CES
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Mobileye 2023 CES 智能駕駛發(fā)布信息分析
去年獨立上市的Mobileye，今年依然高調的參加了2023 CES，而且還邀請了來自吉利的安聰慧到現(xiàn)場。CEO Ammon 在演講中多次提到重要客戶吉利的安聰慧，是不是有新故事？所以本文將通過以下幾
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Arbe于2022 CES展示其感知成像雷達的自由空間映射技術
新一代成像雷達解決方案的全球領軍企業(yè)Arbe Robotics（以下稱Arbe）于2022 CES展會展示其自由空間映射技術，該技術已加入其突破性的成像雷達感知堆棧中。Arbe研發(fā)的算法能夠識別車輛周圍環(huán)境的可行駛區(qū)域，同時整合環(huán)境地圖，并在地圖中定位車輛，從而使其解決方案從根本上得到優(yōu)化
Arbe 2022-01-05 -
Arbe榮獲CES 2022年度創(chuàng)新獎
新一代感知成像雷達解決方案的全球領軍企業(yè)Arbe Robotics（納斯達克股票代碼：ARBE；以下稱Arbe）今日宣布其Phoenix Perception Radar（Phoenix感知雷達）榮獲CES 2022年度創(chuàng)新獎
Arbe 2021-11-15 -
首屆線上CES2021看點,Lucid或估值150億美元上市
一、首屆線上舉辦的CES 2021看點：海外公司 1、Mobileye發(fā)布激光雷達芯片 以色列汽車零部件供應商Mobileye發(fā)布了與英特爾合作開發(fā)的硅光子激光雷達芯片，由該技術生產(chǎn)的激光雷達傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動駕駛車隊當中
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CES 2020技術盤點：一文了解近60家參展企業(yè)的產(chǎn)品及新技術
據(jù)外媒報道，CES2020在美國拉斯維加斯落下帷幕，不知不覺，一年一度的科技盛會CES已經(jīng)走過了52個年頭，想必展會上的各項新技術依然令人印象深刻。在經(jīng)過多日的編譯及整合后，小編為大家奉上超全面的技術
CES 2020-03-04 -
2020年CES展出了多少激光雷達新品？
隨著激光雷達（LiDAR）進入自動駕駛快速賽道，全球激光雷達核心技術和元器件廠商對產(chǎn)業(yè)的認知更為深刻。2020年的CES可以說是激光雷達的大年，據(jù)不完全統(tǒng)計約有43家該領域廠商參展，16家公司的20多件新品在這里發(fā)布
激光雷達 2020-01-18 -
CES 2020激光雷達開啟慘烈價格戰(zhàn)： 從10萬美元降到100美元
在CES 2020期間，激光雷達鼻祖Velodyne，發(fā)布了一款名為Velabit的激光雷達，并且公布量產(chǎn)售價僅為100美元。車用激光雷達的價格，在十年間，從10萬美元的區(qū)間，下降到了100美元的區(qū)間
CES 2020激光雷達 2020-01-10 -
CES 2020：未來黑科技Futurus最新科技點亮智慧駕駛之路
全景混合現(xiàn)實顯示器為新一代智能汽車、無人駕駛汽車提供了一個最具潛力和可拓展的全新人機交互平臺。1月7日，未來黑科技Futurus（以下稱Futurus）在拉斯維加斯舉行的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CE
創(chuàng)新 2020-01-09 -
直擊2020CES︱四維智聯(lián)車載系統(tǒng)“雅典娜OS”亮相Las Vegas
國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（簡稱CES）作為全球影響力最大的展會之一，吸引世界各地科技公司帶來自身最前沿的技術應用和最新的產(chǎn)品。2020 CES已如期拉開序幕，汽車新技術的創(chuàng)新成為了這次展會最受關注的領
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不安分的CES：格局再塑的悸動！
“中國汽車行業(yè)感到瑟瑟寒風的時候，數(shù)字化和智能化恰恰感受到加州的陽光�！�1月8日，在拉斯維加斯大道的一家咖啡館，專程趕來參加CES的上海仙豆智能機器人有限公司（Bean Tech）創(chuàng)始人和CEO李鵬有感而發(fā)
CES 2020-01-09 -
2020CES|騰訊車聯(lián)發(fā)布TAI3.0 “生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”快速上車
1月7日CES開幕首日，騰訊發(fā)布了TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，包含兩個車載應用：“騰訊隨行”、“騰訊愛趣聽”。TAI3.0是騰訊車聯(lián)面向汽車行業(yè)推出的生態(tài)化、跨平臺、跨終端的全新版本，支持Android、Linux多系統(tǒng)，支持車企、開發(fā)者共建車載輕應用生態(tài)，并且開箱即用、靈活配置，可快速上車
