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2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）：行業(yè)整體水平提升，智能座艙在快速普及中面臨質(zhì)量挑戰(zhàn)

日前，車質(zhì)網(wǎng)、凱睿賽馳咨詢聯(lián)合發(fā)布《2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）》的最新結(jié)果。研究發(fā)現(xiàn)，行業(yè)整體質(zhì)量水平有所提升，智能座艙和駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)依然欠佳。用戶對(duì)新能源汽車三電系統(tǒng)問題的抱怨度高于去年

智能座艙駕駛系統(tǒng) 2024-09-25

與高通硬剛，英特爾拿出了怎樣的座艙產(chǎn)品？

作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊 “英特爾正在將AI PC帶到汽車上”。今年美國國際消費(fèi)電子展期間，英特爾宣布正式進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，并發(fā)布了旗下的“第一代軟件定義汽車SoC”芯片產(chǎn)品，首位客戶為極氪

高通英特爾 2024-08-13

EK云智慧高效集成冷站助力汽車智造工業(yè)綠色低碳發(fā)展！

EK云智慧汽車智造 2024-08-03

智能座艙體驗(yàn)提升探索：2023年用戶投訴及心態(tài)研究

當(dāng)前，多屏智能座艙成為國內(nèi)新能源汽車標(biāo)配，普及率高于全球平均水平，整體滲透率接近60%，今年有望超過70%。增量方面，2023年全年30萬元以下市場(chǎng)搭載率提升明顯，特別是10萬-20萬元市場(chǎng)。這意味著，繼中高端市場(chǎng)率先普及，如今智能座艙正呈現(xiàn)明顯配置下探趨勢(shì)

智能座艙 2024-04-16

一眨眼，智能座艙已來到“高通8550時(shí)代”

本文來源：智車科技智能座艙，是智能電動(dòng)車的核心技術(shù)之一。更好的座艙體驗(yàn)，也會(huì)成為左右消費(fèi)者購買的重要影響因素。 9月的高合展翼日上，高合汽車亮相了最新的高算力智能座艙平臺(tái)。該平臺(tái)最大的特點(diǎn)在于將實(shí)現(xiàn)高通QCS8550芯片在汽車行業(yè)的首發(fā)

智能座艙高合汽車 2023-10-07

去哪兒旅行以鴻蒙原子化服務(wù)卡片打造智慧出行體驗(yàn)

11月4日－6日，華為開發(fā)者大會(huì)2022在東莞松山湖盛大舉行，華為帶來了鴻蒙生態(tài)發(fā)展新格局，分享了分布式能力、原子化服務(wù)、AI、地圖、音視頻、隱私安全等創(chuàng)新技術(shù)成果、五大場(chǎng)景下的創(chuàng)新體驗(yàn)及全新開放能力等

去哪兒旅行 2022-11-08

汽車零部件企業(yè)如何加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型？司享網(wǎng)絡(luò)持續(xù)輸出經(jīng)驗(yàn)與智慧

如今，汽車行業(yè)正由機(jī)械化向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化迭代，從傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代向數(shù)字化時(shí)代邁進(jìn)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正轉(zhuǎn)向以數(shù)字化為代表的高新技術(shù)，開啟了汽車行業(yè)革命的下半場(chǎng)。當(dāng)汽車業(yè)70％的技術(shù)創(chuàng)新都來自于數(shù)

汽車零部件 2022-10-21

構(gòu)建泊車生態(tài)閉環(huán)，威馬汽車智慧停車解決各類痛點(diǎn)

在不久前，威馬官方發(fā)布了“十一”小長假期間用戶使用數(shù)據(jù)，威馬用戶累計(jì)行駛里程較去年同期增長163．6％，高頻駕駛也帶動(dòng)充電需求的大幅提升，威馬用戶日均充電量同比增長152．3％，刷新紀(jì)錄。但在出游的過程中，除了續(xù)航憂慮之外，還困擾著包括燃油車在內(nèi)所有車主的一個(gè)問題，就是“停車難”

威馬汽車 2022-10-14

汽車智能化：智能座艙加速，自動(dòng)駕駛爬坡

配圖來自Canva可畫如今，已經(jīng)有越來越多的行業(yè)朝著數(shù)字化、智能化方向發(fā)展升級(jí)，汽車行業(yè)也不例外。對(duì)比之前，汽車行業(yè)可以說是發(fā)生了翻天覆地的變化，整個(gè)汽車行業(yè)正在朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，即“新四化”方向發(fā)展

