對于深圳來說，最高大樓是平安大廈，其作為深圳超高層建筑，備受世人矚目。但要說首座“雙標(biāo)準(zhǔn)、三認(rèn)證”的智能建筑，那么全國只有一座——達(dá)實(shí)大樓！

二十年磨一劍！

2019年2月19日下午，“達(dá)實(shí)智慧大廈啟用體驗(yàn)暨新品發(fā)布會”在達(dá)實(shí)智能大廈舉辦，200多位來自來自地產(chǎn)界、設(shè)計(jì)院、科技企業(yè)及用戶代表、安防行業(yè)協(xié)會、停車協(xié)會、雜志網(wǎng)絡(luò)等協(xié)會組織、媒體及知名企業(yè)家代表蒞臨現(xiàn)場，共同見證了這一歷史性時(shí)刻。

達(dá)實(shí)智慧大廈啟用體驗(yàn)暨新品發(fā)布會開幕

在會議上，達(dá)實(shí)董事長劉磅說道：“我們一直有一個(gè)夢想，而這個(gè)夢想在今天正式實(shí)現(xiàn)——用我們自己的產(chǎn)品，建一座屬于我們自己的大樓！”二十余年的磨練，如今達(dá)實(shí)大樓正式投入應(yīng)用，而其各項(xiàng)系統(tǒng)產(chǎn)品，均由達(dá)實(shí)智能自行研發(fā)并生產(chǎn)！

達(dá)實(shí)董事長劉磅

而其中值得打趣的是，達(dá)實(shí)大樓門禁系統(tǒng)均有達(dá)實(shí)信息——達(dá)實(shí)智能旗下全資子公司提供，據(jù)達(dá)實(shí)內(nèi)部人員透漏，達(dá)實(shí)董事長劉磅曾對達(dá)實(shí)信息下達(dá)“死命令”：“我不管你們要多少錢，我只要看到我們達(dá)實(shí)大樓內(nèi)所有門禁系統(tǒng)流暢運(yùn)行，系統(tǒng)不會發(fā)生任何故障！”在這一要求下，達(dá)實(shí)信息不負(fù)眾望，建立起完善的門禁系統(tǒng)，完成總部下達(dá)的這一命令！

當(dāng)然，門禁系統(tǒng)只是達(dá)實(shí)大樓眾多系統(tǒng)中的一塊，達(dá)實(shí)大樓最為核心的是智能終端、節(jié)能控制系統(tǒng)和管控平臺，通過這三塊核心產(chǎn)品，達(dá)實(shí)大樓實(shí)現(xiàn)全面智能化操作。而在這背后，是數(shù)千達(dá)實(shí)人二十余年的辛勤付出！

而在這二十余年里，達(dá)實(shí)智能也不斷改變著自己，就如同達(dá)實(shí)董事長劉磅在《喬遷前的靜思》中所表達(dá)的：以前的達(dá)實(shí)，更多的是為了活下去，掙更多的錢。如今的達(dá)實(shí)，則是“達(dá)則兼善天下，實(shí)則恒心如一”！而這一圣賢觀影響著達(dá)實(shí)大樓的建設(shè)和運(yùn)維！

黑科技加持下的達(dá)實(shí)大樓

作為全國首座“雙標(biāo)準(zhǔn)、三認(rèn)證”智能建筑，必然少不了各類“黑科技”的加持！AI、LoRa、人臉識別、車牌識別、聯(lián)動(dòng)電梯、無感控制、聲紋識別、遠(yuǎn)程視頻……而這些技術(shù)，從進(jìn)入大廈到離開大廈，只需一部手機(jī)即可控制！在此，OFweek維科網(wǎng)編輯帶大家逐一了解達(dá)實(shí)大樓中的黑科技！

1、面部識別

面部識別技術(shù)是達(dá)實(shí)大樓應(yīng)用最多的系統(tǒng)，任何一個(gè)門禁系統(tǒng)均采用達(dá)實(shí)智能自主研發(fā)的面部識別技術(shù)。通過該技術(shù)，用戶可以進(jìn)入自己已預(yù)約的地方。對于大樓運(yùn)營方來說，則可以對該用戶的行走軌跡進(jìn)行整理及記錄。

