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V2X迎來轉(zhuǎn)機(jī)?美國(guó)車聯(lián)網(wǎng)(V2X)技術(shù)國(guó)家計(jì)劃究竟包括哪些應(yīng)用?
本文來源:智車科技 V2X將迎來轉(zhuǎn)機(jī)?
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A股汽車零部件公司集體跑贏半程:超7成盈利、超7成增收
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 從已公布半年報(bào)的汽車零部件上市公司看,上半年有134家企業(yè)歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),占比為70.16%;另有143家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),占比為74.87%
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問界M7,還是沒有激光雷達(dá)的香
現(xiàn)在汽車圈似乎開始流行“虧本賣車”,自小米說“賣一臺(tái)車虧6萬(wàn)”后,華為也不遑多讓。刨除友商之間的唇槍舌劍,25萬(wàn)元內(nèi)買華為智駕,確實(shí)是此前很難想象的事情
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7月乘用車銷量同環(huán)比均降 SUV銷量與上年同期比微增
7月,進(jìn)入傳統(tǒng)車市淡季,產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,加之局部地區(qū)高溫洪澇等極端天氣對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車也帶來一定影響,本月乘用車銷量環(huán)比同比均呈下降。當(dāng)月,乘用車共銷售199.4萬(wàn)輛,環(huán)比下降10%,同比下降5.1%
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大眾x小鵬合作進(jìn)入深水區(qū),“大小合作”下一步怎么走?
從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天,有消息透露大眾汽車數(shù)百位工程師入駐小鵬總部,疑似大眾與小鵬加深合作,當(dāng)時(shí)小通咨詢小鵬的內(nèi)部人士,當(dāng)時(shí)得到的答復(fù)是“馬上有更多消息”——就在剛剛,相關(guān)信息終于塵埃落定
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小米SU7還能火多久?
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)小米汽車初戰(zhàn)告捷,又該如何延續(xù)火熱的銷量態(tài)勢(shì)?相信小米SU7背負(fù)的壓力并不因交付加速而減弱。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 這兩個(gè)月,小米SU7的熱銷實(shí)打?qū)嵉刈屛覀兛吹搅耍袊?guó)新能源車市的潛力究竟有多大
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雷軍:中國(guó)擁有自動(dòng)駕駛的車企僅7家,小米、華為都算
眾所周知,和傳統(tǒng)燃油車時(shí)代不同,新能源汽車的三大件是三電系統(tǒng)、智能座艙、自動(dòng)駕駛。 而新能源汽車的前半場(chǎng)是電動(dòng)化,主要是集中在三電系統(tǒng)這一塊,目前這一塊的發(fā)展已經(jīng)非常不錯(cuò)了,突破很難,只能期待電池技術(shù)有突破,進(jìn)入固態(tài)電池時(shí)代了
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被“圍堵”的小米SU7和自大的雷軍
憑借著小米的品牌影響力和雷軍的個(gè)人號(hào)召力,在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源車市場(chǎng),小米汽車可以說做到了出道即巔峰。小米SU7自今年3月底上市以來,市場(chǎng)表現(xiàn)令人刮目相看。 從4月前兩周的銷量數(shù)據(jù)來看,小米汽車這個(gè)造車新勢(shì)力的后來者,都成功躋身國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力車企銷量前10名,大有趕超小鵬和蔚來的勢(shì)頭
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雷軍熬過黑夜,寄望小米SU7成為及時(shí)雨
3月28日晚,已經(jīng)拉滿期待值的小米首款全電新能源汽車SU7終于面世。 有趣的是,發(fā)布會(huì)主打一個(gè)“OPEN”。造車新舊勢(shì)力皆來捧場(chǎng),包括“蔚小理
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小米SU7的不甘心,全寫進(jìn)了 「周邊」的商品鏈接里
文|羅拉 「好久沒體會(huì)這種感覺了。」小米汽車發(fā)布會(huì)后,一名前小米高管在朋友圈里如此感慨這場(chǎng)被渴望已久的、揚(yáng)眉吐氣的亮相。 經(jīng)歷低氣壓的三年后,小米品牌憑借SU7最低21.59萬(wàn)元的價(jià)格,再度讓人心潮澎湃
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小米SU7到底有多智能?從小米汽車App上可以找到答案
汽車App對(duì)小米來說同樣重要。 再有3天小米將在北京發(fā)布SU7,小通已經(jīng)收到邀請(qǐng),將在現(xiàn)場(chǎng)和大家一同見證小米SU7的登臺(tái)亮相。另一方面今天小米汽車門店正式開店,我們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)近距離&ldquo
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智界S7,成敗就看MDC810?