自動(dòng)駕駛智能座艙 2022-10-14

BOE（京東方）供貨小鵬G9首款“中控+娛樂”系統(tǒng)級(jí)雙聯(lián)屏引燃智能座艙“大屏風(fēng)暴”

2022年9月21日，小鵬旗艦車型G9正式上市，其首款超大尺寸中控屏與副駕駛屏組成的雙聯(lián)屏成為該車的最大亮點(diǎn)之一。此次，BOE（京東方）為小鵬G9獨(dú)供近30英寸高清中控屏＋副駕娛樂屏的系統(tǒng)級(jí)整合顯示解

京東方 2022-09-22

推出私樁共享與智慧停車，威馬汽車深度解決用車痛點(diǎn)

在9月1號(hào)，2022世界人工智能大會(huì)在上海正式開幕，這已經(jīng)是世界人工智能大會(huì)走過的第五年。在這五年中，人工智能技術(shù)持續(xù)發(fā)展、潮流不斷演進(jìn)，威馬汽車也伴隨著智能化汽車的成長，連續(xù)參加過四屆。在本次世界人工智能大會(huì)上，威馬旗下的W6也大展身手為我們展示了超智能化的無人泊車技術(shù)

威馬汽車 2022-09-06

騰訊聯(lián)合深圳喜悅智慧數(shù)據(jù)中標(biāo)襄陽市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目（智慧交管）

日前，據(jù)襄陽市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目（智慧交管）中標(biāo)結(jié)果公告，深圳市喜悅智慧數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“深圳喜悅智慧數(shù)據(jù)”）聯(lián)合騰訊云計(jì)算（北京）有限責(zé)任公司正式中標(biāo)該項(xiàng)目，共同助力襄陽市打造全國首個(gè)“智能網(wǎng)聯(lián)＋智慧交管”深度融合應(yīng)用城市

騰訊 2022-08-17

千億賽道按下發(fā)令槍，智能座艙進(jìn)階“iPhone4” 時(shí)刻

全球汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，智能化將成為重塑汽車產(chǎn)品差異化的重要元素，座艙智能為重點(diǎn)方向。座艙由座艙電子和座艙內(nèi)飾構(gòu)成，為座艙智能化的核心發(fā)力點(diǎn)，共同實(shí)現(xiàn)座艙人機(jī)交互，同時(shí)與智能駕駛交互作用，最終實(shí)現(xiàn)人機(jī)共駕

芯片智能座艙市場(chǎng)汽車 2022-08-11

互聯(lián)網(wǎng)大廠智能座艙斗法

近兩年，智能座艙成為了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新潮，部分車企甚至將其視為重要的核心賣點(diǎn)，智能座艙市場(chǎng)也逐漸迎來了爆發(fā)窗口。IHS Markit預(yù)計(jì)，到2030年，中國智能座艙的市場(chǎng)規(guī)模將超過1600億元，在全球市場(chǎng)的份額將從當(dāng)前的23％上升到37％左右

互聯(lián)網(wǎng)智能座艙 2022-07-18

BICV攜手BlackBerry打造智能座艙，賦能雷諾江鈴新能源汽車

近日,BlackBerry與北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司(下簡稱“BICV”) 宣布,BICV選擇了BlackBerry QNX來打造其新一代智能座艙,目前已被應(yīng)用于雷諾江鈴集團(tuán)旗下首款新能源轎車——雷諾江鈴羿

BlackBerry 智能座艙 2022-06-08

天地一體化！遠(yuǎn)程新能源商用車加速構(gòu)建智慧物流生態(tài)體系

2022年6月2日12時(shí)00分，“吉利未來出行星座”首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭九星”方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功�！凹磥沓鲂行亲庇杉煜聲r(shí)空道宇自主研發(fā)，布

遠(yuǎn)程新能源商用車 2022-06-02

BOE（京東方）攜手上汽飛凡汽車實(shí)現(xiàn)柔性O(shè)LED車載應(yīng)用新突破打造智能座艙新“視”界

近日，上汽旗下飛凡汽車旗艦車型——飛凡R7正式上市，其Trinity多維感官交互智艙備受市場(chǎng)關(guān)注，成為該車型的最大亮點(diǎn)之一。這款智能座艙搭載的43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏創(chuàng)下國內(nèi)汽車品牌屏顯面積之最，特別值