2、智慧停車

如果說智慧停車有區(qū)別，那么達(dá)實(shí)大樓的智慧停車的區(qū)別在于實(shí)現(xiàn)了真正的智能化操作，從車輛進(jìn)入大樓那一刻開始，大樓會對用戶手機(jī)進(jìn)行定位，從而指引駕駛員把車停在安排好的位置。而在用戶取車時(shí)，系統(tǒng)會把停車位置發(fā)給駕駛員，與此同時(shí)，駕駛員也可以根據(jù)達(dá)實(shí)大樓APP或微信進(jìn)行導(dǎo)航，快速尋找車輛。

3、無感通行

無感通信，簡單點(diǎn)來說就是讓用戶無需等待，所有通行無需用戶等待太久，在達(dá)實(shí)大樓就是如此。從進(jìn)入大樓開始，其門禁系統(tǒng)能在2－3米處進(jìn)行精準(zhǔn)的面部識別，并打開閘門。當(dāng)用戶通過閘門來到電梯間時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)電梯即將到位。到達(dá)所需樓層后，門禁系統(tǒng)會自動(dòng)開啟，到達(dá)辦公室后，門口的面部識別系統(tǒng)能有效的識別用戶身份并開啟門禁，從而實(shí)現(xiàn)用戶從進(jìn)入大廈到到達(dá)目的地，全程無需等待。

4、會議預(yù)約

當(dāng)用戶預(yù)約會議時(shí)，系統(tǒng)會自動(dòng)分配最近的會議室，并在固定時(shí)間內(nèi)等待預(yù)約用戶的到來，其他人員將無法使用該會議室，在會議室使用前15分鐘，會議室內(nèi)部設(shè)備會自動(dòng)啟動(dòng)，用戶也可以用手機(jī)和觸控面板對室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行調(diào)控。當(dāng)預(yù)約者到達(dá)時(shí)，門禁系統(tǒng)會對其進(jìn)行面部和聲紋識別，通過后自動(dòng)開啟門禁設(shè)備。在會議過程中，會議室會自動(dòng)把會議過程中的語音發(fā)給相關(guān)人員。參會用戶離開后，各項(xiàng)設(shè)備會自動(dòng)關(guān)閉。

5、信息發(fā)布

達(dá)實(shí)大樓信息發(fā)布分為兩部分：運(yùn)營方對全體用戶、達(dá)實(shí)大樓用戶間。

作為運(yùn)營方，其會發(fā)布相關(guān)的通知。而在用戶間，達(dá)實(shí)大樓更像一個(gè)社區(qū)大樓，通過達(dá)實(shí)APP，用戶之間可以進(jìn)行相應(yīng)的互動(dòng)，增強(qiáng)企業(yè)間、用戶間的合作與溝通。

6、GPS導(dǎo)航

迷路，是用戶面對大型建筑最為麻煩的問題，特別是在停車場這類相似度極高的區(qū)域。而用戶可以通過達(dá)實(shí)大樓微信、APP進(jìn)行定位，用戶可以設(shè)定目標(biāo)地點(diǎn)，系統(tǒng)會通過藍(lán)牙、GPS定位，對用戶進(jìn)行精確的定位，并設(shè)定最近的路線，引導(dǎo)用戶到達(dá)所設(shè)定的區(qū)域。

于此同時(shí)，達(dá)實(shí)大樓同時(shí)還能對各設(shè)備、各物品進(jìn)行監(jiān)控，例如窗戶、窗簾、水務(wù)、電源等設(shè)備，通過對這類設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控，能及時(shí)降低各能耗的損失，為用戶降低使用成本。

而這正如劉磅董事長所說：“我們有足夠的信心去相信，達(dá)實(shí)大廈以及達(dá)實(shí)智能各類系統(tǒng)產(chǎn)品、軟件產(chǎn)品及終端產(chǎn)品，都將引領(lǐng)頂級智能辦公的潮流方向，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的智能辦公、高效辦公、有效降低運(yùn)營成本的體驗(yàn)，并且享受完善的綜合配套，引領(lǐng)智慧大廈新潮流�！�

