2023年10月車企投訴指數(shù)排行：降價和車機再遭吐槽
日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了10月份的汽車產(chǎn)品質量投訴指數(shù)。10月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為15410.9，繼續(xù)呈下降趨勢。本月，共有142家車企上榜，比9月增加了18家。TOP10榜單中，6家合資車企上榜，4家自主車企上榜
三菱退市為超80萬車主善后，將最后的體面留了下來？
令所有外國車沒有想到的是，十年前還能在國內汽車市場橫著走的合資車，十年后卻迎來了倒閉潮，從鈴木退出中國市場，到雷洛、Jeep、謳歌的相繼倒下，國內汽車市場重新洗牌的局面已經(jīng)愈演愈烈，即便是曾經(jīng)在國內汽車市場表現(xiàn)強勢的德系、日系車企也感受到了前所未有的壓力
2023年9月中型車投訴指數(shù)排行：多車車機雙標
近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年9月份投訴數(shù)據(jù)。在各個級別的車型中，中型車的投訴指數(shù)繼續(xù)升高至3685.45，數(shù)據(jù)環(huán)比上漲了56.48%。 9月份，投訴排行前十中有多款車型的投訴指數(shù)暴漲。其中，凱美瑞
三品牌陷燃油泵故障，上汽通用只治雪佛蘭？
近幾天以來，汽車門網(wǎng)多次收到有關燃油泵模塊故障問題的投訴，而且投訴基本都來自于通用旗下的三大品牌。 察覺到這一信息后，小編對汽車門網(wǎng)近幾個月的投訴數(shù)據(jù)進行了匯總整理，發(fā)現(xiàn)這一問題自7月以來便在雪佛蘭、別克、凱迪拉克品牌中均有反饋
高合首家海外體驗店落戶慕尼黑：讓歐洲人愛上中國造！
快科技9月7日消息，日前，我們從高合汽車官方獲悉，旗下首家海外體驗中心正式在德國慕尼黑開業(yè)。該體驗中心位于慕尼黑機場候機大街的中心地帶。 據(jù)悉，慕尼黑體驗中心將集產(chǎn)品體驗、品牌分享以及用戶共創(chuàng)融為一
夫妻店天有為攜族人一起闖關IPO，去年應收賬款飆升
作者：冬音 出品：洞察IPO 日前，黑龍江天有為電子股份有限公司（簡稱“天有為”）向上海證券交易所主板提交上市申請，擬募資30.04億元。中信建投為主承銷商。 天有為主要從事汽車儀表的研發(fā)設計、生產(chǎn)、銷售和服務，并逐步向智能座艙領域拓展
2023年上半年發(fā)動機投訴指數(shù)分析：日系車故障頻發(fā)
隨著2023年上半年投訴數(shù)據(jù)的出爐，各項細分數(shù)據(jù)隨之得到統(tǒng)計和整理。本期投訴內容我們將從發(fā)動機方面的投訴指數(shù)著手，從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進行具體分析。來看看，今年上半年在發(fā)動機方面都存在哪些問題
2023年上半年變速箱投訴指數(shù)分析：頓挫異響難消
隨著2023年上半年投訴數(shù)據(jù)的出爐，各項細分數(shù)據(jù)隨之得到統(tǒng)計和整理。本期投訴內容我們將從變速箱方面的投訴指數(shù)著手，從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進行具體分析。來看看，今年上半年在變速箱方面都存在哪些問題
興業(yè)汽配客戶集中，營收見頂凈利下滑，高負債率產(chǎn)能充足
文：權衡財經(jīng)iqhcj研究員 余華豐編：許輝日照作為山東強市，迄今有哪些上市公司？日照港、華能國際電力、青島啤酒等上市企業(yè)，其高新區(qū)也不斷推出上市后備企業(yè)，已增至25家，如興業(yè)汽配、滬鴿口腔、領信股份
汽車天窗制造商毓恬冠佳產(chǎn)能充足，增收反降利，侵權大額賠償
文：權衡財經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 汽車已進入千家萬戶，汽車問題投訴中，涉及天窗的多為漏水、軌道異響、關不上并且回彈還有玻璃自然爆裂存在安全隱患、開關異常無法關閉/打開等。汽車天窗作為汽車運動附件，是汽車制造中提升舒適度不可或缺的一部件
