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產(chǎn)業(yè)新聞

從廣州車展看自主品牌:研發(fā)乏力 偏科嚴(yán)重

隨著廣州車展的到來,自主品牌更是想借此展示自己,在年末之際再次掀起車市風(fēng)暴。但自主品牌讓人更擔(dān)憂的是市場不完善不透明的競爭體制以及相對落后的研發(fā)體系,自主品牌的未來發(fā)展堪憂

其他 | 2015-11-27 11:26 評論

未來汽車能“夜視”?新型石墨烯材料出現(xiàn)

未來汽車能“夜視”?新型石墨烯材料出現(xiàn)

最近,麻省理工大學(xué)的研究人員研究出了一種全新的石墨烯半導(dǎo)體材料。將來,有望被用在智能手機(jī)或是筆記本電腦上,甚至是汽車的前擋風(fēng)玻璃上。猜到它的作用了嗎?沒錯,就是夜視功能!

新材料 | 2015-11-18 09:46 評論

下一個(gè)市場前沿: 電動汽車無線充電技術(shù)淺析

下一個(gè)市場前沿: 電動汽車無線充電技術(shù)淺析

充電難一直是阻礙電動汽車市場推廣的重要因素之一,為了解決這個(gè)問題,新能源車企招式百出,但充電樁并非是唯一辦法,別忘了無線充電也可以解決充電難題。

2015-05-30 00:59 評論

CES 引爆科技高潮:特斯拉Model X領(lǐng)銜五大炫目電動汽車

CES 引爆科技高潮:特斯拉Model X領(lǐng)銜五大炫目電動汽車

在CES這個(gè)絢麗多彩的舞臺上,新能源汽車獲得了許許多多的驚艷和贊嘆。以特斯拉 Model X為首的電動車,無論是純電動還是插電式混動,都是高科技凝聚的結(jié)晶,預(yù)示著未來世界的發(fā)展趨勢。讓人感興趣的無疑是電動汽車的電池和續(xù)航情況。下面,小編帶你走進(jìn)CES仔細(xì)感受一下。

純電動 | 2015-01-11 02:02 評論

本田vs英菲尼迪:你追我趕開發(fā)線傳技術(shù) 操控方向盤無需轉(zhuǎn)動

本田vs英菲尼迪:你追我趕開發(fā)線傳技術(shù) 操控方向盤無需轉(zhuǎn)動

12月中旬,本田線傳技術(shù)專利圖在美國專利商標(biāo)局USPTO網(wǎng)站曝光。這項(xiàng)正在開發(fā)的線傳轉(zhuǎn)向技術(shù),方向盤不用轉(zhuǎn)動,只需要感受司機(jī)雙手滑動的動作便可對車輛進(jìn)行操控。

自動駕駛 | 2014-12-26 14:57 評論

特斯拉的中國“芯”:揭秘“隱形巨人”通富微電

特斯拉的電池管理系統(tǒng)讓比亞迪等電動汽車廠商們望塵莫及的,但近日卻被爆出特斯拉的電池核心部件竟用的是國產(chǎn)芯片!在感嘆中國芯崛起之余不免唏噓,這家名為通富微電的企業(yè)是不是太低調(diào)了呢?

汽車電子 | 2014-11-18 10:44 評論

中國電動汽車企業(yè)三巨頭:江淮篇

中國電動汽車企業(yè)三巨頭:江淮篇

縱觀當(dāng)前中國市場,研究并致力于發(fā)展純電動汽車廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車三家車企為主。這三大車企綜合實(shí)力如何?且聽小編為大家一一分解。

2014-10-13 00:08 評論

中國電動汽車企業(yè)三巨頭:北汽篇

中國電動汽車企業(yè)三巨頭:北汽篇

縱觀當(dāng)前中國市場,研究并致力于發(fā)展純電動汽車廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車三家車企為主。這三大車企綜合實(shí)力如何?且聽小編為大家一一分解。

2014-10-07 00:28 評論

比亞迪王傳福尷尬:馬云郭臺銘造電動汽車

比亞迪王傳福尷尬:馬云郭臺銘造電動汽車

富士康郭臺銘和阿里巴巴的馬云要造電動汽車,這讓比亞迪和特斯拉如何想?富士康,作為大家都熟知的典型代工“血汗工廠”,給人的印象并不好,這個(gè)走制造業(yè)最低端加工的企業(yè),發(fā)力電動汽車將為特斯拉帶來什么呢?

