中保研最新碰撞結(jié)果出爐，奔馳成了本次測試最尷尬的存在
失聲許久的中保研一改常態(tài)，近日一口氣發(fā)布了9款車型碰撞結(jié)果，涉及車型包括北京奔馳A級、比亞迪漢、豐田威蘭達、上汽大眾途昂、北京現(xiàn)代勝達、天際ME7、比亞迪宋PLUS、吉利領(lǐng)克05、上汽乘用車榮威iMAX8
最新零整比排行榜出爐：你的愛車有上榜嗎
大部分消費者在購車之前都會對車輛進行詳細的考察，上至品牌內(nèi)涵、顏值、動力，下至保養(yǎng)維修費、保值率高低問題�？疾焓呛茏屑毩耍蠹以谧鰴�(quán)衡的時候，還是很容易忽視重要的一點：零整比。1什么是零整比？看到這，不少網(wǎng)友就納悶了，零整比，這是什么鬼？所謂零整比，指的是車輛零部件價格之和，和整車價格之間的比值
沃爾沃“零件終身�！保鹤尠踩苋�
如果說買車是個選擇題，那么養(yǎng)車修車就是填空題，總是遇到各種各樣的不確定因素。對于大多數(shù)人來說，面臨最棘手的問題并不是如何買一輛汽車，而是如何來養(yǎng)護一輛汽車，＂買車容易養(yǎng)車難＂，特別是豪華車，售后配件價格也是消費者購車時不得不考慮的問題
比亞迪漢側(cè)面碰撞獲滿分成績！創(chuàng)中保研新能源轎車最佳成績
今日，中保研公布了2021年第二批九款車型的碰撞測試結(jié)果，9款車型測評結(jié)果成績均較好，僅奔馳A級在側(cè)面碰撞和輔助安全中得“良”，成為成績表中，除了“耐撞性與維修經(jīng)濟性”，唯一獲得“A”級評價的車型。而
25％偏置碰撞未爆出冷門，中保研發(fā)布9款車型碰撞結(jié)果
中保研發(fā)布了最新一期9款車型的碰撞成績，總體來看得分還算不錯，尤其是曾被車企視作“碰撞噩夢”的25％偏置碰撞本次也沒有爆出冷門。同時，2020年23款車型的全部測評結(jié)果也已出爐。綜合來看，車輛耐撞性與可維修性方面失分較多，仍與歐美有較大差距
沃爾沃如何為用戶算好維修賬，讓維修成本大幅下降？
汽車作為耐用消費品，初始購置成本和后續(xù)的使用維修費用都是一筆大額支出，與車主的日常生活息息相關(guān)。衡量一個品牌或者一款車的維修成本，有一個汽車零整比系數(shù)。所謂“零整比”，指一輛整車所有配件價格總和與整車銷售價格的比值
大型輪胎上市公司風(fēng)神股份打算收購PTG 38%股權(quán)
“公司擬以不超過2．66億歐元的價格參與競買�！弊髡撸菏ト� 出品：財經(jīng)涂鴉風(fēng)神股份（600469．SH）公告，公司擬通過子公司風(fēng)神香港以支付現(xiàn)金方式購買北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓的HG（中國信達旗下公司）所持PTG 38％股權(quán)
吉利嘉際位居投訴榜第二，欲做“標(biāo)桿”還需努力
用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車6月7日報道——2020年5月，緊湊型MPV吉利嘉際上市，9．48萬元的起售價并不高，顯然它是把在這個價位具有霸主地位的寶駿730和五菱旗下的相應(yīng)MPV作為對標(biāo)物，也就是說，吉利嘉際出道之時，便是要搶奪10萬左右的入門級MPV市場，并在這個細分市場樹立標(biāo)桿地位
5月緊湊車投訴指數(shù)排行：變速箱問題霸榜，速騰排在榜首
日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了5月份投訴指數(shù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，本月緊湊車投訴總數(shù)816．05，環(huán)比下降21％。在top10榜單中，只有四款車型出現(xiàn)不同程度的上漲，其中艾瑞澤5 PLUS暴漲27倍
探岳是如何登上5月投訴榜首的？油耗高！
油耗高讓車主投訴，簡直不能理解。其實，油耗高低與駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣和路況有關(guān)，為何探岳的油耗高卻成了探岳在5月的重要投訴，而5月投訴排行榜上，探岳以239條的絕對投訴量成為5月份投訴最大的車型，遠遠地把第二名的嘉際和速騰甩開
豐田、日產(chǎn)“領(lǐng)銜”，這波召回涉及品牌車型較多請速來圍觀
