海外倉扶搖直上,這匹從疫情跑出來的“黑馬”到底價值幾何?
獨(dú)家訪談| 從1.0邁向3.0,海外倉的重要性在不斷凸顯,功能也在不斷嬗變,成為跨境貿(mào)易服務(wù)不可或缺的一環(huán)。
文丨BT財經(jīng)
BT財經(jīng)原創(chuàng)文章
2020年以來最火的跨境生意是什么?海外倉應(yīng)該是候選答案之一。 從2016年《政府工作報告》要求擴(kuò)大跨境電子商務(wù),支持出口企業(yè),建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉”,促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展以來,海外倉的重要性在不斷凸顯。 去年疫情肆虐全球,跨境電商行情不降反升,這背后就有海外倉的功勞。
據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2020年中國跨境電商進(jìn)出口1.69萬億元,增長31.1%。疫情對直發(fā)跨境物流造成嚴(yán)重沖擊,是海外倉穩(wěn)健有效地保證了貨源,為跨境電商提供重要支撐。 功不可沒的海外倉也由此迎來了大爆發(fā),去年增速高達(dá)80%,“一倉難求,基本上開一個就爆滿一個”。 調(diào)查顯示,面對全盤大漲的利好局面,超七成的海外倉服務(wù)商表示今年有擴(kuò)倉計劃。
據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),目前中國企業(yè)跨境電商海外倉數(shù)量超過1800個,面積超過1200萬平方米。這些數(shù)據(jù)還在高速增長中。 面對扶搖直上的行業(yè),市場開始擔(dān)憂海外倉的火爆行情會曇花一現(xiàn)嗎?這匹從疫情跑出來的“黑馬”到底價值幾何?對此,BT財經(jīng)獨(dú)家訪談中國倉儲與配送協(xié)會保稅與海外倉分會秘書長、國際倉儲與物流聯(lián)盟副秘書長周武秀女士,從全球貿(mào)易和行業(yè)組織的高度揭開海外倉的神秘面紗。
從1.0時代到3.0時代
在業(yè)內(nèi)人士看來,海外倉的歷史最早可追溯至2003年。 當(dāng)時從事這門生意的人大多是海外華僑或者留學(xué)生,由于貨品需求不多,家中車庫就能當(dāng)做倉庫使用,成為跨境賣家的中轉(zhuǎn)站,這就是海外倉的雛形。此后發(fā)展了十年,海外倉功能一直停留在倉庫存儲的初始階段,形式也十分簡陋。 直到2013-2015年,海外倉迎來了重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。相關(guān)政策的出臺,認(rèn)可了跨境電商的合法地位,跨境電商開始高速發(fā)展,其中不少電商企業(yè)意識到國際倉儲物流的重要性,開始重點(diǎn)建設(shè)海外倉,由此迎來了2.0時代。
與1.0時代的零星小作坊不同,有資本、有實(shí)力的玩家逐漸入場,海外倉正式作為一個行業(yè)發(fā)展起來。 “只有倉庫放貨是不夠的,貨物貿(mào)易起來后,服務(wù)貿(mào)易是要跟著出去的!辈簧俸M鈧}企業(yè)開始逐漸有意識地從貨物貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易轉(zhuǎn)型,在倉儲的基礎(chǔ)功能上還提供商品展示、售后服務(wù)、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù),行業(yè)專業(yè)度得到進(jìn)一步提升。國內(nèi)海外倉頭部企業(yè)就是從2014年開始向跨境服務(wù)商轉(zhuǎn)型的。
