前言:

伴隨著新基建號角的吹響,地圖再次得到升維進階的機會。

作者 | 方文

圖片來源 |  網(wǎng) 絡

釋放AI新基建數(shù)字底座效能

國家層面,今年的政府工作報告提出,把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。

在“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要草案中,著力提升發(fā)展質量效益,加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,全面推進鄉(xiāng)村振興等目標,更是與科技創(chuàng)新息息相關。

2021年,科技強國戰(zhàn)略已從統(tǒng)領全局的概念性綱領,變成了與社會經(jīng)濟發(fā)展緊密捆綁的重大戰(zhàn)略。

政府之外,兩會代表也紛紛就實現(xiàn)“科技自立自強”建言獻策。有代表指出,“當前我國面臨一些‘卡脖子’難題,其深層次原因在于基礎不牢”。

在“科技強國”成為國家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的當下,國內企業(yè)唯有緊跟國家戰(zhàn)略,堅持基礎研究和自主創(chuàng)新之路,方能在“數(shù)字中國”時代承擔起突破科技封鎖。

智慧城市下,重新審視地圖的價值

智慧城市的價值鏈其實主要包含三個層面:最底層為基礎架構與技術,其上是包括交通、安防、醫(yī)療等在內的應用場景,最頂端為智能主體,如居民、建筑、道路、機構等。

搭建出扎實、穩(wěn)固的基礎設施,應用和服務才能更健壯地發(fā)芽結果。

工具→平臺→生態(tài),地圖在智慧城市建設中扮演的角色愈加重要,由此也體現(xiàn)了地圖的進階路徑與全新使命。

尤其適逢新基建大潮與人工智能技術帶來的紅利,地圖將不僅是物理世界的忠實記錄者,更是構建數(shù)字城市的戰(zhàn)略底座。

百度地圖升級AI地圖功能

近日,第十屆全球地理信息開發(fā)者大會(WGDC2021)上,百度地圖發(fā)布一代人工智能地圖的主題演講,介紹了以下主要內容:

其新一代數(shù)據(jù)生產(chǎn)模式高精度俯視圖數(shù)據(jù)庫;

覆蓋標準級和車道級數(shù)據(jù)的一體化生產(chǎn)平臺;

其升級版車道級導航能力、AR實景導航、視聽一體智能導覽等功能;

基于VPAS精準定位,結合室內圖和智能路線規(guī)劃能力,針對室內導航場景,推出AI室內通功能;

以AI導游、AR導覽、全景虛擬游相結合的多樣化方式,延展地圖服務邊界。

百度地圖深入賦能智能交通場景,推出交通新基建數(shù)字底座解決方案,可支撐城市的車道級管理、控制和信息發(fā)布;

智能物流解決方案通過打造一整套核心場景應用體系,為物流行業(yè)降本增效加注科技驅動力;

智能空間解決方案廣泛應用于商圈、交通樞紐、城市停車、醫(yī)院、園區(qū)等空間建設中,顯著提高了城市管理利用效率。

去年12月,百度地圖全新升級生態(tài)全景2．0,實現(xiàn)了從國民出行平臺向AI新基建數(shù)字底座的重要躍遷。

到目前為止,百度地圖已經(jīng)擁有了百度語音技術、圖像技術、深度學習技術、POI知識圖譜、AR現(xiàn)實增強技術等多項AI能力的加持。

AI+大數(shù)據(jù)的公共價值

智慧城市的建成并非一次性“交鑰匙工程”。

企業(yè)迅速參與智慧城市的建設無可厚非,但更應該對產(chǎn)品進行承壓測試,只有真正應對了壓力,才能構建起足夠強壯的“城市大腦”。

智慧城市強調,建立以數(shù)據(jù)為驅動的城市決策機制,根據(jù)實時數(shù)據(jù)和各類型信息,綜合調配和調控城市的公共資源,最終瞄定如何實現(xiàn)自動智能化,達到運作效率的最優(yōu)。

這勢必意味著對入局者的數(shù)據(jù)積累與AI能力提出了更高階的要求。

將基于地圖大數(shù)據(jù)的智慧城市數(shù)據(jù)整合后,也會帶來對一個城市的空間分析與決策支持,為政府機構在災害預警評估、風險評估、城市應急、公共安全等方面提供直接決策依據(jù)。

數(shù)字底座=全民化的數(shù)字生態(tài)

百度地圖從出行平臺向AI新基建數(shù)字底座轉化的過程,實際上就是地圖生態(tài)先內化后外向擴展的過程。

這也就意味著百度地圖生態(tài)全景2．0將不再是具象化的產(chǎn)品,而是生態(tài)化布局。

其本質兼容應用平臺和數(shù)字底座兩種形態(tài),應用和服務的上限也將從原來的產(chǎn)品能力擴展到更大的生態(tài)邊界。

新基建、新型城鎮(zhèn)化建設等領域熱度持續(xù)攀升,各界紛紛加碼智能交通建設,底座型業(yè)務已經(jīng)成為各界發(fā)力智能交通建設的重要抓手。

全局、實時的交通治理作為城市交通智能化轉型的關鍵一環(huán),對地圖數(shù)字化、GIS(地理信息系統(tǒng))化的要求日益凸顯。

當下,商圈、樞紐、停車場等公共空間建設規(guī)模越來越大,如何幫助用戶提高停車效率、精準到達目的地,成為下一階段發(fā)力的重點之一。

百度地圖“交通新基建數(shù)字底座解決方案”采用了“1+1+1+N”的能力體系,即一張圖、一張網(wǎng)、一中臺和不斷可持續(xù)擴展的N個場景。

其中,“一張圖”指百度地圖智能交通專網(wǎng)地圖,包含具有全交通要素、面向智能交通管理場景的車道級高精地圖;

“一張網(wǎng)”指百度地圖智能交通路網(wǎng)系統(tǒng),基于強大的基礎路網(wǎng)數(shù)據(jù)源,可完成深度智能交通業(yè)務定制,形成智能交通業(yè)務網(wǎng)絡。

結尾:

新一輪科技革命與新基建已到來,在變革浪潮中智能交通建設按下了加速鍵。

2021年,國家著力打造“數(shù)字中國”之際,百度地圖發(fā)揮AI新基建數(shù)字底座勢能,為交通、出行產(chǎn)業(yè)智能化提供強勁動能。

交通資源的優(yōu)化配置并不是一個簡單的事情,因為城市交通線網(wǎng)的運行復雜多變,想要感知整個城市的運行狀況并不容易,做到全局和實時則更難。

隨著國內智能城市建設的推進,“AI地圖+城市”的智能化升級模式必將得到更多城市的布局。

部分資料參考:中國青年網(wǎng):《WGDC 2021:百度地圖AI新基建數(shù)字底座 助力各行各業(yè)轉型升級》,中國青年報:《打造AI新基建數(shù)字底座,百度地圖既做“生態(tài)圈”,更做“技術流”》,王小琉:《“掌燈者”百度地圖:點亮智慧城市的張力與溫情》