核心產(chǎn)品：提升智慧建筑新高度

智能大廈的背后是企業(yè)對技術(shù)的創(chuàng)新和持續(xù)的投入，而達(dá)實(shí)也是這么做的。在新品發(fā)布會上，達(dá)實(shí)智能發(fā)布了智慧停車系統(tǒng)和基于LoRa窄帶物聯(lián)技術(shù)的門禁產(chǎn)品。

在智慧停車系統(tǒng)上，達(dá)實(shí)物聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理張琳拋出一個(gè)問題：“關(guān)于智慧停車，在座的各位行業(yè)內(nèi)的專家、工程商和設(shè)計(jì)院可能會有些不解，停車管理早已進(jìn)入紅海市場，達(dá)實(shí)公司是不是來得太晚了些？”

達(dá)實(shí)物聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理張琳

但在隨后，達(dá)實(shí)物聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理張琳告訴大家：“并不是這樣的，這個(gè)問題在我們十年前進(jìn)入停車市場的時(shí)候，我們就一直在思考，經(jīng)過這多年的探索和投入，我們逐漸找到這個(gè)答案。我們發(fā)現(xiàn)，市場上的大部分停車管理系統(tǒng)是在管車。而達(dá)實(shí)，借助著我們20年來做一卡通解決方案的經(jīng)驗(yàn)，我們要做的，是通過管車來服務(wù)于車背后的人。車是人的工具，是人的財(cái)產(chǎn)，是人的身份認(rèn)證的介質(zhì)，我們做停車管理，本質(zhì)是要管理和服務(wù)好車背后的車主、乘客等一個(gè)個(gè)生活活的個(gè)體，同時(shí)解放安保、收費(fèi)員、設(shè)備運(yùn)維人員、以及物業(yè)管理者的雙手、甚至是大腦，提高停車運(yùn)營管理的效率。所以，每一個(gè)停車管理的背后，都是對人的管理和服務(wù)�！�

在隨后達(dá)實(shí)物聯(lián)網(wǎng)智慧停車部副總監(jiān)程斌雄演示的過程中，不難看出達(dá)實(shí)在智慧停車上的投入與決心！

在達(dá)實(shí)推出的“無人值守停車”、“車牌識別一體機(jī)”、“車牌識別一體化道閘”、“高速道閘”等產(chǎn)品上，內(nèi)嵌達(dá)實(shí)最新AI圖像分析算法，車牌識別率達(dá)99．8％以上，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了目前業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。除了在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)對停車場的智能化管理，達(dá)實(shí)通過智慧停車云平臺，放眼于數(shù)據(jù)、管理、運(yùn)營、服務(wù)體系化的綜合解決方案，其中包括分區(qū)車位動(dòng)態(tài)管理、車位利用率管理、運(yùn)營動(dòng)態(tài)管理等。借助互聯(lián)網(wǎng)平臺思維，通過數(shù)字化信息的共享和交流，打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。

在基于LoRa技術(shù)的門禁方面，結(jié)合達(dá)實(shí)人臉識別終端，從而實(shí)現(xiàn)人臉識別與使用場景的深度結(jié)合，而這正如達(dá)實(shí)物聯(lián)網(wǎng)總工程師汪廣所說：“達(dá)實(shí)公司更側(cè)重于人臉識別產(chǎn)品基于不同場景模式下，不同應(yīng)用需求，并針對性的整合設(shè)計(jì)出專用型的硬件終端，滿足用戶的不同需求！”

達(dá)實(shí)作為全國首家把LoRa物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與門禁系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合的企業(yè)，不僅僅是實(shí)現(xiàn)LoRa無線門禁的突破，更是引領(lǐng)門禁系統(tǒng)跨入物聯(lián)網(wǎng)門禁新時(shí)代！

新征途，達(dá)實(shí)一往無前！

新技術(shù)如何應(yīng)用于智能建筑，如何為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的智慧辦公、智能硬件平臺及產(chǎn)品如何降低運(yùn)營成本，并提供完善的綜合配套設(shè)施，達(dá)實(shí)智能為這些疑問做出了滿分回答。

對于本次大會，不僅是達(dá)實(shí)智能二十余年夢想的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也是新的開始，達(dá)實(shí)智能也將踏上新的征途，開創(chuàng)新的歷史！