2020年,新冠疫情爆發(fā),海外倉有力地保障了跨境貿(mào)易,進(jìn)一步清晰和奠定了其在跨境貿(mào)易中不可撼動的地位,海外倉由此走向了紅利集中爆發(fā)的3.0時代。 目前,中國海外倉主要聚集在歐美國家,這是由全球貨物貿(mào)易格局、全球供應(yīng)鏈鏈主地位所決定的。 據(jù)深圳易倉科技數(shù)據(jù)顯示,海外倉數(shù)量最多的國家是美國,占比達(dá)47.6%,其次為英國(15%)、德國(10%)、日本(7%)和澳大利亞(4.7%)。2020年,海外倉在美國的數(shù)量為567家,增速高達(dá)94.8%。
與此同時,不少海外倉企業(yè)還將目光瞄向了中東、東南亞、拉美、非洲等新興市場,以求提前卡位、錯位競爭。 如何判斷一個國家或地區(qū)對海外倉有市場需求? 周武秀說:“這很簡單,通常一個市場的海外倉數(shù)量和面積成正比,如果數(shù)量少但單倉面積大,說明該地存在著非常大的市場需求,例如美國單倉面積低于5000平米,就很難運(yùn)營!敝芪湫憷^續(xù)這樣說:“因為海外倉里的貨物是當(dāng)?shù)卣鎸?shí)需求的反映。” 比如,匈牙利的海外倉數(shù)量只占整個中東區(qū)域的8%,但面積卻占到23%;印尼的海外倉數(shù)量占東南亞的32%,而面積占比則達(dá)41%。這類數(shù)量和面積不匹配的國家需要重點(diǎn)關(guān)注。
據(jù)最新調(diào)查數(shù)據(jù),目前1200萬平米海外倉中,擁有10萬平米以上倉庫的頭部企業(yè)達(dá)10多家,倉庫面積總額達(dá)到300萬平米左右;其余800多萬平米都為中小企業(yè)。 在業(yè)內(nèi)人士看來,雖然出現(xiàn)了幾家頭部企業(yè),但海外倉市場剛剛起步,遠(yuǎn)未到飽和的地步,市場還具有極大的潛力。 “如果一家企業(yè)有長遠(yuǎn)眼光,一定要盯著未來2-3年或者3-5年有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)去做。(跨境電商)再向下是什么?就是海外倉和本土化運(yùn)營,尤其是本土配送,這是未來競爭領(lǐng)域!敝芪湫阏f。
野蠻生長要結(jié)束了、
海外倉從小小的車庫一直走到聚光燈下、迎來紅利爆發(fā)期的同時,也意味著,其長達(dá)十幾年的野蠻生長時代要結(jié)束了。 首先,海外倉不再是有塊地、有點(diǎn)錢就能做的簡單生意。 “海外倉玩家里絕對沒有‘屌絲’!睋(jù)第三方海外倉運(yùn)營商萬邑通曾對媒體表示,每1萬平方米的海外倉,大約需要1000萬元的投資!斑@還是最低的(投入)。”周武秀直言,跨境賣家年收入至少達(dá)到10-15億元才有能力去運(yùn)營一個海外倉,因此不建議年收入10億元以下的小賣家自建自用海外倉。
周武秀指出,海外倉有一定的技術(shù)壁壘,需要由專業(yè)人士來運(yùn)營。比如,第一要務(wù)的選址,就需要考慮當(dāng)?shù)厥袌龅南M(fèi)能力、人口分布、交通物流條件、品類需求、相關(guān)法律法規(guī)等等多種因素。 周武秀表示,隨著承載的功能越來越多,服務(wù)越來越完善,市場對海外倉的運(yùn)維與管理能力要求越來越高。
周武秀對BT財經(jīng)說:“在3.0時代,海外倉應(yīng)該發(fā)揮六個中心作用!钡谝,基本功能是倉儲配送,第二是客戶服務(wù),將退換貨、貼換標(biāo)等功能前置到海外倉里完成,進(jìn)一步縮短和拉進(jìn)了生產(chǎn)端、銷售端和消費(fèi)端的距離;第三,售后維修,根據(jù)甲方賣家的需求來培養(yǎng)售后團(tuán)隊;第四,產(chǎn)品分銷,承擔(dān)商品銷售、展示的功能;此外還有數(shù)據(jù)處理、保稅加工兩項。 “前兩者成本很高,目前有能力的海外倉都在探索,但還沒有做到一定的規(guī)模!敝芪湫惚硎,海外倉未來一定是向這六個中心作用去發(fā)展,達(dá)不到要求和標(biāo)準(zhǔn)的中小企業(yè),將會有升級的需求。 2020年10月,中國倉儲與配送協(xié)會(2020年第48號)批準(zhǔn)發(fā)布了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《公共海外倉設(shè)施技術(shù)要求與運(yùn)營管理規(guī)范》(T/WD107-2020)。
