城市大腦神助攻 實(shí)時(shí)“找茬”工地隱患
如果說配備一顆“城市大腦”能讓這座城市獲得感知能力而變得“耳聰目明”,那么由大腦支配的城市管理則是在考驗(yàn)這座城市的“四肢”協(xié)調(diào)能力。目前,江浙一帶的“城市大腦”大都應(yīng)用于城市交通管理,而位于上海浦東的“城市大腦”已經(jīng)拓展到城市施工安全、環(huán)保等精細(xì)化管理。
記者近日從上海浦東新區(qū)城市運(yùn)行綜合管理中心舉行的通氣會(huì)上獲悉,浦東新區(qū)交建委針對施工高峰期的未戴安全帽、車輛未加蓋、車輛臟亂、揚(yáng)塵超標(biāo)等安全隱患和環(huán)節(jié)問題,在已有的“城市大腦”功能基礎(chǔ)上研發(fā)了工地監(jiān)管模塊。
考驗(yàn)城市大腦的“繡花”功夫
在上海浦東新區(qū)各個(gè)施工點(diǎn)上,工友悄悄摘下了安全帽或是渣土車沒有加蓋……這些違反了施工規(guī)范行為發(fā)生的瞬間都將在城運(yùn)中心的一塊大屏上得以顯示記錄。記者不僅感嘆,施工安全管理如此細(xì)致,真是在考驗(yàn)“城市大腦”的繡花功夫。不僅如此,這些線索經(jīng)過層層過濾將推送給有關(guān)監(jiān)管、執(zhí)法部門,從而形成了有效的閉環(huán)管理。
在曹路鎮(zhèn)龔路支路路口,浦東城管執(zhí)法局二大隊(duì)大隊(duì)長鄒繼華正帶著隊(duì)員們,聯(lián)合浦東交警支隊(duì)開展突擊檢查。在他們身旁,十余輛渣土車依次排隊(duì)?,場面煞是壯觀。車隊(duì)長老陳頗為懊惱:“這么小的一條路你們也能‘堵’到,今天運(yùn)氣真背!”
其實(shí),并不是老陳運(yùn)氣不佳,也不是浦東執(zhí)法力量猛增。在城市大腦的監(jiān)控下,當(dāng)渣土車經(jīng)過道路智能卡口時(shí),車況就已經(jīng)被智能識(shí)別,并與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對,其中違規(guī)車輛基本信息及行駛軌跡實(shí)時(shí)推送到執(zhí)法部門。當(dāng)渣土車到達(dá)目的地準(zhǔn)備卸土?xí)r,交警執(zhí)法和城管執(zhí)法已在守株待兔。
然而,執(zhí)法到此并未結(jié)束。按照違法車輛的歷史行駛軌跡,環(huán)保局、建交委、公安分局、城管執(zhí)法局“順藤摸瓜”,聯(lián)手從工地源頭開始追查,不放過任何一輛無證渣土車和違法出土工地。
智慧城市的“四肢”更加靈活
據(jù)悉,浦東城市大腦協(xié)同管理模塊自2018年3月上線以來,在線監(jiān)測渣土車運(yùn)輸95735輛次,發(fā)現(xiàn)違法并立案查處渣土違規(guī)案件96起,處罰74萬元,教育訓(xùn)誡輕微違規(guī)行為600余起。渣土車輛未覆蓋案件數(shù)提高68.6%,渣土無證運(yùn)輸案件數(shù)提升95.8%。
“城市大腦”得以全流程高效運(yùn)轉(zhuǎn)的背后是各個(gè)職能部門之間的協(xié)調(diào)配合,這也是上海浦東與其他城市的“城市大腦”的不同之處。它是上海市首家集合應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)、公安、消防、急救、防汛、城市管理等職能部門的實(shí)體運(yùn)作機(jī)構(gòu)。也就是說,協(xié)調(diào)了各個(gè)城市職能部門的上海浦東“城市大腦”不僅耳聰目明,由這顆大腦支配的“四肢”功能更加廣泛,行動(dòng)更加靈活。
目前浦東新區(qū)建交委已經(jīng)打通了上海市區(qū)2級平臺(tái),整合區(qū)內(nèi)4個(gè)委辦局的資源、集成行政許可審批、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控、渣土行業(yè)監(jiān)管、車輛信息比對等系統(tǒng)11個(gè)、匯集處理數(shù)據(jù)量98TB,接入API數(shù)據(jù)接口62個(gè)。
除此之外,浦東城市大腦完成了區(qū)、街鎮(zhèn)、村居三級管理體系建設(shè),除工地監(jiān)管、渣土車治理模塊外,還實(shí)現(xiàn)了對共享單車的協(xié)同管理,對;菲髽I(yè)的全生命周期監(jiān)管,對群租現(xiàn)象的智能分析,對防汛防臺(tái)、節(jié)日保障的協(xié)同指揮等各類功能。
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