造型提升空間大，比亞迪宋賣不動？油耗比肩2.0T邁騰，后排難受
今天車宇世界要說的當(dāng)然不是宋Max了，而是宋Max的近親——比亞迪宋。要說宋Max和宋有什么關(guān)聯(lián)嗎？其實是比亞迪在王朝車型中不同價位都設(shè)置了一個“朝代”，而宋和宋Max的售價區(qū)間以及定位都在“宋”這個朝代。
3月乘用車銷量環(huán)比增46.97% 南北大眾領(lǐng)銜
3月，乘用車銷量環(huán)比呈較快增長，同比略增。1-3月，乘用車銷量微增，增速比1-2月略有提升。
針對中國市場研發(fā)，福特新福克斯、福睿斯能繼續(xù)受青睞？
2016年，福特在中國市場正式步入百萬級銷量車企，當(dāng)時我們對這個百年老店在中國市場之后的動作充滿了期待，在福特的產(chǎn)品陣容里，來自長安福特的�？怂购透ｎＫ箖膳_車對福特的銷量貢獻(xiàn)價值不言而喻。
11萬元預(yù)算買中型SUV選哪款車劃算？
如今，很多消費(fèi)者在徘徊自己只有那么點錢該買什么車更好！今天，就拿11萬元預(yù)算購中型SUV來說，市場上有熱銷的風(fēng)光580和長安CX70，還有欠熱銷的SWM斯威X7和幻速S7等車型。
昔日五大再比拼，長安長城吉利奇瑞比亞迪3月銷量誰稱雄？
4月10日，隨著長安汽車銷量數(shù)據(jù)的公布，國內(nèi)主流車企的銷量基本已經(jīng)全部出來了，而隨之而來的就是人們對于各個車企銷量的好奇和關(guān)注。
上市一年的奇瑞3X為何快速銷聲匿跡？
瑞虎3X作為奇瑞汽車中的一股泥石流——2016年11月上市之初，被奇瑞砸下重金，活生生地打造成了一個“A0”級SUV市場的救星。
買車后卻不能上牌，越來越多的消費(fèi)者已經(jīng)躺槍！
近年來，買車拿不到合格證已經(jīng)成為投訴的“重災(zāi)區(qū)”，在2018年第三屆中國（西安）問題車展上，關(guān)于合格證問題投訴案例占比仍然很大，經(jīng)銷商跑路，車主買車卻拿不到合格證，不能按時辦理牌照的投訴案例比比皆是。
博鰲亞洲論壇2018年年會進(jìn)行中 別克再次成為論壇戰(zhàn)略合作伙伴
百年歷史的別克，經(jīng)歷了歲月的洗禮，也見證了歷史上很多重要的時刻……
新君越換9AT就省油嗎？依然油老虎，全系無后排中間座椅頭枕
要說，大家都是B級車，雅閣凱美瑞天籟都是B級車，憑什么就不能成為君越的競爭對手？一方面是因為車身尺寸，另一方面則是因為售價以及定位的不同，所以雅閣凱美瑞天籟的競爭對手應(yīng)該是君越的小弟君威。
中美貿(mào)易戰(zhàn)對美系車影響最大的為何是林肯？
2018年4月4日，美國政府發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單，將對我國輸美的1333項500億美元的商品加征25%的關(guān)稅；我國也不甘示弱，決定對原產(chǎn)于美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關(guān)稅。
中國汽車庫存預(yù)警連續(xù)三個月超過警戒線
從“一線”戰(zhàn)況來看，中國汽車市場一季度表現(xiàn)似乎令人擔(dān)憂。2018年3月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.1%，雖然環(huán)比下降0.2%，但庫存預(yù)警指數(shù)，卻已連續(xù)第三個月位于警戒線之上。
大眾最美車型，當(dāng)年進(jìn)口賣40萬，現(xiàn)在賣18萬，卻也無奈停產(chǎn)！
大眾最美車型，CC，這個在市場中存活很多年，以經(jīng)典時尚著稱的車型，卻也要生命終結(jié)了。目前CC已經(jīng)在德國停產(chǎn)，未來隨著全新CC（Arteon）的到來，現(xiàn)在的CC也要停產(chǎn)。
“大”就一定好？寶駿家族神車PK，510和530到底哪個更適合你？
在這個看臉的時代，買車也要關(guān)注顏值!誰才是真正的“顏值爆表”質(zhì)量也頂呱呱的的帥車呢?寶駿系列的汽車自上市以來備受矚目，接下來，一起來看看寶駿家族的兩款神車。
A柱盲區(qū)影響行車安全，長安CS55工藝致勝？新車被爆補(bǔ)漆
長安近幾年來的表現(xiàn)其實大家都看得到，都有想好好做車，并且整車的品控能力行駛質(zhì)感也基本上都達(dá)到了國產(chǎn)車中的一線水平。然而這兩年的長安的表現(xiàn)來看，就有些走退步路子的感覺了。
治水彪炳千秋的大禹居然造出全球最早的車！
中華上下五千年，海量的史籍和星星點點的歷史片段足以勾勒出“車”的興起和變遷，更讓我好奇的是，到底是哪些人與“車”結(jié)下淵源。
易到：“0傭金+階梯返利”計劃已有34萬車主報名 3城已滿額
截止到4月7日晚間，易到宣布“0傭金+階梯返利”計劃47地市報名車主已達(dá)34萬人，其中北京、太原、煙臺3地報名滿額，正式啟動免傭金計劃；武漢、成都、南京即將報滿。
親測天貓無人試駕，是天上掉餡餅還是掉坑？網(wǎng)絡(luò)傳言一一驗證給你看
無人售車、3天試駕、沃爾沃和野馬新款試駕、高額押金和收費(fèi)試駕等等網(wǎng)絡(luò)傳說，讓一眾車主好奇心動之余，又心有疑慮：無人售車超級試駕到底是不是真的靠譜？
25萬級別的7座SUV，我為什么推薦它而不是漢蘭達(dá)？
隨著換車需求的高漲和二胎政策的影響，越來越多的消費(fèi)者把目光投向了7座車，特別是7座SUV上。
本田CR-V領(lǐng)銜，途勝和昂科威均上榜，3月合資SUV投訴榜出爐
對于偏愛SUV的國內(nèi)消費(fèi)者來說，合資品牌一直是很不錯的選擇；尤其是在價格偏高的中高端SUV領(lǐng)域更是如此。
銷量未走高先腰斬 SUV是東南最后哪根稻草
世界上有兩根稻草最為重要，一根是壓垮你的最后一根稻草，而另一根則是需要你牢牢抓住，不能松手的最后一根救命稻草。
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