一點訓練營
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馬斯克畫的餅不夠香：特斯拉市值一夜蒸發(fā)超4700億
快科技10月12日消息，馬斯克昨天用20多分鐘畫了幾張大餅，然而目前來看無論是投資者還是消費者都不怎么買賬。 當?shù)貢r間10月11日，美股三大股指延續(xù)近幾日小幅走高態(tài)勢，道指、標普500指數(shù)續(xù)創(chuàng)出歷史
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為了活下去，自動駕駛行業(yè)都在苦等一個IPO
自動駕駛或許仍在最好的窗口期。 10月8日晚，港交所網(wǎng)站掛出地平線PHIP版招股書，意味著智駕科技企業(yè)地平線（Horizon Robotics）正式通過港交所聆訊，即將踏入港股市場。 招股書信息顯
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地平線通過港交所聆訊：已獲290款定點車型，今年上半年營收同比增長151.6%
迄今為止，地平線征程家族車載智能計算方案出貨量已突破600萬。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，
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一汽大眾：嘆英雄也有瑕
各位，有人知道巔峰時期的一汽大眾是什么樣子么？我來給大家看一組數(shù)據(jù)吧。2019年，一汽-大眾成為國內(nèi)第一家年銷量超過210萬輛的車企；多次拿下合資車企第一；曾連續(xù)三年奪得國內(nèi)乘用車銷冠頭銜； 風光無兩，但，花無百日紅
一汽大眾 2024-09-05 -
成都車展，是智駕洗牌的轉(zhuǎn)折點
多數(shù)人在成都車展，只看懂了一半的內(nèi)容。 看懂的一半，是消費欲的下降，是車企想要獲取銷量要付出更多的代價，沒看懂的一半，是中國車市忽然又走到了一個轉(zhuǎn)折點。 誠然，人流量較往年下降
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特斯拉FSD入華箭在弦上，將再一次“攪局”？
“車路云”中國方案提速 近日，有外媒報道稱，特斯拉FSD（Full-Self Driving，全自動駕駛系統(tǒng)）入華或遇阻。由于對特斯拉軟件在美國引發(fā)的事故以及數(shù)據(jù)安全問題的擔憂，中國審批部門目前尚未批準特斯拉的最新自動駕駛技術(shù)
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又一盤大棋！比亞迪和華為聯(lián)手試點方程豹
8月27日，方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作。李云飛也在社交媒體上發(fā)文："比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作，兩大科技巨頭，強強聯(lián)合，共同打造方程豹汽車專屬智駕方案，首搭車型豹8。" 至于是否會搭載華為最新發(fā)布的乾崑智駕ADS3.0，目前尚不知情
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當剎車走向智能化時，量產(chǎn)前夜誰會第一個吃螃蟹？
前言： 隨著智能底盤、人工智能大模型以及高級輔助駕駛技術(shù)的綜合應(yīng)用，這些技術(shù)的融合為其他汽車制造商的研發(fā)工作指明了新的方向。 可以預見，在未來，智能汽車的研發(fā)將不再局限于單一領(lǐng)域，而是通過跨領(lǐng)域的深度整合，實現(xiàn)更為高級的技術(shù)應(yīng)用
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【財報解讀】禾賽和速騰：40%毛利VS營收增長120%
財報連連看，行業(yè)把把脈。 財報作為最正式、最嚴謹?shù)墓拘畔⑴肚�，是把脈公司經(jīng)營現(xiàn)狀、了解行業(yè)發(fā)展的最好信息來源。 作為汽車智能化新增零部件最受關(guān)注、也是頗具爭議的一個新增零部件——激光雷達
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智駕芯片第一股上市股價即跌，是不是預示著智駕的東風并非萬能？
AI浪潮下的人工智能和自動駕駛迅速崛起，因此受益的自動駕駛企業(yè)數(shù)不勝數(shù)，前不久的蘿卜快跑等就收獲了一波結(jié)結(jié)實實的量價齊飛，股價也迎來新一輪的漲潮。原本應(yīng)該是倍受市場期待、資本青睞的
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又一大佬炮轟馬斯克Robotaxi計劃：存在問題太大！歡迎和我合作
車企單干不是好主意 ” 作者｜王磊 劉雅杰 馬斯克的Robotaxi還沒造出來，質(zhì)疑聲又來了。 他設(shè)想一車兩用，車主不用車的時候?qū)⑵渥鳛槌鲎廛囎獬鋈�，�?chuàng)建一個私人自動駕駛出租車車隊
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黑芝麻智能正式IPO，開盤破發(fā)33%，國產(chǎn)智駕芯片第一股不好當
“國產(chǎn)智能駕駛芯片第一股”，黑芝麻智能，今日（8月8日）在港股正式開盤。最終發(fā)售價格報28港元/股，貼著當初28-30.3港元發(fā)售價范圍的門檻�？偣舶l(fā)售3700萬股，其中國
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Robotaxi火了，中國智駕公司沖擊全球無人車第一股