隨著上述中國首個海外倉團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出臺,不僅首次定義了“公共海外倉”名詞術(shù)語,也首次對海外倉行業(yè)提出了規(guī)范化要求,這也保障了海外倉進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。 據(jù)周武秀透露,該團(tuán)標(biāo)有望成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)的參考底本,已有15家左右企業(yè)參與到標(biāo)準(zhǔn)的籌備工作中來。
隨著中國倉儲與配送協(xié)會對海外倉關(guān)注和調(diào)研的不斷深入,海外倉一些行業(yè)亂象也得到有效遏制。 近兩年,海外倉誘惑定價和就地起價的市場亂象屢屢發(fā)生。有一些海外倉為了爭奪市場,起始價格往往報得很低,隨著流程向后,價格黑洞越來越多,而賣家的貨物被困在海上,只能硬著頭皮接受漲價。
對此,中國倉儲與配送協(xié)會將成立跨境電商海外倉分會,對行業(yè)市場秩序進(jìn)行引導(dǎo)和管理!拔覀兛梢园l(fā)布海外倉參考價格指數(shù),供大家參考執(zhí)行。” 在周武秀看來,行業(yè)組織的介入,不僅起到規(guī)范化作用,更能在宏觀層面提供指導(dǎo)和幫助。
比如,海外倉企業(yè)之前全憑經(jīng)驗布局建倉,而行業(yè)組織可以站在國家戰(zhàn)略層面對于區(qū)域、品類等重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行把握,給出更合理更完善的布局方案,這也解決了區(qū)域布點(diǎn)過于密集引來的惡性競爭。
再比如,海外倉行業(yè)目前非常缺人。據(jù)了解,頭部企業(yè)每年招人的缺口是百分之七八十,這對于快速擴(kuò)張的企業(yè)而言是致命打擊。
對此,協(xié)會制定了海外倉及跨境供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)計劃,還向人社申請海外倉運(yùn)營管理師和跨境供應(yīng)鏈管理師這兩個職位,以吸引更多人才加入,建立人才庫。 這也從側(cè)面說明,不僅海外倉是一門好生意,與海外倉相關(guān)的職業(yè)也成為缺口巨大的“香餑餑”。
周武秀介紹,協(xié)會每年將重點(diǎn)幫扶20家海外倉企業(yè),5年內(nèi)共計幫扶100家。今年5月,與北京領(lǐng)訊時代文化傳媒有限公司聯(lián)合啟動了海外倉品牌出海行動,計劃8底前,優(yōu)選5家企業(yè)作為首批海外倉品牌出海重點(diǎn)幫扶企業(yè)。
據(jù)悉,只要企業(yè)滿足以下基本條件,均可申報:一、庫區(qū)屬性為公共海外倉;二、為中國貨物貿(mào)易服務(wù);三、單倉面積在6000-10000平方米、10000-15000平方米兩個梯隊之內(nèi),均可報名,參與幫扶計劃。
如何善用資本的力量
資本的嗅覺是最敏銳的。海外倉迎來爆發(fā)的這兩年,也受到資本的追捧。
2020年7月,縱騰集團(tuán)獲得C1輪融資,金額5億元,泰康人壽領(lǐng)投;
2020年9月,行云集團(tuán)獲得2億美元的C輪融資;
2020年11月,大健云倉拿到2.6億元的戰(zhàn)略投資,京東領(lǐng)投;
