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氫燃料電池汽車開啟“軍備競賽” 這四家車企誰能先發(fā)制人?

2019-03-11 09:38
電動大咖
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想必很多70后讀者都聽說過,發(fā)生在上世紀80年代的“點水成油”的故事:一位叫王洪成的公交車司機聲稱,在3/4的水中加進1/4的汽油,再加進少量他發(fā)明的“洪成基液”就可以變成“水基燃料”。該燃料一點即燃,熱值高于汽油、柴油,且零排放,成本遠低于汽油。

當然,人們很快就發(fā)現這其實是一個騙局,水肯定不會變成汽油。但在30多年后的今天,通過用水制取氫氣(還有其他方式制氫),取代汽油作為汽車的能源卻成為了可能,這也就是最近網絡上大熱的氫燃料電池汽車。

燃料電池汽車成焦點 政策開始大力扶持

雖然三元鋰電池在當前的新能源車型儲能單元中占據主流,但其能量密度理論上限僅為300Wh/kg,而氫燃料電池的理論上限高達1萬-2萬Wh/kg,比汽油的能量密度(12000Wh/kg)還要高?梢哉f,燃料電池能夠完全解決電動汽車的續(xù)航問題,有望成為未來最有潛力的電池形式之一。

工信部裝備工業(yè)司副司長 翟國春

我國相關部門也認識到了氫燃料電池汽車的巨大潛力,工信部裝備工業(yè)司副司長翟國春在2018中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上表示:“工信部將逐步開展燃料電池汽車示范運行,選取政府有積極性和燃料電池產業(yè)基礎較好的地區(qū)開展推廣應用示范,打通產業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié),完善標準與體系!

科技部高新技術發(fā)展及產業(yè)化司副司長 續(xù)超前

科技部高新技術發(fā)展及產業(yè)化司副司長續(xù)超前同樣對氫燃料電池汽車的發(fā)展路線表示了肯定:“在十三五末期及十四五期間,科技部將聚焦車載氫燃料技術的研發(fā),強化動力電池技術的提升!

2019年1月4日,工信部發(fā)布了2018年度第13批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,在累計13批新能源推薦車型中,燃料電池汽車已達86款。

而在政策扶持方面,2018年新能源汽車補貼政策中的燃料電池汽車補貼維持往年標準不變。2018年以來,北京、上海、廣東、武漢、重慶等地出臺了相關地方補助政策,并提出加氫站等基礎設施建設安排!峨妱哟罂А妨私獾,在目前尚未出臺的2019年補貼政策中,使用三元鋰電池的電動汽車補貼將大幅退坡,而燃料電池的補貼標準有望繼續(xù)維持高位。可以看出,在政策方面,我國已經開始向燃料電池汽車傾斜,燃料電池汽車將迎來良好的發(fā)展環(huán)境。

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