Waymo
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無人駕駛優(yōu)等生,Waymo的沖刺與障礙
作者 | 佳瑜 Xuushan,編輯|Zuri 蔓蔓周 “ Waymo一直在自動駕駛這條路上努力前行,但挑戰(zhàn)依舊。 ” 美國第一大出行服務(wù)
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從Waymo到蘿卜快跑,看自動駕駛的中美較量
8月19日,話題#蘿卜快跑招聘安全員優(yōu)先錄用老司機(jī)#一度沖上微博熱搜。 該話題顯示,有網(wǎng)友在工作招聘平臺發(fā)現(xiàn),蘿卜快跑、小馬智行以及滴滴等多家自動駕駛企業(yè)發(fā)布了大量自動駕駛安全員招聘需求。一些企業(yè)公布的要求包括:男女不限,具備網(wǎng)約車、出租車、公交車等客運(yùn)/貨運(yùn)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)享有招聘優(yōu)先權(quán)
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50億美元加碼Waymo,谷歌堅(jiān)持無人駕駛是好生意
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 全球最著名的無人駕駛出租公司W(wǎng)aymo,似乎又迎來了好光景。 美國時間7月23日,谷歌母公司Alphabet舉行了第二季度財(cái)報(bào)電話會議。會議上,
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Waymo十余年首次裁員,自動駕駛賽道全線撤退
Waymo“低頭”。作者 | 章漣漪“現(xiàn)在Waymo還沒裁員,但2023年年初如果裁員,我一點(diǎn)都不會驚訝!2022年12月,谷歌一位員工在社交平臺發(fā)布如上言論,一語成讖。從今年1月中后旬開始,不斷有Waymo前員工在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布求職信息
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訂單趕超Waymo,百度Apollo三路商業(yè)縱隊(duì)并進(jìn)
采寫/陳紀(jì)英在自動駕駛高地上,曾盤踞在制高點(diǎn)上的Waymo,一度似乎不可逾越。但現(xiàn)在,Waymo被甩下了——11月17日,據(jù)百度透露,百度自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑的累計(jì)訂單量,僅Q3就達(dá)到了11.5萬單
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AutoX計(jì)劃今年自動駕駛出租車至少達(dá)25輛,運(yùn)營面積大于Waymo
“公司L4級自動駕駛出租車業(yè)務(wù)運(yùn)營面積大于Waymo!弊髡撸好缯 出品:財(cái)經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya)2021年7月7日,中國無人駕駛公司AutoX正式發(fā)布了其第五代全無人駕駛系統(tǒng)AutoXGen5
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Waymo拿下25億美元大額融資,谷歌會有何行動?
“2021年無人駕駛領(lǐng)域最大的融資!弊髡:苗正 出品:財(cái)經(jīng)涂鴉2021年6月17日,谷歌旗下明星無人車企業(yè)Waymo宣布完成25億美元巨額融資,一度成為2021年最大的無人駕駛領(lǐng)域融資。次輪投資者為
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自動駕駛公司W(wǎng)aymo完成新一輪25億美元融資
投資界(ID:pedaily2012)6月17日消息,谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo宣布了一輪25億美元的投資,并表示這筆投資將用于推進(jìn)其自動駕駛技術(shù)和團(tuán)隊(duì)發(fā)展。本輪融資的投資者
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自動駕駛動蕩年,蘋果和Waymo高管先后離職
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /2021年國外自動駕駛?cè)邮幉粩啵O果和Waymo多名高管離職,激光雷達(dá)產(chǎn)商Velodyne也麻煩不斷。反觀國內(nèi),宣布造車企業(yè)越來越多,Robotaxi賽道上的企業(yè)也開始多點(diǎn)布局,國外動蕩的局勢是否會影響到國內(nèi),還需要時間去考量
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谷歌Waymo又現(xiàn)高管離職,自動駕駛風(fēng)向標(biāo)企業(yè)光環(huán)盡失
5月13日,據(jù)外媒報(bào)道,谷歌旗下自動駕駛業(yè)務(wù)Waymo首席財(cái)務(wù)官Ger Dwyer及汽車合作伙伴關(guān)系和企業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)人Adam Frost將于本月離職。近半年來,Waymo多位高管離職。去年12月,首席安全官Deborah Hersman離職,4月上旬,原CEO約翰·科拉菲克宣布離職
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waymo 自動駕駛盈利模式報(bào)告分析詳解
