車載互聯(lián)市場大起底:市場發(fā)展?jié)摿Υ?產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)待統(tǒng)一
不久前,寶馬還和奧迪、奔馳簽訂一份合作協(xié)議,將成立合資移動(dòng)互聯(lián)汽車研發(fā)公司Here(前身為諾基亞Here地圖服務(wù)),三個(gè)品牌旗下的汽車收集到的實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)有望實(shí)現(xiàn)共享,使車載互聯(lián)系統(tǒng)更好地了解車輛周圍的環(huán)境。
現(xiàn)代汽車遭經(jīng)銷商控告
牙買加大型汽車經(jīng)銷商Key Motors將現(xiàn)代汽車公司告上法庭,稱現(xiàn)代故意破壞其長期獨(dú)家經(jīng)銷的協(xié)議,并以不當(dāng)手段將該業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給競爭對手。
【盤點(diǎn)】2016歐洲汽車行業(yè)最具影響力的25位女高管
歐洲25位最具影響力的女性高管中,13名來自德國車企,5名來自法國車企,3名來自英國,2名來自瑞典,西班牙和比利時(shí)各1名。
汽車轉(zhuǎn)速表到底有什么用處?
無論組合儀表怎么發(fā)展,自動(dòng)檔車型怎么普及,看似沒有用處的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還是會(huì)出現(xiàn)在組合儀表上。那么汽車為什么還要有轉(zhuǎn)速表呢?
豐田/三菱等6家日系車企8月在華銷量對比
豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、鈴木和三菱汽車占據(jù)了日系在華市場的幾乎所有新車銷量。這六家車企2016年前8個(gè)月銷量達(dá)265萬輛,同比提升了10%。
多家車企缺席巴黎車展 互聯(lián)網(wǎng)成主要推廣途徑
日前有消息稱,福特汽車、勞斯萊斯、沃爾沃、寶馬或?qū)⑷毕屠柢囌。與其花費(fèi)上百萬吸引顧客來擁擠的車展看車,汽車制造廠商開始轉(zhuǎn)向通過網(wǎng)絡(luò)、博客、沙灘車展等其他途徑吸引消費(fèi)者。
福特計(jì)劃2025年上市自動(dòng)駕駛汽車 注重平民消費(fèi)
福特汽車日前稱該公司無人駕駛汽車預(yù)計(jì)在2025年上市。菲爾茲表示福特汽車公司的目標(biāo)是降低自動(dòng)駕駛汽車的費(fèi)用,讓大眾都能買得起自動(dòng)駕駛汽車。
寶馬董事會(huì)就電動(dòng)汽車投資起紛爭
汽車行業(yè)高管預(yù)測,隨著電池越來越便宜、更具動(dòng)力以及大眾“尾氣門”對柴油車的沖擊,電動(dòng)車將逐漸為消費(fèi)者所接受,成為主流細(xì)分市場。然而考慮到對電動(dòng)車領(lǐng)域的高昂早期投資,以及i3電動(dòng)車2015年僅售出了25,000輛,銷量慘淡,寶馬對是否加快新電動(dòng)車的研發(fā)猶豫不決。
一波未平一波又起 特斯拉ModelS自動(dòng)駕駛再出致死禍端
據(jù)報(bào)道,日前一輛荷蘭特斯拉Model S車主撞到一棵樹不幸身亡,消防員耗費(fèi)許久時(shí)間才把罹難車主遺體從車輛中拉出來,原因是害怕遭到電擊。
8月份中國汽車銷量及批發(fā)銷量前十排名
2016年8月份,中國汽車市場狹義乘用車批發(fā)量達(dá)到1,759,273輛,較去年同期的1,368,556輛大漲28.5%,狹義乘用車零售銷量同比增幅超出預(yù)期,8月銷售車輛1,763,467輛同比增長27.6%。
奔馳汽車8月全球銷量上漲12%
今年前8個(gè)月,奔馳汽車全球銷量為1,326,635輛,較去年同期的1,187,908輛同比攀升11.7%;其中奔馳品牌全球銷量為1,418,343輛,去年同期為1,256,676輛,同比攀升12.1%;Smart品牌前8月銷量上漲18%至91,708輛。