智界S7延期交付,到底發(fā)生了什么? 智界S7最核心的產(chǎn)品力在于智能駕駛系統(tǒng)。我們?cè)谌A為授權(quán)經(jīng)銷商體驗(yàn)智界S7時(shí),華為銷售曾表示,如果看重智駕方面的體驗(yàn),智界和問界是目前市面上最好的選擇。阿維塔12是同樣的路子,因此,智界S7希望以行業(yè)領(lǐng)先的智駕形態(tài)出現(xiàn)在市場(chǎng),而華為MDC 810是其邁不過的檻
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14款國(guó)產(chǎn)“7系”涌現(xiàn),意味著什么?
作者丨楊晶 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 在享受市場(chǎng)繁榮帶來的好處時(shí),也應(yīng)關(guān)注潛在的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。 在汽車世界里,每個(gè)數(shù)字系列背后都蘊(yùn)藏著深厚的品牌歷史和技術(shù)精髓。 曾經(jīng)說到7系,我們的思緒往往會(huì)立刻飄向那款久負(fù)盛名的寶馬7系
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ID.7闖關(guān)上市,一汽-大眾還靠油車
大眾純電系列ID.的旗艦車型,終于將在廣州車展期間上市。一汽-大眾的一位工程師告訴汽車像素(ID:autopix),ID.7 VIZZION“車機(jī)刷了約七個(gè)版本”,是導(dǎo)致這款車延期上市的原因之一
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汽車軟件開發(fā)模式的7個(gè)特點(diǎn)
汽車軟件開發(fā)是很復(fù)雜的系統(tǒng)工程。 這種復(fù)雜經(jīng)常讓來自不同知識(shí)背景的我們,在觀點(diǎn)交鋒時(shí)出現(xiàn)雞同鴨講的滑稽。 解決復(fù)雜性和對(duì)齊討論基準(zhǔn)的一個(gè)方式是粗暴地具象化,比如,卡通畫人像,寥寥幾筆勾勒最關(guān)鍵的特征,很不全面,但足夠典型
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7月1日起非國(guó)6b車型全面停售,現(xiàn)在還能抄底嗎?
2023年5月9日,工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場(chǎng)監(jiān)管總局五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》。其中明確提到了,自2023年7月1日起,將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車
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新國(guó)標(biāo)7月1日實(shí)施,電子后視鏡即將來襲,傳統(tǒng)后視鏡要被淘汰了?
后視鏡作為開車時(shí)必不可少的部件,發(fā)展至今已有百年歷史,能夠?yàn)轳{駛員提供車后方和車兩側(cè)的人車道路信息,對(duì)駕駛安全的重要性已被普遍接受。不過,傳統(tǒng)的后視鏡仍有諸多弊端,譬如盲區(qū)無(wú)法完全消除、在惡劣的外部環(huán)境下鏡片模糊,駕駛員難以看清
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低的不能更低了,兔年困境反轉(zhuǎn)概率超高,低迷了7年的新能源細(xì)分龍頭
文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)!耙魂囎有履茉创蟊ǜ采w了均勝電子(具體內(nèi)容請(qǐng)搜索關(guān)注新能源大爆炸后,在對(duì)話框里輸入均勝電子查看),看好它在2023年的困境反轉(zhuǎn)
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電子后視鏡7月將上路,傳統(tǒng)后視鏡真的要再見了?
在過去的2022年里,電氣化浪潮與新能源這兩個(gè)話題始終并駕齊驅(qū),從年終的銷量總結(jié)也可以看得出來,新能源車型對(duì)于傳統(tǒng)燃油車型的沖擊到底有多大。這就也不難理解為什么各大傳統(tǒng)車企也會(huì)紛紛布局電氣化轉(zhuǎn)型了。電氣化浪潮
電子后視鏡 2023-01-15 -
92#汽油回歸7元時(shí)代,咱們的油價(jià)與國(guó)際到底接不接軌?