2023年上半年緊湊型車投訴指數(shù)排行：多款熱銷車型投訴上漲
近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年上半年緊湊型車投訴指數(shù)。2023年上半年，緊湊型車累計投訴指數(shù)為8686.1，相比去年同期投訴指數(shù)上漲19.70%。TOP10中多數(shù)車型投訴指數(shù)均呈現(xiàn)不同程度的激增。標致408、馬自達3 昂克賽拉、軒逸成為漲幅最大的三款車型
2023年全球輪胎企業(yè)TOP35：中國企業(yè)12家，印度企業(yè)迅速崛起
歐洲輪胎行業(yè)專業(yè)媒體《PneusNews.it》近日發(fā)布2023年度全球輪胎企業(yè)TOP 35，其依據(jù)是各企業(yè)2022年輪胎業(yè)務營收。注：1）部分企業(yè)收入為公司總營收，非僅輪胎業(yè)務收入，PneusNews.it原作為兩列而列，為方便讀者查閱，此處列為一列
2023年6月緊湊型車投訴指數(shù)排行：日系車身電氣類問題頻發(fā)
近日，汽車門網(wǎng)2023年6月汽車投訴指數(shù)新鮮出爐。6月，緊湊型車投訴總指數(shù)為1482.15，環(huán)比下降8.54%。但在TOP10中僅有四款型投訴指數(shù)成下降態(tài)勢，其中，標致408降幅最大，達51.02%，其不兌現(xiàn)保價承諾的行為仍引眾多車主不滿
廣聯(lián)科技借貸款上升、最大客戶收入連降 銷售費能解？
靠啥驅動核心成長 作者：石偵 編輯：李思 風品：恪圭 來源：銠財——銠財研究院 途虎養(yǎng)車IPO成功，對汽車后市場無疑一劑提振針
24V系統(tǒng)拋負載浪涌過電壓保護設計方案詳解，超詳細
無論是傳統(tǒng)燃油汽車還是新能源汽車（PHEV），汽車的長期安全和可靠性成為衡量汽車品質的一個重要指標。眾所周知，汽車供電系統(tǒng)輸出極其復雜，很容易受到溫度、工況等條件的影響，電池或發(fā)電機的輸出電壓會出現(xiàn)波動
2023年4月中型車投訴指數(shù)排行：限時降價引老車主不滿
近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年4月份投訴數(shù)據(jù)，中型車投訴指數(shù)為1473.5，環(huán)比下跌了25%。 整體來看，中型車投訴前十名的投訴指數(shù)大多有所回落。投訴前五名的車型中，比亞迪海豹由于降價引發(fā)了集中投訴
2023年4月緊湊型車投訴指數(shù)排行：標致408失信老車主
近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年4月緊湊型車投訴指數(shù)。4月，緊湊型車投訴指數(shù)為1765.55，環(huán)比增長17.17%。在TOP5中，除雷凌外，其余四款車型投訴指數(shù)均呈現(xiàn)不同程度的增長。榮威i6 MAX和標致408成為投訴增幅最大的兩款車型
2023年4月車型投訴指數(shù)排行：降價也有錯
近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年4月車型投訴指數(shù)榜單。4月車型投訴中，長安汽車多款車型空降榜單，車機系統(tǒng)無法升級成為長安汽車上榜的幕后推手。同樣因車機系統(tǒng)無法升級上榜的還有皇冠陸放，不過皇冠陸放投訴指數(shù)一直都比較評論
2023年4月SUV投訴指數(shù)排行：車機無法升級惹眾怒
近日，汽車門網(wǎng)2023年4月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)5145.8，環(huán)比上漲16.17%。本月，車機無法升級問題占據(jù)了投訴榜單TOP10的七成，皇冠陸放和長安車系在這個問題上比較突出。元PLUS因車輛降價引起車主不滿，投訴排名躍升至第一位
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