本文來源:智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)/ 導(dǎo)讀 /傳感-決策-執(zhí)行三大環(huán)節(jié)全面布局,Waymo 技術(shù)及商業(yè)化進(jìn)程持續(xù)領(lǐng)先。自動駕駛高技術(shù)壁壘導(dǎo)致馬太效應(yīng)明顯,芯片巨頭和 Tier 1 持續(xù)領(lǐng)先。Waymo 自動駕駛
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谷歌Waymo無人駕駛測試報(bào)告:行駛981萬公里,發(fā)生18次意外
我們離真正的自動駕駛時代越來越近了。11月1日,谷歌母公司旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo在官網(wǎng)發(fā)表了一份在鳳凰城地區(qū)的無人駕駛汽車測試報(bào)告,該公司表示,自2019年以來,在無人駕駛的測試和實(shí)際乘坐的981萬公里中,發(fā)生了18起事故
商業(yè)模式 2020-11-02 -
Waymo首份RoboTaxi運(yùn)營報(bào)告:開了500年的老司機(jī)發(fā)生47起事故
美國當(dāng)?shù)貢r間10月30日,自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo,發(fā)布了兩份報(bào)告,其中一份報(bào)告詳細(xì)解讀了Waymo在鳳凰城的自動駕駛業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),包括了自動駕駛車輛測試?yán)锍毯团鲎矓?shù)據(jù),另一份報(bào)告則闡述了Waymo保證自動駕駛安全的三層保障措施
Waymo 2020-11-02 -
Waymo 攜手戴姆勒打造完全自動駕駛半掛式卡車
Alphabet 旗下自動駕駛公司 Waymo 與戴姆勒日前達(dá)成了全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,雙方將部署自動駕駛 SAE L4 技術(shù)。Waymo 的自動駕駛測試車在美國 25 個城市的公共道路上行駛了超過 2000 萬英里,在模擬中行駛了 150 億英里
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Waymo:提供完全無人駕駛打車服務(wù)
國慶假期后的重磅新聞,北京時間10月9月(美國當(dāng)?shù)貢r間10月8日),全球自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo,正式宣布通過旗下的叫車服務(wù)軟件Waymo One提供完全無人駕駛服務(wù)。 這是自2018年12月,Way
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4萬種場景打造無人駕駛:Waymo首次公開自動駕駛測試城堡
作為全球公認(rèn)的自動駕駛一哥,Waymo如何打造自動駕駛機(jī)器人司機(jī),一直為業(yè)內(nèi)所關(guān)注。此前,Waymo公布了軟件模擬仿真的測試,請點(diǎn)擊鏈接:谷歌Waymo自動駕駛技術(shù)領(lǐng)先秘密曝光:Carcraft每天測試800萬英里在美國當(dāng)?shù)貢r間9月10日
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Waymo谷歌母公司宣布布局車路協(xié)同,中國呢?
谷歌母公司Alphabet旗下公司Cavnue剛從自動駕駛的夢中清醒,志在花費(fèi)3年時間投入車路協(xié)同,甚至要開設(shè)專門的自動駕駛專用道路,殊不知國內(nèi)在車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展上已全面布局。近日,據(jù)外媒稱,谷歌母公司Alphabet旗下公司Cavnue計(jì)劃建立一條專供自動駕駛汽車行駛的車道
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CVPR2020:Waymo和Uber帶來新的技術(shù)革命
近日,計(jì)算機(jī)視覺與模式識別頂級會議 CVPR 2020 在全球線上開幕了。在一個關(guān)于自主駕駛研討會上,Waymo和Uber專家提出了新研究,用來提高可靠性、安全的自動駕駛系統(tǒng)。Waymo的首席科學(xué)家Drago Anguelov詳細(xì)介紹了ViDAR
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中國自動駕駛今年已融資90億,Waymo正談判入華開展業(yè)務(wù)
中國自動駕駛?cè)谫Y正在升溫,很多手握重金的機(jī)構(gòu)、場景方和主機(jī)廠,也紛紛開始重新梳理自動駕駛的價值。但是,也呈現(xiàn)了資金向頭部企業(yè)集聚的效應(yīng),會進(jìn)一步加劇淘汰的過程。
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Waymo和沃爾沃在一起了,自動駕駛量產(chǎn)時代真來了
Waymo CEO John Krafcik在Twitter上發(fā)布了一張照片,這張照片是一輛沃爾沃的汽車,只是后車窗位置貼上了Waymo的logo,Krafcik的配詞很簡單“#Waymo#Volvo”。這幾乎就是官宣Wayamo和沃爾沃在一起了,雖然具體合作細(xì)節(jié)雙方并沒有公布。
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Waymo無人車是如何進(jìn)行行為預(yù)測的?