經(jīng)過新一輪的油價(jià)調(diào)整,國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的92#汽油價(jià)格已經(jīng)下調(diào)至8元以內(nèi),7元時(shí)代再次開啟。如今在各大視頻網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),我們?nèi)阅芸吹揭恍┱{(diào)侃油價(jià)的視頻,歡樂之余,我們不得不深思,咱們地區(qū)的油價(jià)水平,在全球是
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重磅!92、0號(hào)汽柴油重回7元時(shí)代
近日,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的消息,新一輪成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)于今日凌晨開始。本次油價(jià)調(diào)整具體情況為:國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)440元、425元。本次調(diào)價(jià)后,從實(shí)際油價(jià)來看。92號(hào)汽油平均下調(diào)0.35元/升,95號(hào)汽油下調(diào)0.37元/升,0號(hào)柴油下調(diào)0.36元/升
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45萬(wàn)級(jí)大6/7座SUV新選擇,奧迪Q6能否成為主流?
引言:45w+買“換殼途昂”值不值?雖然合資大6/7座SUV火了不少年,但在豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)中,價(jià)格“相對(duì)親民”的車型并不多。在30-60萬(wàn)元價(jià)位,以往基本就只有凱迪拉克XT6、林肯飛行家和英菲尼迪QX60這3位二線豪華品牌的選手
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兩家中國(guó)車企裝備Autotalks V2X的車輛將于2023年量產(chǎn)上路!
Autotalks是V2X(車聯(lián)網(wǎng))通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,V2X芯片組已被兩家中國(guó)大型汽車制造商授予乘用車的量產(chǎn)項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議,兩家制造商的旗艦品牌汽車將裝備Autotalks的V2X。第一家中國(guó)汽車制造商將于2023年下半年在中國(guó)推出裝備V2X的車輛
Autotalks 2022-09-14 -
完成極寒 極熱環(huán)境嚴(yán)苛測(cè)試,威馬M7性能表現(xiàn)優(yōu)秀
相信大家都知道,如今純電汽車在冬季由于低溫會(huì)有續(xù)航縮短的問題,這也是新能源汽車廠商一直致力于解決的問題。今年全國(guó)多地方居高不下的高溫天氣,讓人考慮到,如果低溫對(duì)于純電汽車有影響,那么高溫環(huán)境情況會(huì)怎么
威馬M7 2022-08-31 -
Autotalks推出全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
V2X(車聯(lián)網(wǎng))通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3,旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
Autotalks 2022-07-27 -
有車族注意,7月12日國(guó)內(nèi)油價(jià)或下調(diào),加滿一箱油省10元!
進(jìn)入到2022年以來,國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了十次上漲兩次下調(diào),以至于讓國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的油價(jià)來到了歷史新高度,連92號(hào)汽油都已經(jīng)跨入了9元大關(guān)。在去年上半年,國(guó)內(nèi)油價(jià)還是處于一個(gè)6元時(shí)代,2020年的時(shí)候更是有過5元時(shí)代的幸福時(shí)刻
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AITO品牌第二款車型問界M7發(fā)布 刷新6座大型SUV豪華新高度
7月4日,在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上,AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——豪華智慧大型電動(dòng)SUV AITO問界M7。在華為深度賦能下,問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái),帶來6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙
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中國(guó)首位F1正式車手遭遇嚴(yán)重事故!官方回應(yīng):已經(jīng)安全離開
前不久,F(xiàn)1英國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽正式拉開序幕,開賽沒多久,知名車手拉塞爾、角田裕毅、周冠宇、阿爾本以及奧康發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故,引發(fā)紅旗,比賽進(jìn)入暫停階段。中國(guó)首位F1正式車手周冠宇被拉塞爾頂翻后,直接失去畫面信號(hào)
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裝上豐田標(biāo)的bZ4X,能否維護(hù)品牌背后的話語(yǔ)體系?
