近期，烽火成功中標(biāo)武漢城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)示范工程。歷經(jīng)5年風(fēng)雨洗禮，終于開花結(jié)果。

城軌云是智慧城軌建設(shè)的重要基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。烽火積極響應(yīng)國家號召，通過ICT融合軌道交通，全面提高城軌綜合運營能力、綠色低碳、安全高效，為智慧出行奠定堅實的基礎(chǔ)。

武漢市軌道交通線網(wǎng)信息化云平臺為貫徹落實國家新型智慧交通的政策和要求，順應(yīng)軌道交通行業(yè)和技術(shù)發(fā)展的需求，加強信息整合、實現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，確保網(wǎng)絡(luò)和信息安全。結(jié)合武漢地鐵實際，推動網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)化運營和網(wǎng)絡(luò)化管理，實現(xiàn)現(xiàn)代化管理和精準(zhǔn)化經(jīng)營，以踐行“智慧地鐵、文化地鐵”理念和武漢市建成“世界級地鐵城市”目的，并實現(xiàn)對城軌的全面感知、智能分析、精準(zhǔn)研判、協(xié)同指揮和應(yīng)急處置的“互聯(lián)網(wǎng)＋城軌交通”的目標(biāo)。

武漢市軌道交通線網(wǎng)信息化云平臺是武漢地鐵專有云平臺，也是全國領(lǐng)先的地鐵線網(wǎng)云平臺。該平臺是全國地鐵線網(wǎng)云化的示范工程，將為后續(xù)各地地鐵的線網(wǎng)云化提供指導(dǎo)意義。

武漢城軌云建設(shè)遵循  “1 3 5 3 1”的城市軌道交通信息化總體框架（如上圖），即：

? 建設(shè)一個平臺，即城市軌道交通云平臺，依托云計算技術(shù)，進行計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)等信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

? 依托三張網(wǎng)絡(luò)，即安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)，按分類、分級基本原則部署應(yīng)用系統(tǒng)。

? 拓展五大領(lǐng)域，即乘客服務(wù)、運輸指揮、安全保障、企業(yè)管理、建設(shè)管理。

? 構(gòu)建三個中心，即生產(chǎn)指揮中心、乘客服務(wù)中心、企業(yè)管理中心。其中，生產(chǎn)指揮中心承擔(dān)安全生產(chǎn)、應(yīng)急指揮功能，主要包括通信、信號、自動售檢票、乘客信息系統(tǒng)等；企業(yè)管理中心承擔(dān)企業(yè)內(nèi)部信息化功能，主要包括各類管理系統(tǒng)，如人事、財務(wù)、資產(chǎn)、檔案管理等；乘客服務(wù)中心承擔(dān)對外公眾服務(wù)功能，主要包括智慧出行、智慧商務(wù)等。

? 打造1個智慧城市軌道交通門戶網(wǎng)站。

資源整合 數(shù)字賦能

武漢市軌道交通線網(wǎng)信息化云平臺徹底打破此前“按線、分專業(yè)”獨立設(shè)計、分期實施、逐步形成的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，也無需像以前幾條線路就建一個區(qū)域控制中心，僅需在國博中心、光谷各建設(shè)一個線網(wǎng)中心，即可實現(xiàn)武漢全地鐵各線路的線網(wǎng)集中指揮、集中調(diào)度、統(tǒng)一管理。后續(xù)新建的線路，均接入到云平臺上，實現(xiàn)各個系統(tǒng)之間信息的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)的共享，為將來進行大數(shù)據(jù)挖掘、智慧出行、電子商務(wù)等提供有力支撐。

項目建設(shè)完成后武漢將實現(xiàn)軌道交通制式全覆蓋、業(yè)務(wù)全覆蓋。運營組織由單線獨立運營進入網(wǎng)絡(luò)化合署運營時代，烽火在其中提供了多項創(chuàng)新的專題解決方案，實現(xiàn)了總體架構(gòu)創(chuàng)新、信息資源共享、通信網(wǎng)絡(luò)整合、運維體系完善、建管統(tǒng)籌加強、應(yīng)用水平提升、基礎(chǔ)設(shè)施集中、安全管控強化、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范健全。烽火將以創(chuàng)新的數(shù)字化解決方案和服務(wù)，全面助力軌道行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，助推交通強國建設(shè)目標(biāo)早日實現(xiàn)。