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Mobileye于CES宣布與上汽集團和大邱市達成合作
英特爾子公司Mobileye在CES上宣布了與上海汽車集團和韓國大邱廣域市的合作。這兩項合作聚焦于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和移動出行即服務（MaaS）領域，進一步拓展了Mobileye的全球宏圖。
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自動駕駛獲CES“加冕”：高通、索尼來勢洶洶
在5G雙元年的加持下，2020年的自動駕駛產(chǎn)業(yè)值得期待。科技圈的開年大戲，由CES開啟。相較于2016年的VR／AR風光無限，2017年Alexa的無處不在，2018年的中國AI速度，以及2019年的半導體廠商大比拼，今年CES的重頭戲給了自動駕駛
CES 2020-01-08 -
智車科技第43周自動駕駛周刊|CES 2020創(chuàng)新獎獲獎名單公布；
智車科技第43周自動駕駛周刊。1．Uber自動駕駛汽車撞死行人前的10秒，將行人識別為汽車和“其他”本周最熱議的新聞莫過于NTSB關于Uber的最新調查報告，該報告顯示在Uber自動駕駛汽車撞到受害者之前的5．6秒，汽車的雷達檢測到了行人，并估計了她的速度，但是系統(tǒng)把她錯誤識別為汽車
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CES 2020創(chuàng)新獎：自動駕駛最大贏家、燃料電池嶄露頭角
美國當?shù)貢r間2020年1月7日－10日，CES 2020將會在內(nèi)華達州拉斯維加斯舉辦。一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）進入60天倒計時，美國電子消費品制造商協(xié)會（CTA），公布了CES 2020創(chuàng)新獎
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為汽車智能化賦能 四維智聯(lián)亮相2019 CES Asia
近期，全球科技目光再次聚焦中國。6月13日，2019亞洲消費電子展（CESA2019）已于中國上海新國際博覽中心（SNIEC）圓滿閉幕。
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CES的冷清說明新勢力們終于變得務實了
如果說CES展是汽車電氣化與互聯(lián)網(wǎng)科技的最佳舞臺，那么我們正好能從本次CES Asia展上，傳統(tǒng)車企和新造車勢力兩種完全不同的表現(xiàn)，窺探到未來汽車市場的動向。
造車新勢力 2019-06-18 -
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CES Asia 2019：在自動駕駛領域四維圖新瘋狂拓展朋友圈
CES Asia 2019第二天，四維圖新在上午宣布和德國激光雷達系統(tǒng)開發(fā)商Ibeo、亮道智能三方宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在下午宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
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2019 CES Asia亞洲消費電子展：自動駕駛最無聊
近幾年的CES，智能汽車和相關產(chǎn)品搶盡了風頭。汽車慢慢從冰冷的鋼鐵轉變成了有溫度的伙伴，甚至隨著AI、互聯(lián)網(wǎng)等功能的加入，汽車也有了感情，成為了未來生活的“第三空間”。
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重卡L3自動駕駛成CES“新看點”
為期三天的CES Asia 2019正式開始，N4、N5兩個汽車科技展館，各參展商都努力去展示自己的新技術、新產(chǎn)品，但畢竟距離1月份的CES 2019展僅僅過去了半年時間，新技術、新產(chǎn)品并不多。
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CES中的“中國力量”
在今年第52屆CES展會上，共有12家汽車企業(yè)、24家汽車零配件供應商前來參展，既有全新車型發(fā)布，又有最新科技的展示以及未來的技術儲備。
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CES 2019：智能座艙爭奪戰(zhàn)，車內(nèi)空間的安全、實用和娛樂新玩法
在CES 2019期間，智能座艙顯得要比自動駕駛更為熱鬧，主機廠、科技公司和Tire 1等，都紛紛拿出智能座艙方案，從這些智能座艙方案中，大致可以分為滿足人類在車內(nèi)空間的三種需求：1、安全；2、實用；3、娛樂。
智能汽車 2019-01-11 -