最近豐田的首款純電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)開啟了預(yù)售,但卻發(fā)生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召開上市發(fā)布會(huì),在開始前幾個(gè)小時(shí),突然緊急取消了重要的價(jià)格公布環(huán)節(jié)。據(jù)廣汽豐田內(nèi)部人士表示,“6月17日的發(fā)布會(huì)實(shí)際上是照常進(jìn)行了,網(wǎng)上出現(xiàn)的電池問題子虛烏有,現(xiàn)在用戶也可照常下定
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與時(shí)間賽跑,蔚來ES7新生還是補(bǔ)位?
新生還是補(bǔ)位,蔚來ES7在天平的哪一端?不知從何時(shí)開始,周遭的世界就以是數(shù)字決定勝負(fù),學(xué)習(xí)成績(jī)、工作KPI、工資甚至是諱莫如深的年齡。成王敗寇,就像歷史是由勝利者書寫一樣,這個(gè)近乎由數(shù)字組合成世界里,過程永遠(yuǎn)是留給勝利者的故事模版
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這7款合資車申報(bào)圖發(fā)布,凱迪拉克CT4/CT5推出1.5T,思域出手動(dòng)版
上一期跟大家分享了第357批工信部新車中值得關(guān)注的國(guó)產(chǎn)車,當(dāng)然合資方面也有不少值得關(guān)注的重磅新車,我們一起來看看吧。1.東風(fēng)本田思域HATCHBACK車型亮點(diǎn):提供手動(dòng)車型三廂第十一代思域已經(jīng)上市有一段時(shí)間了,本次工信部新車當(dāng)中我們見到了思域HATCHBACK,兩廂思域的身影
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五菱佳辰閃耀上市,思必馳AI助力解鎖大7座百變生活空間!
近日,五菱汽車推出了旗下銀標(biāo)首款大7座MPV產(chǎn)品——五菱佳辰。憑借實(shí)用的配置、靈活的空間以及親民的售價(jià),五菱佳辰自4月底開啟預(yù)售以來,已成為家庭多人出行需求的新選擇,獲得眾多用戶青睞。據(jù)悉,五菱佳辰將于6月15日閃耀上市
五菱佳辰 2022-06-13 -
BluE Nexus 首款 eAxle搭載于豐田“bZ4X”
株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱電裝)、愛信和BluE Nexus(以下稱 BluE)合作開發(fā)了eAxle電驅(qū)動(dòng)模塊,實(shí)現(xiàn)了高功率性能和小型化,有效降低車輛用電成本。該產(chǎn)品將搭載于計(jì)劃在2022年5月12日發(fā)售的豐田新款BEV“bZ4X”中
豐田 2022-04-25 -
電裝的電動(dòng)化產(chǎn)品搭載于豐田“bZ4X”和斯巴魯“Solterra”
電裝開發(fā)出了延長(zhǎng)續(xù)航里程、縮短充電時(shí)間、延長(zhǎng)電池壽命等有助于提升電動(dòng)汽車實(shí)用性的產(chǎn)品,用高效的能源管理切實(shí)提高電動(dòng)汽車的實(shí)用性。這些產(chǎn)品將搭載于計(jì)劃在2022年5月12日發(fā)售的新款豐田BEV“bZ4X”和2022年年中發(fā)布的SUBARU“Solterra”的汽車中
電裝 2022-04-13 -
3月SUV投訴排行公布:EX3功夫牛又問鼎,寶馬X3問題集中爆發(fā)?
文魏無(wú)羨進(jìn)入4月,一月一度的車質(zhì)網(wǎng)投訴排行再次出爐,從3月份SUV細(xì)分市場(chǎng)的投訴情況來看,幾何汽車的EX3功夫牛再次奪得第一,寶馬X3因燒機(jī)油、與宣傳不符問題登頂?shù)诙葋喌纤蜳LUS則因系統(tǒng)升級(jí)問題進(jìn)前三
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威馬汽車旗艦級(jí)轎車M7內(nèi)飾有何創(chuàng)新?
今年,是威馬旗下智能轎車M7的量產(chǎn)之年,不少消費(fèi)者都對(duì)其充滿了期待。采用全新的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓我們看到極簡(jiǎn)化和最新的智能科技結(jié)合?吹酵RM7內(nèi)飾官方圖的第一眼,不少人會(huì)覺得這個(gè)車的內(nèi)飾是不是太空了
威馬汽車 2022-03-15
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