VectorNet使waymo能夠更好地適應(yīng)這些新領(lǐng)域,更有效地學(xué)習(xí),并幫助實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。
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Waymo再迎新投資者累計(jì)融資30億美元,刷新單輪最高新記錄
Waymo CEO John Krafcik宣布,繼3月官宣的22.5億美元首輪外部融資后,公司再次獲得新投資人的追加投資,使得該輪融資累計(jì)金額達(dá)到30億美元。值得注意的是,這也讓W(xué)aymo成為單輪融資金額最高的自動駕駛公司。
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2020自動駕駛?cè)谫Y王:Waymo融資30億美元
?北京時間5月13日,Waymo CEO John Krafcik宣布,在3月2日官宣的Waymo首輪22.5億美元融資,再次獲得新投資人的追加投資,本輪累計(jì)融資金額為30億美元。
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Waymo重啟無人駕駛汽車道路測試
Waymo將于下周在鳳凰城郊區(qū)重新啟動其無人駕駛汽車的道路測試,因疫情影響而Waymo暫停測試已有近兩個月的時間,但Waymo還沒有完全準(zhǔn)備好為當(dāng)?shù)爻丝突謴?fù)自動駕駛出租車的運(yùn)營。谷歌母公司Alphab
Waymo 2020-05-08 -
智車科技第10周自動駕駛周刊丨Waymo挑戰(zhàn)賽開啟,一等獎1.5萬刀;小鵬汽車獲得生產(chǎn)資質(zhì)
智車科技第10周自動駕駛周刊。1.Waymo開啟開放數(shù)據(jù)集虛擬挑戰(zhàn)
Waymo去年公布了其自動駕駛數(shù)據(jù)集,近期圍繞其開放的數(shù)據(jù)集組織了五項(xiàng)挑戰(zhàn):2D檢測:給定一組攝像頭圖像,為場景中的對象生成一組2D框 -
Waymo One暫停部分服務(wù),不配備人類駕駛員的純無人出租車?yán)^續(xù)運(yùn)營
Waymo方面表示,這一舉措主要是為了保證乘客和員工在疫情期間的安全。據(jù)外媒報(bào)道,Waymo周二表示,他們將暫停部分Waymo One的運(yùn)營。具體運(yùn)營方面,Waymo將暫停配有人類安全駕駛員的無人出租車服務(wù),而沒有配備人類安全駕駛員的純無人出租車服務(wù)將繼續(xù)運(yùn)營
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美國疫情緊張,Waymo不停運(yùn),加強(qiáng)消毒工作;比亞迪口罩廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)日產(chǎn)500萬只
智車科技一周熱點(diǎn)速遞。1.315日:中國汽車消費(fèi)者都遇到了哪些問題根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年國內(nèi)共發(fā)起汽車召回208次,涉及72個品牌,491個車型。在經(jīng)歷了連
比亞迪 2020-03-16 -
AI芯天下丨思考丨Waymo再融22.5億美元,自動駕駛領(lǐng)域又添新變局
前言:在過去的2010年代,自動駕駛汽車技術(shù)的變化以一種可感知的方式在全球興起,而這一領(lǐng)域的行業(yè)翹楚毫無疑問是谷歌旗下的Waymo公司,近日Waymo獲得一筆22.5億美元融資,這也是 Waymo 從谷歌分拆以來首次向外部融資
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Waymo的估值下降了85%,公司正考慮改變策略
放寬對核心技術(shù)的關(guān)注,可能會使Waymo成為一家向汽車制造商提供一系列服務(wù)的純技術(shù)公司,這可能使其業(yè)務(wù)更類似于Google和其他少數(shù)幾個已經(jīng)構(gòu)建的大規(guī)模云計(jì)算平臺,并在后臺工作以提供其他業(yè)務(wù)所依賴的大部分計(jì)算能力和AI
Waymo 2020-03-12 -
百度超越Waymo?別被數(shù)據(jù)擋住了雙眼丨億歐觀點(diǎn)
2020年2月22日,發(fā)改委等11個國家部委聯(lián)合蓋章,出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,對中國的自動駕駛來說具有重大利好。該戰(zhàn)略推出,作為標(biāo)志性事件,意味著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在中國獲得高速發(fā)展重大機(jī)遇,尤其是反復(fù)提到了車路協(xié)同,智慧道路將呈現(xiàn)爆發(fā)式建設(shè)
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傳感器成本降了一半!Waymo正式發(fā)布第五代無人車
第五代Waymo Driver自動駕駛套件所有傳感器,電子元件,天線,外殼和固件均由Waymo自己開發(fā)。幾天前,Waymo剛剛完成了22.5億美元融資,當(dāng)時智車科技記者已經(jīng)發(fā)覺了車輛上的變動(Waymo車頂傳感器翻新,第五代硬件要來了?)
