已經(jīng)連續(xù)5個季度出現(xiàn)營收增速的下跌，降本只能解一時之渴。為了能夠讓“獵豹”再次奔跑，獵豹移動CEO傅盛把把可能押注在AI業(yè)務(wù)上。