2020年11月,泛鼎國際集團(tuán)宣布完成數(shù)億元A輪融資,鼎暉投資領(lǐng)投,融資資金將用于海外倉拓展與完善、跨境供應(yīng)鏈平臺建設(shè)與研發(fā);
2021年2月,易倉科技獲得B輪融資,金額4000萬美元;
2021年4月,行云集團(tuán)C+輪融資拿到6億美元,芒果海外倉則獲得3000萬元的A輪融資;
2021年5月,京東物流獲得15億美元的基石輪融資,目前上市在即;
2021年5月,雨果跨境完成新一輪融資,中信資本獨(dú)家投資。
據(jù)消息人士透露,萬邑通正在準(zhǔn)備IPO,以尋求更充足的資金加快海外倉建設(shè)和布局,今年或?qū)鞒龈嗪M鈧}企業(yè)融資和上市的新聞。
資本的關(guān)注,對于海外倉而言,是一把雙刃劍。 海外倉是重資產(chǎn)項目,雖然吸引的都是有一定實(shí)力的玩家,但常常陷入資金周轉(zhuǎn)的困境。尤其是在加速擴(kuò)張期,每一個新倉建成,隨之而來的是成本高企。而且,海外倉往往會為賣家提供三個月左右的免租期,這三個月內(nèi)如何保證庫存周轉(zhuǎn)和資金周轉(zhuǎn)正常運(yùn)行,也是一項極大的考驗。 然而,相對于其他企業(yè),海外倉的融資并不容易。
“海外倉的資本本身是在國外,如何去追溯國外的資產(chǎn),如何把控國外的真實(shí)流量?要獲取這些數(shù)據(jù)沒有那么容易,這就導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)營、財務(wù)等信息是不透明的。”周武秀指出,國內(nèi)很容易完成的法人抵押或者背調(diào)工作,在國外卻不容易實(shí)現(xiàn),復(fù)雜因素太多,對此資方往往會非常謹(jǐn)慎。 如今,海外倉從神秘走向透明,讓更多投資人了解到并認(rèn)可其價值所在,自然會帶來更大的發(fā)展空間。但與此同時,蜂擁而至的資本或許也會“揠苗助長”。
周武秀表示,海外倉行業(yè)要有“六步走”,每一步都是遞進(jìn)關(guān)系,才能實(shí)現(xiàn)健康有序長遠(yuǎn)的發(fā)展。 “我們首先要從標(biāo)準(zhǔn)化走到規(guī)范化,有了前面兩個條件,才可能去做到信息化和數(shù)字化,最后朝著規(guī);姆较蛉ジ哔|(zhì)量地發(fā)展! 周武秀坦言,目前海外倉仍處在第一步——標(biāo)準(zhǔn)化階段,未來還有很長的一段路要走。 “產(chǎn)業(yè)一定要朝著產(chǎn)業(yè)應(yīng)有的方向去發(fā)展,不能被資本所左右。因為產(chǎn)業(yè)一旦被資本所左右以后,那它可能會從第三階段迅速地跳到第六階段,沒有打好基礎(chǔ),也沒有充分考慮到產(chǎn)業(yè)的正常生命周期……”
周武秀強(qiáng)調(diào),不反對有能力的企業(yè)和資本進(jìn)入,但建議沒有做好準(zhǔn)備的企業(yè)一定要三思,最好按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展的周期規(guī)律去做。 目前,很多海外倉已經(jīng)在試水供應(yīng)鏈金融服務(wù),來解決資金短缺問題,但資本來源主要是自有。
對此,中國倉協(xié)希望未來有一個專項基金,為海外倉尤其是5000平米以下的中小企業(yè)提供支撐。 此外,為了解決跨境電商中小企業(yè)的資金難題,協(xié)會還將嘗試與地方政府合作,以產(chǎn)業(yè)集群的方式出海,爭取獲得金融服務(wù)機(jī)構(gòu)的貸款。 “單個企業(yè)獲得貸款的可能性非常小,尤其是1億元以下的‘小賣家’,流水1億并不代表它的利潤有那么多。但這些‘小賣家’很需要錢去周轉(zhuǎn),如果我們在這里面能給他輸血,他的庫存周轉(zhuǎn)率及資金回籠率就越來越高,對于海外倉運(yùn)營也是利好!