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自動駕駛升溫?Waymo完成22.5億美元融資
近年來,隨著第四次工業(yè)革命與產(chǎn)業(yè)變革的大幕拉開,前沿科技領(lǐng)域發(fā)展不斷提速,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G網(wǎng)絡(luò)、腦科學(xué)等技術(shù)加快走向商用。對于相關(guān)的科技企業(yè)來說,市場前景的確讓人著迷,但是研發(fā)等前期費(fèi)用投入也是巨大的壓力
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Waymo首獲外部融資22.5億美元,開啟進(jìn)軍全球的野心
這筆融資將推動Waymo自動駕駛多線業(yè)務(wù)的發(fā)展,也將加快其走出美國,向全球市場進(jìn)軍的步伐。Waymo吹響了進(jìn)軍全球市場的號角!繼小馬智行獲得4.62億美元B輪融資、馭勢科技宣布獲得博世戰(zhàn)略融資后,谷歌Waymo在剛剛宣布首獲外部融資22.5億美元
Waymo 2020-03-03 -
Waymo 在其首輪外部融資中籌集了 22.5 億美元
Alphabet 宣布,旗下自動駕駛公司 Waymo 已籌集 22.5 億美元的首筆外部投資。此輪融資由 Silver Lake、加拿大退休金計(jì)劃投資委員會(Canada Pension Plan Investment Board)和 Mubadala Investment Company 牽頭
Waymo 2020-03-03 -
首席出行要聞丨Waymo融資22.5億美元;本田將臨時削減日本兩廠產(chǎn)量
谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo融資22.5億美元據(jù)外媒最新消息,3月2日,Waymo宣布重大融資消息,稱在該公司歷史上第一輪外部投資人融資中獲得了22.5億美元。據(jù)外媒報(bào)道,除母公司Alphabet,
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首席出行要聞丨加州DMV自動駕駛路測成績發(fā)布,百度Apollo超Waymo居首
加州DMV發(fā)布2019自動駕駛報(bào)告,百度Apollo超過Waymo成為第一加州車輛管理局(DMV,Department of Motor Vehicles)公布了2019年度的自動駕駛路測成績單,展現(xiàn)
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Waymo擁有的核心競爭力,人才策略是關(guān)鍵丨億歐觀點(diǎn)
2015年12月,谷歌自動駕駛部門估值約85億美元,谷歌兌現(xiàn)了項(xiàng)目開始的承諾,將其中45億美元作為項(xiàng)目獎金。當(dāng)時的谷歌無人駕駛核心人物萊萬從谷歌獲得了5000萬美元的獎金,比時任谷歌無人駕駛計(jì)劃負(fù)責(zé)人的的厄姆森幾乎高了一倍(2800萬美元)
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后Waymo時代的商業(yè)戰(zhàn)略|億歐解案例
Waymo能夠取得當(dāng)前的成就,除了此前在谷歌內(nèi)部的技術(shù)積淀之外,也離不開現(xiàn)如今的首席執(zhí)行官——約翰·克拉夫奇克(John Krafcik)卓越的領(lǐng)導(dǎo)。一方面Waymo不斷和傳統(tǒng)車企加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,另一方
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安全,Waymo自動駕駛技術(shù)的底層邏輯(二)丨億歐觀點(diǎn)
冗余安全系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)安全的“最低風(fēng)險條件”對于L4級、L5級自動駕駛來說,車輛自動化程度已經(jīng)高度發(fā)達(dá),方向盤、制動踏板和加速踏板等設(shè)備都可能已取消,一旦車輛內(nèi)部發(fā)生故障,完全沒有人介入的可能性。那么在這
Waymo 2020-02-11
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