智能座艙 2022-05-18

中國聯(lián)通張沛：自智網(wǎng)絡(luò)，賦能網(wǎng)絡(luò)智慧運(yùn)營

2022年4月28日，華為分析師大會(huì)－自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)圓桌論壇在線上召開。論壇由TM Forum副總裁／自智網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Aaron主持，來自信通院、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、MTN、華為的代表，線上與全球分析師一同探討自智網(wǎng)絡(luò)L3之路

中國聯(lián)通 2022-05-05

汽車座艙的發(fā)展趨勢(shì)是什么，智能座艙在今天為何重要？

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。伴隨著電動(dòng)車銷量在2021年的巨大勝利，汽車智能化逐漸被提到臺(tái)前。智能座艙作為一項(xiàng)車內(nèi)服務(wù)，目前被越來越多的車廠提出，并作為主要賣點(diǎn)和議價(jià)手段

智能座艙智能汽車自動(dòng)駕駛電動(dòng)車華為 2022-04-01

讓汽車真正成為人的延伸，榮耀Magic UI助力智慧汽車向智能汽車邁進(jìn)

當(dāng)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，“智能電動(dòng)汽車是汽車未來形態(tài)”的理念便已根植到每個(gè)業(yè)界人士的內(nèi)心深處。而隨著5G商用技術(shù)的不斷落地，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等技術(shù)的成熟，這一理念正加速成為現(xiàn)實(shí)

汽車 2022-03-28

智駕科技MAXIEYE獲東風(fēng)商用車高階智慧重卡項(xiàng)目定點(diǎn)

【中國·上海】2022年3月2日，智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商上海智駕汽車科技有限公司（下稱“智駕科技MAXIEYE”）宣布，公司已于近期獲得東風(fēng)商用車有限公司（下稱“東風(fēng)商用車”）高階智慧重卡項(xiàng)目定點(diǎn)，將為其提供搭載高級(jí)領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的智慧化重卡技術(shù)方案及服務(wù)

智駕科技 2022-03-02

遠(yuǎn)峰科技獲小鵬汽車CMS攝像頭項(xiàng)目定點(diǎn)，攜手共創(chuàng)智慧出行！

近日，遠(yuǎn)峰科技股份有限公司（以下簡稱“遠(yuǎn)峰科技”）正式獲得小鵬汽車CMS攝像頭項(xiàng)目定點(diǎn)，雙方將共同打造智能電動(dòng)汽車電子外后視鏡，攜手共創(chuàng)智慧出行。傳統(tǒng)光學(xué)外后視鏡，存在視野盲區(qū)大、夜間視線昏暗、雨雪天氣看不清路況、眩光干擾強(qiáng)等問題，影響行車安全

遠(yuǎn)峰科技 2022-01-25

美格智能：智能座艙領(lǐng)跑汽車智能化

2020年9月，習(xí)近平主席在第75屆聯(lián)合國大會(huì)提出“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”目標(biāo)。今年，“碳達(dá)峰、碳中和”等詞寫入了政府工作報(bào)告。在“碳中和”背景下，2021年以來我國新能源車滲透率持續(xù)走高，從2020年12月的9．1％提升至2021年9月的20．4％，增長顯著

智能座艙汽車智能化 2022-01-11

五重奏：從智能座艙看汽車進(jìn)化史

發(fā)明了T型轎車的亨利·福特，有一句廣為流傳的名言：“如果我最初問消費(fèi)者想要什么，他們應(yīng)該是會(huì)告訴我，‘要一匹更快的馬’�！� 今天，汽車向智能化、自動(dòng)化演進(jìn)已經(jīng)是共識(shí)，但如何給消費(fèi)者意料之外、情理之中的驚喜，依然束縛著不少廠商的想象力

問界M5 智能終端 2021-12-31

華為發(fā)布首款鴻蒙汽車，鴻蒙座艙首次商用

前言：華為此前對(duì)自己在汽車領(lǐng)域的定位是：做智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商。但現(xiàn)在華為走到了舞臺(tái)的C位。近日華為宣布搭其鴻蒙智能座艙的首款智能汽車AITO問界M5亮相。看起來，除去制造，華為幾乎包攬了這款車的所有環(huán)節(jié)，包括銷售渠道