長城汽車8月銷量增長25.41%
據(jù)長城汽車日前公布的2016年8月銷量數(shù)據(jù)顯示,長城汽車8月共銷售73,079輛,同比增長25.41%,其中SUV銷量為63,983輛,同比增長29.92%。1-8月,長城汽車?yán)塾?jì)銷售592,307輛,較去年同期增長13.67%。
通用汽車8月在華銷量爆增18%
8月份,通用及其合資企業(yè)在中國市場的零售銷量創(chuàng)下銷量紀(jì)錄,同比攀升18.0%至293,537輛,去年同期為248,815輛,主要原因在于別克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿品牌上個(gè)月均創(chuàng)下了史上最高銷量。前8個(gè)月累計(jì)在華銷量為2,374,542輛,同比增長8.1%。
【揭秘】斯柯達(dá)鬧獨(dú)立背后
不管斯柯達(dá)是全部獨(dú)立出上海大眾變成上汽斯柯達(dá),成為一個(gè)獨(dú)立的合資品牌,或者只是在尾標(biāo)上進(jìn)行劃分,斯柯達(dá)體系依然掛在上海大眾旗下,斯柯達(dá)在華戰(zhàn)略大調(diào)整的大幕終將被拉開,實(shí)際上,這次變革征兆早在去年新速派上市以來就有顯現(xiàn)。
吉利汽車8月銷量大漲七成:博越創(chuàng)紀(jì)錄 遠(yuǎn)景SUV激增25%
吉利汽車最新數(shù)據(jù)顯示,由于博瑞、博越、帝豪GS等車型的大賣,以及新車接二連三的上市,8月份吉利銷量與去年同期相比大幅增長69%。轎車及SUV雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略助吉利成為自主品牌中發(fā)展較為均衡的車企,其銷量增長幅度領(lǐng)先自主品牌。
8月份美國十大豪車銷量排行榜
2016年8月份美國豪華車前十強(qiáng)分別為:雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、謳歌、英菲尼迪、林肯、沃爾沃、路虎。這與2015年8月份的排名一致,然而與今年7月份的排名相比,奔馳與雷克薩斯對換了位置,后者領(lǐng)跑美國豪車品牌,位列冠軍。
2016年C-NCAP第三批車型評價(jià)結(jié)果公布
中國汽車技術(shù)研究中心在天津泰達(dá)論壇期間發(fā)布了2016年度C-NCAP第三批車型評價(jià)結(jié)果。本批評價(jià)的6個(gè)車型中有3個(gè)為企業(yè)自愿申請車型。全部車輛均由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買,購車費(fèi)用支出共計(jì)316.53萬元。
上半年汽車上市公司凈利潤數(shù)據(jù)PK
根據(jù)整理的數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)的24家上市的整車企業(yè)營收、凈利潤雙雙實(shí)現(xiàn)增長,今年上半年?duì)I收合計(jì)實(shí)現(xiàn)6,397.37億元,同比增長10.9%,凈利潤則是增長了17.4%,由去年同期的306.62億元攀升至359.84億元。其中,有15家企業(yè)業(yè)績優(yōu)于去年同期,占比超六成。
六大路測最佳車型評測(圖)
根據(jù)動(dòng)力、內(nèi)飾、消費(fèi)者滿意度等評出了2016年6款最佳車型,其中2017款?yuàn)W迪Q7、2016款寶馬7系等均為上榜車型。
2016年10款最佳七座SUV和MPV匯總(圖)
隨著SUV和MPV越發(fā)地為消費(fèi)者接受,各大車企不斷推出新車型以填補(bǔ)各個(gè)細(xì)分市場,根據(jù)舒適度、內(nèi)部空間等方面進(jìn)行評選,推出了以下10款SUV和MPV:
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