2014-10-04 00:04 評論

中國電動汽車生產(chǎn)企業(yè)三巨頭 :比亞迪篇

中國電動汽車生產(chǎn)企業(yè)三巨頭 :比亞迪篇

縱觀當(dāng)前中國市場,研究并致力于發(fā)展純電動汽車廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車三家車企為主。這三大車企綜合實(shí)力如何?且聽小編為大家一一分解。

2014-10-03 00:01 評論

自主品牌純電動汽車盤點(diǎn)(圖文)

自主品牌純電動汽車盤點(diǎn)(圖文)

《方案》要求政府機(jī)關(guān)購置車輛采購價(jià)格扣除財(cái)政補(bǔ)貼后不得超過18萬元,因此,20萬左右的新能源汽車或?qū)⒊蔀檎珓?wù)車采購首選,國內(nèi)自主品牌的純電動汽車將迎來行業(yè)發(fā)展高潮。接下來由OFweek小編為大家盤點(diǎn)自主品牌中的純電動汽車有哪些,各自的優(yōu)勢是什么呢?

2014-07-15 00:03 評論

收益最高五大電動汽車排名 (圖)

國務(wù)院總理李克強(qiáng)表示,對獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動以及符合條件的插電式混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。2014年全國乘用車市場信息聯(lián)席會公布的一季度我國電動汽車銷量中,奇瑞電動汽車穩(wěn)居純電動汽車銷量榜首。接下來為大家介紹下收益排名前五名的電動汽車。

2014-07-11 00:03 評論

解讀電動汽車的發(fā)展 與切身利益

隨著環(huán)境污染和能源危機(jī)的加劇,全社會節(jié)能與綠色能源的發(fā)展朝向不可避免,電動汽車已經(jīng)越來越占有發(fā)展的大勢。電動汽車從動力技術(shù)上來講主要包括混合動力汽車、燃料電池汽車和純電動汽車。

2013-12-12 16:15 評論

電動汽車發(fā)展被看好 自動化行業(yè)受益大

電動汽車與周邊交通系統(tǒng)的管理在很大程度上依賴于自動化行業(yè)的發(fā)展,電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會帶動整個(gè)自動化市場。

2012-10-16 14:32 評論

電動汽車10秒內(nèi)完成充電 比加油還快!

近日,麻省理工學(xué)院研究人員發(fā)明了一項(xiàng)充電材料表面處理技術(shù),采用新技術(shù)的鋰離子電池可在幾秒內(nèi)完成充電。

2012-09-05 15:48 評論

GE :全面布局電動汽車市場

GE在電力推進(jìn)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的發(fā)展歷史早已悠久。早在20世紀(jì)初,GE創(chuàng)始人愛迪生就發(fā)明了一輛電動汽車。時(shí)至今日,GE的綠色推進(jìn)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到眾多領(lǐng)域,諸如青藏線的火車機(jī)車、普銳斯混合動力車等。

2012-08-31 09:54 評論

電動汽車 :熱潮涌動 車企紛紛“圍觀”

新能源汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分和“十二五”的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,電動汽車將逐漸成為中國汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

2012-08-29 01:16 評論

比亞迪回應(yīng)電動汽車起火事件

5月29日訊 比亞迪官方發(fā)布公告回應(yīng)回應(yīng)深圳飆車事件。稱E6電池完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

2012-05-29 16:51 評論

30億動力電池落戶山東 電動汽車發(fā)展再添新引擎

據(jù)王傳慶介紹,我省將構(gòu)建以京滬、濟(jì)青高速為主骨架的“一橫一縱”充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,將來的高速公路充換電站,將以換電為主,屆時(shí)汽車進(jìn)站換電耗時(shí)將和現(xiàn)在進(jìn)站加油差不多,電動汽車出城將少了缺電的后顧之憂。

2012-02-21 09:05 評論

發(fā)力電動汽車、風(fēng)電 西門子全面推進(jìn)在華業(yè)務(wù)

Ferlemann表示:未來幾年,西門子將在中國再建一些工廠。如果這塊海外業(yè)務(wù)在中期內(nèi)開始運(yùn)轉(zhuǎn)的話,將是一個(gè)規(guī)模數(shù)十億計(jì)的市場。同時(shí),西門子亦表示將與中國上海電氣集團(tuán)股份有限公司成立兩家合資企業(yè),共同進(jìn)行風(fēng)電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

2011-12-13 14:17 評論
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