CES2019：百度Apollo提出中國方案
在科技產(chǎn)業(yè)任何技術都不可避免會遇到商業(yè)化的門檻。尤其是自動駕駛這個領域，所有公司都在摸著石頭過河，企圖在技術與商業(yè)、產(chǎn)品與落地之間平衡出一條新的道路。
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CES 2019: 自動駕駛的商業(yè)化——L3、L4賺賣水錢，L2的市場混戰(zhàn)
自動駕駛技術在CES 2019上，除了慣例展示各種概念，也有了部分的商業(yè)化嘗試，對于各科技公司、車企和初創(chuàng)公司的商業(yè)化嘗試，大致可以分為兩個部分：一個是L3、L4的自動駕駛在準備賺賣水的錢；L2級別的自動駕駛（ADAS）則離規(guī)�；�2C商業(yè)變現(xiàn)更為接近。
自動駕駛 2019-01-10 -
CES 2019：再見了人類苦力，歡迎來到機器人“事故”世界
賭城拉斯維加斯，最不缺的是什么？人和金錢。金碧輝煌的賭場大廳、觥籌交錯的各種酒會，荷官與侍應生穿梭其中，達官貴人與富豪明星一擲千金，揮灑著金錢與荷爾蒙。
自動駕駛 2019-01-09 -
看膩了自動駕駛？CES 2019上這些汽車“黑科技”你肯定沒見過
2019國際消費電子展（以下簡稱CES 2019）于1月8日在美國拉斯維加斯正式拉開序幕，這場一年一度的盛會已經(jīng)成為當今科技圈的風向標。
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拜騰公布量產(chǎn)車細節(jié)，你準備好迎接「史上最大」車載屏幕了嗎？| CES 2019
對于近些年涌現(xiàn)的諸多「新造車」企業(yè)來說，好像不拿出點吸睛的創(chuàng)新技術就不好意思跟別人打招呼。
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第53周自動駕駛周刊丨吉利被授權豐田混動技術，博世獲多項CES創(chuàng)新獎
一年一度的國際消費類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡稱CES就將于2019年1月8日在美國拉斯維加斯開幕。
自動駕駛 2019-01-07 -
CES 2019：激光雷達公司獲”車輛智能和自動駕駛組”最佳創(chuàng)新獎
北京時間2019年1月8日，一年一度的國際消費類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡稱CES就將在美國拉斯維加斯開幕。
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2019CES展創(chuàng)造全新出行方式，更有奧迪沉浸式系統(tǒng)顛覆駕駛艙理念
今天，我們便要對2019年度CES電子展提前預熱，為大家盤點即將登臺的四款具有絕對前瞻性理念的概念汽車產(chǎn)品。
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威爾森發(fā)布《2018亞洲消費電子展(CES Asia)展后報告》
今年汽車科技展區(qū)規(guī)模為歷屆之最，各大汽車廠商、技術供應商、科技公司紛紛在汽車智能化和自動駕駛領域發(fā)起強攻。
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索菱亮相2018 CES Asia，深入布局未來汽車領域
伴隨著傳統(tǒng)造車技術的日益成熟，及互聯(lián)網(wǎng)信息技術的應用發(fā)展，汽車電子行業(yè)正面臨著新一輪的革命。作為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的先行者的索菱，從轉型車聯(lián)網(wǎng)硬件及軟件服務提供商以來，一直聚焦于智能汽車、無人駕駛等前沿技術領域。
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奔馳CES Asia推四項黑科技：AI、L5自動駕駛、數(shù)字大燈全都有
“預測未來的最佳方式，就是去創(chuàng)造未來。”無論是奔馳，還是寶馬，都把這句名言作為了驅動其科技創(chuàng)新的源動力，勾畫著未來移動出行的藍圖。
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CES2018大佬展現(xiàn)無人駕駛黑科技 百度的生死競速
值得一提的是，經(jīng)歷過一年風波的沉淀期，百度全面轉型AI之后，無人駕駛就是當前研究的重點項目之一。在本次展會上，百度也亮出了自己的最新成果：Apollo 2.0。
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眾多概念車看花眼, CES 2018 上不容錯過四大看點
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)科技在汽車上應用的突破，汽車已逐漸成為展會關注的焦點之一。
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