阿里達摩院出手!發(fā)布首個自動駕駛測試平臺,日均可測試800萬公里
這是全球首個混合式仿真測試平臺。
自動駕駛汽車一天能測試800萬公里?聽起來天方夜譚的故事阿里達摩院實現(xiàn)了。
4月22日,阿里巴巴達摩院發(fā)布了全球首個自動駕駛“混合式仿真測試平臺”,官方稱模擬一次極端場景只需30秒,系統(tǒng)每日虛擬測試里程可超過800萬公里,大幅提升自動駕駛AI模型訓練效率。
說到自動駕駛仿真平臺,百度、騰訊等都早已推出,那么阿里的全球首個又有什么特點呢?混合式又是指的什么?
真實路測數(shù)據(jù)+極端場景模擬
自動駕駛最關鍵的一個環(huán)節(jié)便是路測,只有積累足夠豐富的路測數(shù)據(jù),才能有安全可靠的自動駕駛軟件,當前全球?qū)嵙ψ顝姷腤aymo也是積累路測里程最多的自動駕駛公司。
但現(xiàn)實環(huán)境下的路測總是有條條框框的限制,所以虛擬仿真測試平臺成為了一個有效的補充,它可以模擬出真實的駕駛場景,傳感器性能等等。
當前,多數(shù)車企都在借助仿真測試來取代部分實際的路測。Waymo早在2017年就開發(fā)了Carcraft,百度在2018年底和Unity公司合作打造了仿真測試平臺,2019年底騰訊也基于其強大的游戲引擎基礎開發(fā)了TADSim自動駕駛仿真測試軟件。
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