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大眾甲殼蟲的“小眾”末路

不敢相信，這款見證了數(shù)十年汽車風(fēng)云變幻、創(chuàng)造過多個(gè)世界記錄、汽車歷史上最成功的經(jīng)典車型，這一次真的要和我們說再見了。

其他 | 2018-03-20 02:37 評(píng)論

空擋滑行很省油？這些壞習(xí)慣不戒掉，手動(dòng)擋就廢了

駕駛手動(dòng)檔當(dāng)然不難、但也不是那么容易的事情。不少司機(jī)在駕駛手動(dòng)檔汽車時(shí)，總會(huì)有這樣或那樣的壞習(xí)慣，這些不好的習(xí)慣輕則會(huì)增加油耗、傷車，重則甚至?xí)䴕к�、造成交通安全事故�?/span>

其他 | 2018-03-16 10:08 評(píng)論

發(fā)展天然氣車輛的“兩個(gè)基本點(diǎn)”：氣價(jià)競(jìng)爭力與發(fā)動(dòng)機(jī)效率

2018年3月6日，美國能源部宣布了3個(gè)關(guān)于中型和重型道路交通車輛天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究支持項(xiàng)目，金額共計(jì)400萬美元；以及2個(gè)研究非道路交通車輛流體動(dòng)力系統(tǒng)的項(xiàng)目，支持資金共計(jì)300萬美元。

其他 | 2018-03-14 11:44 評(píng)論

2018款哈弗H7上市，長城哈弗高端新攻勢(shì)展開？

長城汽車1月銷量同比增長20.61%，與2017年整體表現(xiàn)相比，有明顯提升，而長城汽車也希望借助更強(qiáng)的產(chǎn)品力，乘勝出擊。

其他 | 2018-03-08 10:54 評(píng)論

315在即這些“問題車企”準(zhǔn)備好贊助費(fèi)了嗎？

每年的3月份大概是各家企業(yè)最擔(dān)驚受怕的日子，因?yàn)橐荒暌欢鹊?15即將來臨，而315晚會(huì)上被央視點(diǎn)到名字的企業(yè)就猶如迎來滅頂之災(zāi)，汽車行業(yè)尤為明顯…

其他 | 2018-03-07 14:01 評(píng)論

入股觀致兩個(gè)月后寶能交出第一份答卷

隨著寶能的入主，觀致股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事塵埃落定，但這并不意味著結(jié)束，對(duì)于陷入邊緣化的觀致品牌，如何在2018年實(shí)現(xiàn)破局？擺在寶能面前的無疑是一場(chǎng)硬仗。

其他 | 2018-03-06 14:01 評(píng)論

連續(xù)三年長城汽車總裁王鳳英人大會(huì)議再談新能源

2018年的第十三屆全國人民代表大會(huì)如期召開，作為第十三屆全國人大代表，目前就任長城汽車總裁的王鳳英，再次來到了北京。

其他 | 2018-03-06 10:24 評(píng)論

質(zhì)量缺陷問題頻發(fā)，多次榮登投訴榜首，科魯茲究竟有多差？

曾經(jīng)有那么一款車，油耗很高，空間很小，品牌也算不上特別大牌。但09年在國內(nèi)上市后，月銷量居然很快突破2萬。

其他 | 2018-03-05 15:10 評(píng)論

生命在于折騰，東風(fēng)日產(chǎn)2月銷量再創(chuàng)新高

在剛剛過去的2017年里，東風(fēng)日產(chǎn)超額完成108萬輛銷量目標(biāo)，以年環(huán)比增長4%。在同位競(jìng)爭中取得排位第五的好成績。

其他 | 2018-03-05 14:57 評(píng)論

分時(shí)租賃丨共享汽車時(shí)代即將爆發(fā)

據(jù)數(shù)據(jù)來看，中國汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)正蓬勃發(fā)展，預(yù)計(jì)在未來3年內(nèi)，分時(shí)租賃業(yè)務(wù)將迎來巨大契機(jī)。

其他 | 2018-03-05 14:56 評(píng)論

本田CR-V宣布停售，本田這幾款車也投訴嚴(yán)重

但近幾個(gè)月，尤其是進(jìn)入2018年以來，以東風(fēng)本田為代表的日系車企被推上了風(fēng)口浪尖；不少日系車型面臨著不小的口碑壓力。而近日東風(fēng)本田宣布全面停售CR-V車型，則將其近期的惡劣態(tài)勢(shì)徹底的展示在了公眾面前。

其他 | 2018-03-05 10:14 評(píng)論

整容換代能拯救標(biāo)致508慘淡銷量嗎？

近日，全新標(biāo)致508海外版官圖曝光，其顏值爆棚，似乎能吸引不少眼球！然而，就在1月，國產(chǎn)標(biāo)致508停產(chǎn)后再也沒有公布批售銷量了，當(dāng)然距離國產(chǎn)標(biāo)致508換代越來越近。

其他 | 2018-03-05 10:11 評(píng)論

2月合資轎車投訴榜出爐，思域領(lǐng)銜，科魯茲和寶來上榜

陽春3月已至，這個(gè)春節(jié)算是徹底過完了，而許多年前因?yàn)楦鞣N原因沒有買到或是提到車的朋友，這個(gè)時(shí)候可能又打算到4S店去看看了。而技術(shù)、工藝水平穩(wěn)定，且兼具性價(jià)比的合資品牌轎車可能成了很多人的首選。

其他 | 2018-03-03 09:48 評(píng)論

苛刻的歐洲人眼里最安全的7款車，大眾占3席，這個(gè)榜單你認(rèn)嗎？

汽車為我們的生活提供了便利，出遠(yuǎn)門一踩油門就能很快到達(dá)目的地，可謂是鋼鐵鑄就的千里馬。但是有一句話叫做馬路如虎口，每年因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳�、傷殘的人�?shù)非常之多，讓很多家庭承受著巨大的痛苦。

其他 | 2018-03-03 00:30 評(píng)論

2018日內(nèi)瓦車展觀展指南（轎車篇）

全球五大車展中，歐洲就占了兩場(chǎng)，其中的日內(nèi)瓦車展雖然要略晚于老牌的法蘭克福車展，但卻是歐洲唯一堅(jiān)持每年一場(chǎng)的大型車展，所以影響力依舊不容藐視。

其他 | 2018-03-02 08:31 評(píng)論

NEC與住友電工就AI及IoT在運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用展開合作

住友電氣工業(yè)株式會(huì)社（以下簡稱住友電工）與日本電器株式會(huì)社（以下簡稱NEC）共同宣布，自2017年12月起，雙方在包括汽車零部件的企劃與研發(fā)在內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開合作。

其他 | 2018-02-28 15:10 評(píng)論

淪為本田家族破落戶不受待見，思鉑睿究竟哪里得罪了消費(fèi)者？

位于世界十大汽車廠家之列的本田株式會(huì)社，旗下?lián)碛械亩嗫钇嚕诒咎锲放频恼找露紵顭钌x、銷量喜人。但是作為東本名下的一款定位為“運(yùn)動(dòng)家轎”的中級(jí)轎車——思鉑睿，卻更像是這個(gè)家族的一個(gè)異類，如同本田家族的破落戶一般，不太受消費(fèi)者待見。

其他 | 2018-02-28 09:41 評(píng)論