作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來了，中國的文遠知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文遠知行向美國SEC提交招股書，此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭，股票代碼「WRD」
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文遠知行“流血”沖刺上市：營收下挫、虧損加劇，極其依賴大客戶
撰稿 | 行星 來源 | 貝多財經(jīng) 又一家智能駕駛公司，正式?jīng)_刺資本市場。 貝多財經(jīng)獲悉，文遠知行（WeRide Inc.）于
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自動駕駛扎堆IPO，文遠知行能否成全球通用自動駕駛第一股？
近日，國內(nèi)最早布局自動駕駛的公司之一的文遠知行，向美國證券交易委員會遞表，擬在納斯達克上市，股票代碼為“WRD”。若是順利上市，文遠知行將會成為全球“通用自動駕駛第一股”
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十年修得一“蘿卜”，百度能否持續(xù)“快跑”？
黎明之前，還需穿越“至暗時刻”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 7月25日，周鴻祎在武漢親自體驗了近期備受矚目的“蘿卜快跑”無人出租車服務(wù)，對乘坐體驗給予了好評，同時還感嘆這種體驗有些類似于科幻電影中的情節(jié)
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AI成NIO IN上的絕對主角，蔚來要靠AI再贏一盤？
2024年的NIO IN，“AI”成為絕對主角。 因為廣州暴雨、航班延誤，小通錯過了NIO IN 2024李斌的開場演講。好在，從小通落座的那一刻重頭戲才剛剛拉開帷幕，至于李
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全球通用自動駕駛第一股來了！文遠知行提交招股書，23年營收4億元
自動駕駛的變革時刻正在到來！ 今天，文遠知行向美國納斯達克遞交了招股書。一旦成功上市，文遠知行將成為全球“通用自動駕駛第一股”。 作為中國最早布局自動駕駛的公司之一，文遠知行的前身是景馳科技，由百度自動駕駛創(chuàng)始人王勁創(chuàng)立，累計融資超過10億美元，上輪估值51億美元
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自動泊車技術(shù)大爆發(fā)，一文帶你速覽自動泊車技術(shù)
本文來源：智車科技 泊車場景是自動駕駛落地較早和較廣泛的場景之一，自動泊車功能對于很多車主來說很有用。尤其是對于新手司機來說，在駕駛技術(shù)還尚未純熟的階段，
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特斯拉二季度營收255億美元、凈利同比降45%，F(xiàn)SD入華有望年底獲批
“上海超級工廠處于明年一季度開始生產(chǎn)。” 作者：百合編輯：tuya出品：財經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya） 特斯拉(TSLA.US)公布了今年第二季度財報
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“大甩賣”也無濟于事，一汽豐田還要煎熬多久？
圖片來源：度哥 2023年4月攝于上海車展 最近一段時間，BBA退出“價格戰(zhàn)”成為熱議話題，而與之相反的是，日系車企們?nèi)栽诮祪r旋渦中掙扎
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大眾x小鵬合作進入深水區(qū)，“大小合作”下一步怎么走？
從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天，有消息透露大眾汽車數(shù)百位工程師入駐小鵬總部，疑似大眾與小鵬加深合作，當時小通咨詢小鵬的內(nèi)部人士，當時得到的答復是“馬上有更多消息”——就在剛剛，相關(guān)信息終于塵埃落定
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哈恩與耿昭杰的第三次談判｜一汽與大眾合資談判始末（中）
口述 | 馬懷琪 整理 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 【接上篇《“若不是耿昭杰，這一切
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蘿卜快跑，在武漢踩了一腳地板油
作者｜孫鵬越 編輯｜大 風 如今，武漢最火的景點不再是黃鶴樓，而是遍布大街小巷的無人駕駛出租車。 這些無人出租車有著極高的職業(yè)道德，以“不拒載、不繞路、價格低”等標簽快速走紅網(wǎng)絡(luò)
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寶馬汽車：站在天平的兩端，一樣的為難
進入到2024年，車市的價格戰(zhàn)就一直沒有停過。一方面是愈加殘酷的市場競爭，一方面是不斷有挑戰(zhàn)者，為了自身的利益和安全，一次次升級戰(zhàn)火，推著所有參與者被動前行。 “價格戰(zhàn)就是供需關(guān)旭帶來的結(jié)果，當供應(yīng)不能滿足的時候就會漲價，供大于求就會降價”
寶馬汽車 2024-07-15 -
馬斯克又食言，特斯拉一夜蒸發(fā)5000億
