全新斯巴魯BRZ上市，依然為快樂而生！
2021年12月2日，世界完全對稱日，即數(shù)字左右完全對稱20211202，正著讀反著讀都一樣。在這樣特別的日子里，有那么一個和“對稱”互相成全的汽車品牌，對沒錯，就是以水平對置發(fā)動機(jī)技術(shù)聞名的斯巴魯，正式發(fā)布上市了全新BRZ
“高級兩座老頭樂”賣近6萬，五菱你飄了？
五菱宏光MINI EV憑借著超高的性價比，一舉登頂新能源車銷量榜首位置，就算是特斯拉這樣的“割韭菜王”也望塵莫及。有網(wǎng)友說它就是打價格戰(zhàn)以本傷人，有點(diǎn)“不講武德”，但不得不承認(rèn)，它硬是把K－Car理念傳遍了大江南北，而上汽集團(tuán)也成了最大受益者，“雙積分”掙得盆缽盆滿，手頭富裕到能賣積分掙錢
小米再度重申2024年上半年量產(chǎn)新車
11月23日，小米集團(tuán)第三季度財(cái)報中透露，其智能電動汽車業(yè)務(wù)推進(jìn)順利，團(tuán)隊(duì)成員已超過500人，并重申小米汽車量產(chǎn)時間為2024年上半年。今年3月末，小米集團(tuán)正式對外公告成立全資子公司負(fù)責(zé)其智能電動汽車
寶馬新3系已經(jīng)不需要熱車了嗎？
關(guān)于現(xiàn)在的車子還要不要熱車的問題，其實(shí)很多人是有疑問的。傳統(tǒng)概念中每天早上發(fā)動車子都需要花個幾分鐘的時間熱車，如果在北方的冬天，用的時間更長。但是現(xiàn)在又有新的觀念說車子不用熱車了，可以直接發(fā)動開走。那這車子現(xiàn)在到底還要不要熱車呢？我們先來說熱車的目的是什么
廣汽豐田供應(yīng)商育成活動在瑞松科技順利舉辦
2021年10月22日，由廣州瑞松智能科技股份有限公司（以下簡稱瑞松科技）承辦的廣汽豐田汽車有限公司（以下簡稱廣汽豐田）供應(yīng)商育成活動在瑞松科技園順利舉辦。廣汽豐田采購部部長望軍、設(shè)備資材采購科科長南雪梅及廣汽豐田十家代表供應(yīng)商參加了本次交流活動，瑞松科技董事長兼總裁孫志強(qiáng)出席活動并發(fā)表歡迎辭
斬獲“標(biāo)桿工廠獎” 極狐汽車閃耀首屆中國制造業(yè)領(lǐng)袖峰會
10月15日，中國基本盤·首屆中國制造業(yè)領(lǐng)袖峰會在廣東東莞召開。在峰會重頭戲“中國基本盤｜年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎頒獎盛典”上，極狐汽車榮獲“中國基本盤｜年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎－標(biāo)桿工廠獎”。憑借行業(yè)領(lǐng)先的制造實(shí)力，極狐汽車制造基地——藍(lán)谷麥格納高端智造基地備受矚目
香港兩大家族入資，威馬汽車有何魅力？
在不久前，造車新勢力的威馬汽車宣布預(yù)計(jì)將獲得達(dá)5億美元新融資。其中D1輪融資由電訊盈科信德集團(tuán)領(lǐng)投，廣發(fā)信德投資管理有限公司旗下美元投資機(jī)構(gòu)等參投，融資金額超過3億美元。隨后，威馬汽車將與其他數(shù)家國際知名美元投資機(jī)構(gòu)簽署D2輪融資協(xié)議
深度試駕森藍(lán) B1 藍(lán)調(diào)
從去年年底春風(fēng)動力發(fā)布旗下電動品牌——ZEEHO極核，再到今年5月錢江摩托攜旗下錢江電動車首次亮相北京摩展，國內(nèi)主流摩托車企紛紛躋身電動領(lǐng)域的背后，是當(dāng)下出行載體電動化、智能化深化快速發(fā)展的直觀寫照。
百公里油耗5.9L，預(yù)售竟破2萬！第二代長安CS55PLUS究竟哪里好？
選購一款好車圖什么？是便宜還是質(zhì)量好？這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長安汽車身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬輛。從第二代長安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來，僅一個月就突破了20000輛。9月6日，第二代長安CS55PLUS正式上市，其售價為10．69萬－12．19萬元，新車共推出3種車型
博澤在2021慕尼黑車展上展示智能舒適未來出行理念