電子工程華為 2021-12-30

淺析自動(dòng)駕駛智能座艙技術(shù)

與汽車機(jī)械時(shí)代和電氣時(shí)代不同，汽車智能化、電子化發(fā)展，將讓汽車進(jìn)入智能時(shí)代，此時(shí)汽車將不再限制于出行輔助工具的功能，游戲、電影、音樂、工作等功能的加持，讓汽車的互動(dòng)性更強(qiáng)、體驗(yàn)性更佳、可玩性更高，隨著

自動(dòng)駕駛智能座艙智能駕駛自動(dòng)駕駛汽車 2021-12-27

騰訊“5G泛車路協(xié)同開放平臺(tái)”獲得2021年世界智能汽車大會(huì)智慧交通創(chuàng)新獎(jiǎng)

隨著車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)的發(fā)展，在相關(guān)政策支持和企業(yè)積極布局之下，智能汽車和智能網(wǎng)聯(lián)已成為“交通強(qiáng)國”建設(shè)的核心著力點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的融合發(fā)展，也已成為交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型和智慧升級(jí)的重要突破口，以及建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的重要載體

騰訊 2021-12-27

打通“人車路網(wǎng)云”，騰訊助力智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展

今年是交通強(qiáng)國建設(shè)和交通“十四五”規(guī)劃開局之年，隨著數(shù)字化技術(shù)與交通、出行、車聯(lián)網(wǎng)、城市治理等領(lǐng)域的深度融合和集成創(chuàng)新，我國正朝著現(xiàn)代化綜合交通體系迅速迭代。作為智慧交通重要的組成部分，在工信部、交通

騰訊 2021-12-07

威努特與港華智慧能源、賽昉科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造自主可控智慧能源解決方案

在國家“3060”雙碳戰(zhàn)略指引下，能源行業(yè)正面臨百年未有之大變局，既有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，而傳統(tǒng)能源行業(yè)的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新歸根結(jié)底還要靠技術(shù)創(chuàng)新。作為領(lǐng)先的城市燃?xì)夥⻊?wù)提供商，港華燃?xì)?1月26日更名為港華智慧能源后，再度領(lǐng)先業(yè)界，開啟利用自主可控的RISC－V中國芯加速向智慧能源解決方案提供商轉(zhuǎn)型的進(jìn)程

威努特 2021-12-06

思必馳助力“京選好車”天際ME5，暢享智慧駕乘

近期，“京選好車”天際ME5實(shí)車陸續(xù)到達(dá)全國各地天際門店。這款由天際汽車與京東共同打造的首款量產(chǎn)A＋級(jí)SUV車型，定位為輕奢國民新能源車，以超高顏值、超長續(xù)航、智能科技和匠心品質(zhì)，收獲了一批用戶的認(rèn)可

思必馳 2021-11-25

芯馳科技聯(lián)合電裝光庭共同發(fā)布X9U座艙平臺(tái)

11月22日，南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡稱“芯馳科技”）與電裝光庭汽車電子（武漢）有限公司（以下簡稱“電裝光庭”）聯(lián)合舉行了X9U座艙平臺(tái)發(fā)布會(huì)，該平臺(tái)基于芯馳科技X9U智能座艙芯片開發(fā)，未來將能夠助力客戶進(jìn)行座艙域控制器產(chǎn)品的研發(fā)，該平臺(tái)計(jì)劃于2023年量產(chǎn)

芯馳科技 2021-11-23

智慧汽車成未來趨勢(shì)

11月19日，2021年第十九屆廣州國際汽車展覽會(huì)在廣州如期舉行。此次大會(huì)以“新科技、新生活”為主題，聚焦智能汽車、自動(dòng)駕駛、人工智能、5G、AI等新一代信息技術(shù)，賦能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域科技創(chuàng)新。來自國內(nèi)外品

廣州車展智慧汽車 2021-11-22

打造智能座艙“能量基石”，億咖通科技前瞻規(guī)劃智能座艙算力模組

“新四化”浪潮下，汽車智能化和互聯(lián)化進(jìn)程加速，智能座艙作為汽車實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的重要載體，成為了整車廠、Tier 1、科技公司和第三方軟件供應(yīng)商爭(zhēng)相布局的重點(diǎn)。伴隨著不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新座艙技術(shù)和車載應(yīng)用，智能座艙軟硬件的復(fù)雜化程度不斷加深，傳統(tǒng)車載信息娛樂域芯片已無法滿足座艙的算力需求