國內(nèi)一片紅火 ” 作者｜秦章勇 王磊 萬眾期待的馬斯克Robotaxi項目，跳票了。 彭博社最新報道，因為很多設(shè)計需要推倒重來，原定于8月8號發(fā)布無人駕駛出租車(Robotaxi)，不得不推遲兩個月
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寶馬MINI在華“觸電”，卻遭歐洲老鄉(xiāng)反手一刀
作者|何紫微 主編|蘇淮 電動化對于MINI，是大事。 為了控制成本、提高質(zhì)量，這個寶馬旗下的英國老牌選擇走出歐洲，在全球汽車電動化最前沿的中國市場生產(chǎn)全新一代純電MINI。但千算萬算，寶馬沒算到歐美關(guān)稅會成為“回旋鏢”，扎到了自己身上
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跟不上國內(nèi)新能源車市的發(fā)展，又一家德系合資車企黯然離場？
優(yōu)勝劣汰是所有事物的發(fā)展規(guī)律，在汽車行業(yè)同樣如此。隨著近兩年國內(nèi)新能源車企的迅速崛起，導致曾經(jīng)在國內(nèi)市場銷量還算不錯的合資車企都不得不退出了國內(nèi)市場。 這其中，就包括廣汽三菱、廣汽謳歌和廣汽菲亞特等合資車企
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單公布
7月3日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單的通知》。在自愿申報、組織評估基礎(chǔ)上，確定了20個城市（聯(lián)合體）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市
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1-5月中國汽車產(chǎn)量榜：重慶第一，渝西八區(qū)挑大梁
火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，1-5月中國汽車累計產(chǎn)量1133.1萬輛，同比增長6.6%。從分省數(shù)據(jù)來看，2024年1-5月廣東以產(chǎn)量180.66萬輛位列第一；重慶產(chǎn)量99.71萬輛排在第二；安徽產(chǎn)量94.91萬輛排在第三
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國家發(fā)改委等部門：開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點
6月24日，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于打造消費新場景培育消費新增長點的措施》。其中提出，拓展汽車消費新場景。鼓勵限購城市放寬車輛購買限制，增發(fā)購車指標。通過中央財政和地方政府聯(lián)動，安排資金支持符合條件的老舊汽車報廢更新
車路云一體化 2024-06-25 -
自駕技術(shù)突破的第一刀，砍向自駕人
在 2024 年 6 月 8 日的中國汽車重慶論壇上，理想汽車 CEO 李想發(fā)表演講時表示：“最近團隊致力于自動駕駛技術(shù)的突破，他們曾思考這樣一個問題：人類開車為什么不涉及學習 corne
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同品牌更匹配，車機手機互聯(lián)只能“一家親”？
隨著科技的發(fā)展，汽車座艙從機械式座艙，到電子式座艙，再到現(xiàn)在的智能座艙，逐步實現(xiàn)高度集成化，呈現(xiàn)多聯(lián)屏設(shè)計、多生態(tài)融合、智能感知和場景化服務(wù)等特征。 在這一階段，基于行業(yè)發(fā)展和市場需求，汽車大屏與手機屏幕的聯(lián)動，成為車企之間的重要角逐方向
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L3自動駕駛換擋提速，誰能率先分一杯羹？
近日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點》的通知，確定9家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點聯(lián)合體。近期的政策組合也在圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路進行全面配套，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已從小范圍測試驗證逐漸轉(zhuǎn)入技術(shù)快速演進、規(guī)模化應(yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時期
L3自動駕駛 2024-06-11 -
上汽集團5月產(chǎn)銷快報發(fā)布 車企一哥跌落神壇
引言 上汽5月產(chǎn)銷快報昨兒發(fā)布，集團總銷量332,346輛，同比下滑17.1%。 具體到子品牌： 上汽大眾5月銷量90,013輛，同比下滑3%； 上汽通用5月銷量38,393輛，同比下滑58.27%； 上汽乘用車5月銷量54
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大疆車載憑什么拿下一個又一個大廠的訂單
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 悶聲發(fā)大財，一直是大疆所擅長的，延伸到汽車領(lǐng)域亦是如此。 但最近有點“鋒芒捂不住”的意思。
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