科堡／慕尼黑（2021年9月6日）自動駕駛、電動化、智能互聯(lián)和共享出行正在改變我們的出行生活。未來的交通工具應(yīng)在保證舒適、安全、環(huán)保的同時，為終端用戶提供個性化且靈活的駕乘體驗(yàn)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，博澤帶來系統(tǒng)化智能互聯(lián)解決方案，為包括兩輪及四輪車在內(nèi)的各類車輛賦能
打破紐北前驅(qū)車記錄！領(lǐng)克03+Cyan定制版來了：年輕人的第一輛
憑借不不俗的性能、個性的外觀以及親民的售價，吉利旗下高端品牌領(lǐng)克逐漸受到年輕消費(fèi)者的關(guān)注。近日，領(lǐng)克汽車發(fā)布了一組領(lǐng)克03＋Cyan定制版車型官圖，新車基于領(lǐng)克03＋打造，但擁有更加激進(jìn)的外觀，并且最大功率得到了提升，性能更強(qiáng)
阿維塔E11、C385正式亮相，長安向2025年300萬輛目標(biāo)邁進(jìn)
8月24日，在2021長安汽車科技生態(tài)大會上，長安汽車正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”，同時揭秘了該品牌首款車型E11的局部造型。據(jù)長安汽車黨委書記、董事長朱華榮介紹，E11定位高端智能電動中型SUV，將搭載長安、華為、寧德時代共創(chuàng)的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)CHN
特斯拉賣車賺錢，國產(chǎn)新勢力卻為何虧錢？
眾所周知，前段時間特斯拉發(fā)布了2季度的報表，從報表來看，特斯拉這一季度是非常給力的，主要指標(biāo)均在上升，除了比特幣虧錢之外，其它都在向好。比如營收高達(dá)119．58億美元（774．5億元），同比增長98％
與新能源比動力？燃油SUV歐尚X7 PLUS展示硬核實(shí)力
近日，長安歐尚第五季超級測試員“長安歐尚X7 PLUS——當(dāng)紅PLUS煉成記－性能開箱封測”在中國西部汽車試驗(yàn)場順利完成�；蛟S很多人都會認(rèn)為歐尚X7 PLUS所經(jīng)歷的性能測試過于極限且并非常規(guī)用車場景
英偉達(dá)芯片算力驚人！蔚來ET7專利圖曝光：續(xù)航1000km
近日，有媒體曝光了一組蔚來ET7的專利圖，新車是蔚來旗下首款轎車，已于年初NIO DAY上市，售價區(qū)間為44．8－52．6萬元，預(yù)計(jì)首批新車最快在2022年第一季度開始陸續(xù)交付。新車是由蔚來ET Preview概念車延伸而來，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格采用極簡主義風(fēng)格
小鵬正研發(fā)垂直起降汽車，何時帶我們飛？
何小鵬稱，2025年到2030年，中國的汽車行業(yè)可能會像現(xiàn)在的智能手機(jī)行業(yè)一樣，由少數(shù)企業(yè)主導(dǎo)。近日，中國電動車汽車生產(chǎn)商小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬汽車將繼續(xù)開發(fā)智能汽車技術(shù)，以及一款也能夠在道路上行駛的飛行汽車，但他沒有透露具體日期
湯姆漢克斯那輛經(jīng)典豐田蘭德酷路澤賣了
如果你對日系越野車有研究，那么FJ40一定是不能不提及的。豐田FJ40系列車型在上世紀(jì)六十年代正式面世，它的出現(xiàn)也讓“陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）”系列名聲大震走向輝煌。時至今日，依然有不少FJ40活躍在全球各地
10萬塊買國產(chǎn)性能車 百公里加速7秒內(nèi)！廣汽傳祺影豹值不值得買？
8月1日，廣汽傳祺影豹正式上市，共推出4款配置車型，名字也相當(dāng)好記，分別是J10、J11、J15、J16，指導(dǎo)價格從9．83萬到12．8萬元。同時，傳祺影豹還蹭上了一波奧運(yùn)冠軍蘇炳添的熱度，在8月1日
北京燕京“干部”車 簡潔大氣低調(diào)
上世紀(jì)九十年代末，隨著改革開放的逐漸深入。北京對于車輛的需求開始爆發(fā)，有能力的廠子都開始生產(chǎn)自家汽車，而北京燕京汽車廠也推出了自己的商用車型。今天的主角是燕京YJ6501旅行車，車子雖然一般，但在當(dāng)年也不是什么人都能坐的
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