億咖通科技 2021-11-17

思必馳“芯”賦能，助力盯盯拍車載智慧屏S50重磅發(fā)布

10月22日，由盯盯拍與HUAWEI HiCar聯(lián)合打造的新一代鴻蒙智聯(lián)車載智慧屏S50在華為HDC2021大會(huì)上正式發(fā)布。如何讓愛車秒變智能？盯盯拍車載智慧屏S50給出驚喜回應(yīng)。車載智慧屏S50不僅

思必馳 2021-11-11

智慧新升級(jí)，思必馳車聯(lián)網(wǎng)方案為出行保駕護(hù)航

據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，未來的汽車超過80％的變革來自電子電器構(gòu)架和軟件，電子電器構(gòu)架部分只是軟件的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，而軟件的使用與否或?qū)⒊蔀槠囀欠裼懈?jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要特征�？萍歼M(jìn)步推進(jìn)消費(fèi)理念升級(jí)，新生代消費(fèi)者對(duì)“汽車”的定義逐漸從“出行工具”向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變

思必馳 2021-11-11

智能座艙大風(fēng)已起高通、虹軟科技等產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新者將全面受益

汽車智能化升級(jí)正逐步進(jìn)入量變引發(fā)質(zhì)變的臨界區(qū)，這一趨勢(shì)之下，智能座艙的滲透率開始快速上升，座艙硬件、軟件技術(shù)不斷發(fā)展，DMS、AR－HUD、OMS等等功能進(jìn)一步演進(jìn)。根據(jù)ICVTank預(yù)測(cè)，中國智能座艙市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到1030億規(guī)模

智能座艙 2021-11-11

智慧座艙控制系統(tǒng)上線！億咖通科技攜百度Apollo助推領(lǐng)克09突破交互新境

在解決數(shù)學(xué)或者物理相關(guān)的問題上，比如GPS定位、畫面顯示等，科技往往能發(fā)揮巨大的作用。但在人類情感相關(guān)的問題上，比如對(duì)語言的理解、情緒的溝通等，科技帶來的進(jìn)步則相對(duì)緩慢�？v使如此，人們并沒有停止探索更“人性化”人機(jī)交互方式的腳步

智慧座艙 2021-11-05

2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)即將開幕，關(guān)于智慧出行的幾大看點(diǎn)

11月3－4日，2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)即將在武漢隆重舉行，本次大會(huì)主題為“數(shù)實(shí)融合，綻放新機(jī)”，邀請(qǐng)到行業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)領(lǐng)軍人物、經(jīng)濟(jì)學(xué)者等300＋大咖共同探討數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展新機(jī)遇。智能汽車成為數(shù)實(shí)融合的典型場(chǎng)景，也是數(shù)字化變革的先鋒陣地

騰訊 2021-11-02

華為官宣：首款鴻蒙HarmonyOS座艙汽車年底發(fā)布

IT之家 10 月 22 日消息，華為開發(fā)者大會(huì) HDC2021 今日開始舉辦，官方透露鴻蒙 HarmonyOS 成為史上發(fā)展最快的終端操作系統(tǒng)，設(shè)備總數(shù)超 1.5 億。華為宣布，首款鴻蒙 HarmonyOS 座艙汽車將于年底發(fā)布

HarmonyOS 鴻蒙 2021-10-22

車規(guī)級(jí)、高性能、高集成,億咖通科技推出E02智能座艙算力模組

在汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)下，智能座艙已成為車企打造差異化競(jìng)爭(zhēng)、提升用戶體驗(yàn)的重要發(fā)力點(diǎn)。如何實(shí)現(xiàn)快速開發(fā)、節(jié)約研發(fā)成本、打造出功能豐富并具有競(jìng)爭(zhēng)力的座艙產(chǎn)品，已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈所面臨的共同挑戰(zhàn)

智能座艙 2021-10-18

智慧座艙

2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）：行業(yè)整體水平提升，智能座艙在快速普及中面臨質(zhì)量挑戰(zhàn)

與高通硬剛，英特爾拿出了怎樣的座艙產(chǎn)品？

EK云智慧高效集成冷站助力汽車智造工業(yè)綠色低碳發(fā)展！