爭做全球供應(yīng)鏈鏈主
誰拿到核心鏈主,誰就拿到了話語權(quán),誰就能影響市場發(fā)展方向,這個規(guī)律,放在哪個行業(yè)都適用。目前,國際倉儲標(biāo)準(zhǔn)一片空白,這對中國的倉儲標(biāo)準(zhǔn)走向世界,提供了一個很好的機(jī)會。 目前,全球主流貿(mào)易通道都是美國建立的。如今,在新冠疫情的影響之下,中美貿(mào)易格局發(fā)生了一些變化。 雖然全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊,但作為最早實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)體,中國仍是世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定之錨,在全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈中發(fā)揮著不可或缺的作用。 根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),今年一季度,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值8.47萬億元人民幣,比去年同期增長29.2%,其中出口4.61萬億元,增長38.7%;我國跨境電商進(jìn)出口4195億元,同比增長46.5%,其中出口2808億元,增長69.3%。此外,幾乎全球1000強(qiáng)企業(yè)都和中國有著直接或間接的供應(yīng)鏈上下游關(guān)系。
圖:我國與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口保持高速增長,尤其是與美國的同比增速高達(dá)61.3%(數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署)
這給了中國自建貿(mào)易通道創(chuàng)造了一個絕佳的機(jī)會。 “要制定這兩樣?xùn)|西,未來海外倉要起到的作用就非常重要。”周武秀表示,“我們要去爭取全球或區(qū)域供應(yīng)鏈鏈主的角色! 根據(jù)中國倉協(xié)的規(guī)劃,未來五年內(nèi),做好海外倉的數(shù)據(jù)管理,進(jìn)行全球海外倉的資源共享、信息共享、貨物共享,從而打造一個全球海外倉倉網(wǎng)!霸谶@個倉網(wǎng)里,可以在倉點(diǎn)與倉點(diǎn)、倉點(diǎn)與倉網(wǎng)、倉網(wǎng)與倉網(wǎng)之間進(jìn)行排列組合。
有些倉庫的貨滯銷了,通過倉網(wǎng)共享可以在周邊進(jìn)行分銷。這遠(yuǎn)比一個獨(dú)立的倉點(diǎn)來得更有價值。” “以前,我們的企業(yè)是為別人提供服務(wù),在我們有自己的商貿(mào)物流通道以后,第一我們希望為自己國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),第二希望更多的國際力量為我們的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)! 對此,周武秀表示,要想實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo),我們需要制定一項國際倉儲標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)她透露,中國倉協(xié)已與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO溝通過相關(guān)事宜,正在著手準(zhǔn)備國際倉儲標(biāo)準(zhǔn)制定。
“國際倉儲標(biāo)準(zhǔn)是我們真正的目標(biāo),把我們國家的倉儲標(biāo)準(zhǔn)推向世界,這樣我們才能跑得更快,這是我們打破貿(mào)易不對原則的突破口! 據(jù)悉,2019年6月,國際倉儲與物流聯(lián)盟(IFWL)秘書處已從英國倫敦遷至中國北京,與中國倉協(xié)保稅與海外倉分會合署辦公,周武秀兼任IFWL副秘書長。
未來五年,IFWL會在全球設(shè)立50個辦事處,并開展本土化運(yùn)營,潛心解決本土配送中的最后一公里的問題。周武秀對BT財經(jīng)表示,一旦有機(jī)會拿到終端配送的數(shù)據(jù),將大大推動海外倉C2B2M模式的發(fā)展。 C2B2M是柔性供應(yīng)鏈的一種應(yīng)用,即從C端消費(fèi)者獲得需求預(yù)測,反饋至海外倉這個B端,再傳導(dǎo)至國內(nèi)制造商進(jìn)行下批量定制生產(chǎn),避免商品滯銷。
“海外倉里放的是什么?不是商品,也不是貨品,是本土市場需要的商需品!焙M鈧}由此成為中國制造業(yè)出海的新支點(diǎn),也成為整合跨境供應(yīng)鏈和國際市場秩序的重要力量。 這就是中國海外倉未來將要奔赴的星辰大海。
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