by Stephane Dejean, Chief Marketing Officer, Kerlink

Kerlink首席營銷官Stephane Dejean表示,開放且可互操作的數(shù)據(jù)模型將幫助城市加快智能技術(shù)的部署。

正如由SmartCitiesWorld領(lǐng)導(dǎo)并于2019年11月發(fā)布的市場報告中所強調(diào)的那樣,城市、公用事業(yè)和集成商的決策者承認(rèn),他們在成功推出其物聯(lián)網(wǎng)項目時經(jīng)常遇到三種挑戰(zhàn)。

首先,他們認(rèn)識到,目前對部署在城市區(qū)域的傳感器生成的數(shù)據(jù)幾乎沒有控制權(quán)。無論應(yīng)用的類型如何,他們也過于依賴解決方案提供商進行收集和處理(筒倉效應(yīng))。

“筒倉效應(yīng)”是指各個組織或企業(yè)間缺乏相互協(xié)同的現(xiàn)象。

其次,他們聲稱花了太多錢在不懈的努力上,以熟悉專有數(shù)據(jù)格式,或者試圖通過在中間層中集成API以達到盡可能接近可互操作標(biāo)準(zhǔn)的方式來繞過這種情況。

第三,因此,他們決定不部署物聯(lián)網(wǎng)項目,因為擔(dān)心將公共資金投入到長期缺乏可互換性、可擴展性和可持續(xù)性的死胡同的單源供應(yīng)商系統(tǒng)。

實現(xiàn)更好、更快的決策

應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的第一個明顯而務(wù)實的解決方案是,采用聯(lián)合商定的方式來格式化由現(xiàn)場傳感器生成的數(shù)據(jù),無論應(yīng)用的類型如何,如路燈、停車、水管理、廢物收集、環(huán)境傳感器、交通監(jiān)控、建筑效率、安全等。

使其統(tǒng)一和透明不僅可以簡化新應(yīng)用的集成,在應(yīng)用之間建立強大的協(xié)同作用,還可以生成豐富且可操作的數(shù)據(jù)以更快更好地制定決策,還可以使城市利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施、軟件和應(yīng)用進行合并操作。如果最終不為現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)增加一個全新的通信層來支持城市的新需求或計劃,那么就不需要調(diào)整通信基礎(chǔ)設(shè)施。

在TALQ聯(lián)盟或DALI技術(shù)之類的通信網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用中央管理層之間,或者在FIWARE開源平臺之類的軟件平臺內(nèi)部,已經(jīng)存在定義“通用語言”的計劃。但是,直到最近,仍缺少一項共同計劃,以融合到一個通用數(shù)據(jù)模型上,該模型可以實現(xiàn)所連接的傳感器、通信網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用軟件之間的快速、便捷和本地通信格式。

毫無疑問,這種統(tǒng)一的有效負(fù)載結(jié)構(gòu)對于使城市避免供應(yīng)商封鎖,并為傳感器提供更靈活、更廣泛的采購、組合不同的解決方案以滿足其特定需求以及最終交換已經(jīng)部署的解決方案(如發(fā)生此類問題),對于性能、安全性、遠(yuǎn)程管理或可持續(xù)性至關(guān)重要。

63%的城市認(rèn)為,智能城市設(shè)備之間缺乏互操作性是阻礙他們決定全面部署的第一大障礙。

這種統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型強調(diào)了機會,可以在整個城市的數(shù)字化路徑中以更低的風(fēng)險和更少的集成部署更多的應(yīng)用,還可以重新獲得現(xiàn)有解決方案的所有權(quán),并有可能動搖其現(xiàn)有供應(yīng)商的封鎖,從而使它們更高效、更靈活打開他們專有的解決方案或更具有成本效益。

uCiFi聯(lián)盟發(fā)起的計劃的目的顯然是為了填補這一空白,并為已經(jīng)存在的開放構(gòu)建基塊提供相關(guān)的補充。

連接性是關(guān)鍵資產(chǎn)

第二個補充性答案是選擇確實適合該目的的替代連接解決方案。大多數(shù)智慧城市的應(yīng)用不需要昂貴的基礎(chǔ)架構(gòu)、低延遲、高帶寬和高吞吐量,也不需要苛刻的QoS。取而代之的是,它們需要節(jié)能設(shè)計、便利、靈活且經(jīng)濟高效的部署,廣泛的覆蓋范圍,深入的室內(nèi)滲透性和高度可擴展性,以吸收越來越多的各種連接的傳感器,即大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)的部署應(yīng)用。

這些新型網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)有提案中令人興奮的替代方案,它為城市提供了巨大的機會,可以自行部署運營商級物聯(lián)網(wǎng)連接并從中獲利。因此,低功耗廣域網(wǎng)(aka LPWAN)能夠提供適當(dāng)?shù)男阅�、容量和可擴展性,它們越來越被視為城市可以直接擁有或控制、財務(wù)或運營的關(guān)鍵資產(chǎn)。

做出此類選擇的關(guān)鍵驅(qū)動因素可能包括:希望在實現(xiàn)連通性解決方案的方式(包括覆蓋范圍、運營、訪問或安全性)方面實現(xiàn)更大的自主性或獨立性;在整個智慧城市解決方案的整個生命周期中,在金融投資條件和業(yè)務(wù)模型之間進行更好的權(quán)衡,并針對要求苛刻的應(yīng)用提供更具靈活性的室內(nèi)和室外覆蓋優(yōu)化。

這也可能有助于使公民圍繞開放數(shù)據(jù)計劃結(jié)盟,并通過設(shè)計城市項目來定位符合隱私的位置。LPWAN是一種可以考慮的替代方案,因為它既滿足了技術(shù)要求又具有財務(wù)優(yōu)勢,同時帶來了由傳感器制造商、連接廠商、應(yīng)用提供商和解決方案集成商組成的繁榮生態(tài)系統(tǒng)的開放性和豐富性。整個物聯(lián)網(wǎng)價值鏈的專業(yè)知識使許多經(jīng)過驗證的應(yīng)用可以輕松復(fù)制和擴展。

從鄉(xiāng)村到繁華的大都市,世界各地的城市官員和決策者都面臨著氣候變化、人口增長、獲得基本衛(wèi)生設(shè)施、能源供應(yīng)和管理、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展以及交通運輸?shù)热找鎳?yán)峻的挑戰(zhàn)。管理當(dāng)局應(yīng)該考慮更靈活和可擴展的量身定制的網(wǎng)絡(luò)功能,或者依賴于可以快速輕松地適應(yīng)多方之間不斷發(fā)展的協(xié)作模型的合作伙伴的能力。這將滿足公共服務(wù)和當(dāng)局、服務(wù)提供商和用戶的需求,同時解決其技術(shù)需求和財務(wù)挑戰(zhàn)。

如果利用物聯(lián)網(wǎng)解決方案絕對可以幫助當(dāng)局監(jiān)控關(guān)鍵指標(biāo)以更快更好地制定決策,那么使用開放且可互操作的數(shù)據(jù)模型和連接網(wǎng)絡(luò)將加快部署速度、簡化運營并降低總體成本。(編譯/蒙光偉)

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