擎天柱:特斯拉Robotaxi的最后一塊拼圖?
美國當?shù)貢r間5月5日,特斯拉放出了旗下機器人擎天柱Optimus gen 2的最新視頻,展示的內(nèi)容如下:
1、分揀電池;2、工作原理;3、訓練過程;4、行走動作!
隨后,馬斯克也在一條關(guān)于擎天柱Optimus未來在特斯拉超充站為Robotaxi提供充電、車輛整備等服務(wù)的推文點贊,這可能也為特斯拉如何解決在8月8日發(fā)布的Robotaxi服務(wù)提供了新的思路。馬斯克超級賭注:押上萬億特斯拉、全力量產(chǎn)Robotaxi!
或者,擎天柱Optimus可能是特斯拉Robotaxi的最后一塊拼圖!
擎天柱進廠打工從分揀電池開始
在視頻的一開始,就看到擎天柱在那吭哧吭哧的分揀著特斯拉的4680電池,雖然這個電池項目的負責人已經(jīng)在這一波特斯拉裁員潮中被干掉,但并不耽誤擎天柱進廠打工先從分揀電池開始。
視頻顯示先是人類給擎天柱提供電池進行分揀,隨后,就看到是機器臂把4680電池從產(chǎn)線上揀出來給擎天柱去進行分揀(可能純粹是為了訓練擎天柱而增加的工序)。實際上,在產(chǎn)線上,確實是機器臂就可以完成的工序,為何要上2萬美元的擎天柱呢?還不是為了訓練!
擎天柱視角的分揀電池
隨后,看到了視頻切換到擎天柱視角的分揀電池是怎么樣的,那就是把人類推過來的電池,分揀到有著小格子的塑料盒里,而且,每一個格子對應(yīng)只放一個4680電池,按照順序擺放整齊。
在完成了這些訓練后,擎天柱就要上產(chǎn)線和機器臂“一起工作”了,機器臂將電池從產(chǎn)線上取下來,然后通過傳遞裝置傳遞給擎天柱去處理。(車智君還是認為,這確實也是一個機器臂的事兒,不是需要一個機器人的事兒)
人類機器訓練師
最后,看到了好幾個人類機器訓練師在用設(shè)備訓練擎天柱,這和人類訓練幼崽、貓貓狗狗等是接近的工作原理,就是讓機器人學會人類的動作、思維和處理方式。但,波士頓動力最新的機器人視頻顯示的360°旋轉(zhuǎn)的動作,就超越了人類!
出現(xiàn)在人類辦公室里
視頻最后,放出了擎天柱出現(xiàn)在特斯拉辦公室的場景,特斯拉這個大通間的辦公室,也是現(xiàn)在科技公司的主流辦公方式,當有一天,辦公室里出現(xiàn)了這樣的機器人的時候,人類社畜牛馬會有什么樣的感想呢?
擎天柱化身Robotaxi客服?
用戶的創(chuàng)造力是無窮的。有個X用戶發(fā)了一條推文,表示,未來可能能看到擎天柱在每一個特斯拉超充站去特斯拉的Robotaxi提供充電、洗車、車輛整備等工作。
這讓人終于知道了,特斯拉超充樁為何中間要設(shè)置為空的了!原來早已埋下了伏筆。
當然了,這可能就是巧合,但是,這種巧合可能也是對馬斯克戰(zhàn)略的一種獎勵!
8月8日,馬斯克要發(fā)布的Robotaxi車型,到底是什么樣的呢?會不會在Robotaxi的整備中,真的就出現(xiàn)了擎天柱機器人呢?這是很有可能的。甚至,可能會出現(xiàn)擎天柱駕駛Robotaxi的方案。下面是一條Optimus gen 1的“搞笑”視頻:
在出租車有人類司機的時候,是人類不僅僅是提供駕駛的服務(wù),還需要提供與人互動、提供必須幫助,如拿行李、殘障人士上下車、出現(xiàn)事故的及時救助、車輛的衛(wèi)生維護等等,這些需求,有些是可以集中式處理,有些卻必須是及時現(xiàn)場處理。
上述這些都是Robotaxi在大規(guī)模商業(yè)化時,需要解決的細節(jié)問題,可能擎天柱就是特斯拉Robotaxi的最后一塊拼圖了,8月8日,就看馬斯克會給我們帶來什么樣的Robotaxi解決方案吧!
在車智看來,機器人上車是解決問題的一個方向,雖然比沒有機器人成本要高2萬美元,因為馬斯克說擎天柱的目前售價是2萬美元,并且認為,機器人的數(shù)量和人類數(shù)量的比例至少是2:1,甚至可能到4:1/5:1,這是一個極其龐大的市場。價格也會因為規(guī);陆怠
在特斯拉超充站去為Robotaxi提供一些可以集中式處理的問題,如車內(nèi)衛(wèi)生的維護、車外的清理等等。這也是可以和目前超充站進行結(jié)合,放置在超充樁內(nèi),還可以解決充電問題。
想想這個場景就很cool!
原文標題 : 擎天柱:特斯拉Robotaxi的最后一塊拼圖?
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