Cruise
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Cruise無人出租車“堵街”，云代駕被“雪藏”
文：鄭開車＠談擎說AI主編自動駕駛行業(yè)雖前景誘人，但通往商業(yè)化的每一步似乎都充滿了懸念。據(jù)新浪科技7月1日早間消息，當(dāng)?shù)貢r間周二深夜，Cruise 的 6 輛自動駕駛出租車堵在舊金山的一條街道上，時間長達(dá)幾個小時
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害怕落后于中國，Cruise敦促拜登放松自動駕駛汽車限制
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通用Cruise督促美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）支持自動駕駛汽車加速上路的計劃，并稱美國有落后于中國的風(fēng)險。據(jù)悉，Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann于5月17日致信拜登，請求支持立法，允許提高一家公司免受安全法規(guī)監(jiān)管的汽車數(shù)量上限
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通用預(yù)計2030年前推出個人自動駕駛車 概念車代號Cruise
據(jù)外媒報道，通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）預(yù)計，該公司將在2030年之前向消費者提供自動駕駛汽車。 5月5日，博拉在第一季度財報電話會議上對投資者表示：“我相信，在這個十年晚些時候，我們
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沃爾瑪投資自動駕駛汽車公司Cruise 建立無人配送網(wǎng)絡(luò)
DoNews4月20日消息（翟繼茹）據(jù)外媒報道，沃爾瑪投資了通用汽車旗下的自動駕駛公司Cruise，以建立自己的配送網(wǎng)絡(luò)。雙方?jīng)]有透露這筆投資的規(guī)模，但知情人士透露稱不到7．5億美元。隨著沃爾瑪?shù)募尤�，Cruise稱其本輪融資規(guī)模擴大到了27．5億美元，市值超過了300億美元
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凱迪拉克Super Cruise為何能連續(xù)奪魁？
文|營哥在11月2日的時候,我們報道了一則消息:美國《2020消費者報告》出爐,在對包括凱迪拉克、寶馬、特斯拉等車企做了相關(guān)測試對比后,對它們的自動駕駛輔助系統(tǒng)做了一個排名。凱迪拉克的Super Cruise一舉奪冠,值得注意的是這也是凱迪拉克自2018年之后再一次奪得冠軍
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Cruise：構(gòu)建定制的傳感器仿真工具優(yōu)化傳感器
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /自動駕駛車輛必須安全地將乘客接送到目的地,基本要求是車輛傳感器能夠正確地檢測周圍環(huán)境。因此,在整個開發(fā)過程中都非常重視對攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器的驗證。 仿真已經(jīng)成為驗證自動駕駛系統(tǒng)可用性的工具之一
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Cruise自動駕駛車輛上使用了一種可旋轉(zhuǎn)雷達(dá)組件
Cruise測試車輛上使用了一種旋轉(zhuǎn)“鉸接式雷達(dá)組件”(ARA),該裝置有一個遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器,它能隨著車輛運動而轉(zhuǎn)動,獲取遠(yuǎn)處的道路信息,以保證車輛安全。通用汽車的子公司Cruise運營著大量基于Bolt EV原型車的車隊,這些原型車在舊金山的街道上行駛并收集數(shù)據(jù)
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通用Cruise秘密收購了德國雷達(dá)制造商，自研硬件時代來臨
頻繁爆出的收購案，反映了主要的自動駕駛汽車開發(fā)商的信念，即控制自己的傳感器生產(chǎn)，提高自身的競爭優(yōu)勢。據(jù)外媒（theinformation）爆料，近日，通用 Cruise收購了車載高分辨率雷達(dá)傳感器生產(chǎn)商Astyx
通用汽車 2020-06-05 -
通用旗下Cruise將發(fā)布首款自動駕駛汽車，真正的自動駕駛來了？
沒有踏板和方向盤等傳動系統(tǒng)控制裝置的自動駕駛汽車似乎真的要來了。據(jù)外媒報道，近日有知情人透露，通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise將于當(dāng)?shù)貢r間周二在舊金山對外正式發(fā)布首款自動駕駛汽車。據(jù)悉，這款新車沒有踏板和方向盤等傳動系統(tǒng)控制裝置，更沒有駕駛員
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Cruise推遲部署RoboTaxi原因曝光：可量產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)
通用旗下的獨立自動駕駛公司Cruise CEO Ammann表示，現(xiàn)在正與通用、本田兩家全球前十的車企合作，開發(fā)下一代自動駕駛電動汽車，數(shù)百名本田、通用和Cruise最好的工程師，正在密歇根州沃倫進(jìn)行研發(fā)
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Cruise開源了可視化平臺Webviz，以提升自動駕駛研究水平
近日，Cruise宣布，將開放這個數(shù)據(jù)可視化web應(yīng)用程序的源代碼，并將其命名為Webviz�，F(xiàn)在，任何人都可以將任何ROS包文件拖放到Webviz中，以直觀地了解機器人數(shù)據(jù)。