用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車6月3日報道——豐田、日產(chǎn)“領(lǐng)銜”，這波召回涉及品牌車型較多速來圍觀。這些汽車品牌廠家同時承諾，為車主解決存在的問題，直至消除隱患。1、豐田召回部分進口及國產(chǎn)汽車，
存起火隱患 豐田國內(nèi)召回超20萬輛汽車
6月3日上午消息，豐田向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，涉及超20萬輛汽車。具體來說，包括2019年8月6日至2021年4月15日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉汽車，共計191936輛；2018年10月13
5月SUV投訴指數(shù)排行：顆粒捕捉器堵塞包攬冠亞軍
日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了五月SUV投訴指數(shù)排行。數(shù)據(jù)顯示，五月份SUV投訴總數(shù)為816．05，環(huán)比小幅下降了4％。本月投訴指數(shù)TOP10中，5款車型出現(xiàn)不同程度的上漲。另外，探岳再次排在榜首，投訴指數(shù)達到了383．7，其余車型投訴指數(shù)均未“破百”
特瑞堡旗下所有品牌宣布漲價，全球性輪胎漲價將蔓延至七月！
歐美漲價蔓延至七月5月31日，全球領(lǐng)先的特種輪胎制造商特瑞堡公司宣布6月1日起，旗下所有品牌（特瑞堡 ／ Mitas ／ Cultor ／ Maximo ）和細分市場的輪胎都將上漲8％。在今年1月，特瑞堡就曾上調(diào)全球銷售價格，漲幅約為5％
安全存隱患，16020輛汽車召回，各大品牌在列
用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車6月1日報道——近日，大眾、保時捷、寶馬、奔馳品牌宣布召回，共計16020輛。涉及召回的汽車品牌承諾，免費為客戶解決存在的問題，以消除隱患。一、因安全問題，一汽－大
2021年一季度發(fā)動機投訴指數(shù)分析：合資車型篇
汽車門網(wǎng)發(fā)布了2021年一季度合資車型發(fā)動機投訴指數(shù)排行。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，發(fā)動機投訴指數(shù)達到了2107，比去年同期增長了51％。發(fā)動機投訴指數(shù)top20榜單中大部分車
4S店對于庫存車是如何處置？會降價出售嗎？
關(guān)于4S店的庫存車怎么處理？會不會按照新車賣給我們？應(yīng)該是很多人非常關(guān)心的問題。對于消費者來說，花了這么多錢買車，自然是希望買到最新出廠的，而不是庫存車。首先我們來說一下庫存車的概念。庫存車就是出廠時間較長的新車，一般我們對庫齡的分類為1－3個月、3－6個月、6－12個月以及12個月以上
梅賽德斯－奔馳客戶體驗全球挑戰(zhàn)賽落幕，中國戰(zhàn)隊用實力加冕
時代總是不停拋出新問題，每次問題出現(xiàn)，都是對舊秩序的挑戰(zhàn)。全新的理性，全新的理論和全新的歷史被不斷書寫，而持續(xù)書寫歷史的強者并不多見。近年來，隨著中國汽車市場躡影追風(fēng)的發(fā)展，用戶的自惟至熟，都給車企和經(jīng)銷商們帶來了更多的挑戰(zhàn)
2021年Q1豪華車服務(wù)投訴指數(shù)排行 BBA霸榜
一季度，汽車門網(wǎng)豪華車服務(wù)投訴指數(shù)為178，同比增長了117％。從投訴數(shù)據(jù)來看，投訴指數(shù)同比大部分出現(xiàn)不同幅度的增長。其中，寶馬3系同比增幅超過4倍，成為top20榜單中增幅最大的車型。除了紅旗H5外，top10榜單中全被BBA霸占
召回?zé)o小事！奧迪、豐田、寶馬宣布召回！
用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車4月17日報道—— 左右觀車從國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站獲悉，日前又有一批缺陷汽車宣布召回，涉及東風(fēng)悅達起亞、一汽大眾奧迪、進口豐田以及進口寶馬等品牌，其中東風(fēng)悅達起亞召回近9萬輛KX5汽車，是此次召回數(shù)量最大的品牌車型
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