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第23周自動駕駛周刊丨特斯拉公布新專利；受技術(shù)故障困擾，通用自動駕駛Cruise停滯不前
Waymo公司強調(diào)，其自動駕駛汽車在面對自然災(zāi)害時，將采取防御性、謹(jǐn)慎的駕駛方式。
自動駕駛 2019-06-10 -
GM Cruise AV：真正意義上的無人駕駛汽車
先來目睹一波GM即將量產(chǎn)的No Pedals， No Steering Wheel 且達(dá)到Level 4等級的Cruise AV。
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Cruise瘋狂吸金，但能“干掉”Waymo嗎？
本周二，Cruise宣布收到了11．5億美元的股權(quán)投資，這筆資金來自包括普信 （T． Rowe Price Associates， Inc．）旗下基金和客戶在內(nèi)的機構(gòu)投資者，以及其母公司通用汽車、軟銀愿景基金和本田汽車等現(xiàn)有合作伙伴。
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被通用10億美元收購后，Cruise備戰(zhàn)自動駕駛云服務(wù)
據(jù)市場營銷公司ABI稱，2025年將有多達(dá)800萬輛無人駕駛汽車上路。與此同時，研究和市場預(yù)測，僅在美國，到2030年將有約2000萬輛自動駕駛汽車投入使用。
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通用Cruise正在布局基于云計算的自動駕駛
Cruise被認(rèn)為是行業(yè)領(lǐng)先者，預(yù)計到2023年將達(dá)到1731．5億美元的收入。
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Uber和Cruise的自動駕駛開源策略，跟百度Apollo還是特斯拉？
講可視化軟件免費開放，可能是Uber和GMCruise的自動駕駛開放策略的第一步，接下來可能能看到這兩個自動駕駛玩家更多的免費開放資源。
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業(yè)界良心！Uber和Cruise開源自動駕駛的可視化工具
近日，優(yōu)步科技公司和通用汽車公司的自動駕駛汽車部門Cruise都開放了他們的可視化軟件，試圖將這些技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)。
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通用重構(gòu)進(jìn)行時：總裁丹·阿曼入主 Cruise，加速自動駕駛商業(yè)化
通用汽車最近的負(fù)能量新聞不少，比如工廠關(guān)停、裁員等等。這些變動當(dāng)然是互相關(guān)聯(lián)的，它提醒我們，作為底特律的老牌車企，通用汽車正在經(jīng)歷深刻的重構(gòu)。
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自動駕駛史上融資最多的通用Cruise，還識別不了物體是否運動
肩負(fù)著傳統(tǒng)汽車企業(yè)對抗Waymo重任的通用旗下的自動駕駛子公司Cruise，今年已經(jīng)獲得了來自日本的軟銀和本田共計50億美元的投資，用于開發(fā)能夠安全行駛在舊金山街頭的無人駕駛出租車業(yè)務(wù)，并且計劃搶在Waymo、Uber、Lyft前，在2019年推出無人駕駛出租車服務(wù)。
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加州自動駕駛汽車事故激增：次數(shù)通用Cruise占六成，原因最多是追尾
根據(jù)加利福利亞州交通管理局（加州DMV）最新數(shù)據(jù)顯示，自動駕駛汽車碰撞事故次數(shù)激增，2018年以來發(fā)起了49起事故，而2014以來一共才104起。
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牽手凱迪拉克Super Cruise，高德高精度地圖做對了什么？
車云獲悉，高德與凱迪拉克Super Cruise項目已經(jīng)合作推進(jìn)近4年的時間，而在通過Super Cruise項目成功實現(xiàn)商業(yè)化后，高德也成為了國內(nèi)首先實現(xiàn)高精地圖商業(yè)化的地圖廠家。
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通用Super Cruise為進(jìn)入中國，做了哪些“本土化”嘗試？
前不久，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)登陸中國，發(fā)布會現(xiàn)場被人流擠得水泄不通，幾乎吸引了多半個亞洲消費電子展觀眾的注意。而大表姐劉雯更是在高空滑梯上親身演繹“勇敢放手”，不經(jīng)意間就把這款產(chǎn)品的特點和內(nèi)在精髓傳達(dá)了出來。
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凱迪拉克Super Cruise來中國了，比特斯拉更酷？
2018亞洲消費電子展（CES Asia）首日，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)在上海發(fā)布，這意味著業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)且可在高速公路上真正實現(xiàn)釋放雙手的智能駕駛技術(shù)正式在中國市場落地。
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2020年開始計劃給凱迪拉克車型提供Super Cruise
通用汽車官方幾天前公布，從2020年開始計劃給凱迪拉克車型提供Super Cruise，Super Cruise是免提超級巡航高級駕駛輔助系統(tǒng)。
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