據(jù)港交所披露，快狗打車（GOGOX）通過港交所聆訊，中金公司、瑞銀、交銀國際、農(nóng)銀國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

招股書顯示，快狗打車是亞洲主要的線上同城物流平臺。根據(jù)弗若斯特沙利文，按2020年交易總額計，公司是中國內(nèi)地第二大在線同城物流平臺，也是香港市場領(lǐng)導(dǎo)者。在保薦機(jī)構(gòu)上，中金、UBS、交銀國際、農(nóng)銀國際為聯(lián)席保薦人。

招股書顯示，快狗打車2018年、2019年、2020年營收分別為4．53億元、5．48億元、5．3億元；毛利分別為1億元、1．73億元、1．83億元；期內(nèi)虧損分別為9億元、4億元、1．85億元。

快狗打車2021年前9個月營收為4．73億元，上年同期的營收為3．72億元，同比增長27．15％。

快狗打車2021年前9個月毛利為1．7億元，上年同期為1．3億元，同比增加30％；經(jīng)營虧損為2．14億元，上年同期的經(jīng)營虧損為1．57億元，虧損擴(kuò)大36．3％。

從細(xì)分業(yè)務(wù)來看，在2021年前三季度，快狗打車平臺服務(wù)業(yè)務(wù)在中國內(nèi)地收入達(dá)1．49億元，占比為31．4％，較之去年同期略降2．5％。而海外市場收入為3712．9萬元，占比略降至7．9％。

而企業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)在中國內(nèi)地有所上升，占比從去年同期16．1％提升至18．5％，為8732．7萬元。

其中，就平臺服務(wù)業(yè)務(wù)而言，中國內(nèi)地市場平均托運(yùn)人月活躍用戶數(shù)在2021年前三季度為43．2萬，訂單量為1550．8萬，較之去年同期兩項指標(biāo)略有下降。

而從2018年－2020年，月活躍用戶數(shù)從69．1萬降至49．5萬，訂單量由2623．6萬降至2141．2萬�？旃反蜍嚤硎�，指標(biāo)下滑主要是因新進(jìn)入者于2020年6月開始貨運(yùn)服務(wù)并于2021年4月進(jìn)一步擴(kuò)展更多城市，造成同城物流市場競爭加劇。

另一方面，快狗打車也在提升抽傭率。從2018年－2020年，中國內(nèi)地市場平均抽傭率從5．8％上漲至9．8％。而2021年前三季度，抽傭率達(dá)到11．7％。

截至2021年9月底，快狗打車平臺注冊司機(jī)數(shù)量約490萬，注冊用戶數(shù)量達(dá)2650萬。

根據(jù)天眼查的數(shù)據(jù)，快狗打車已被不少機(jī)構(gòu)投資，包括了58同城、騰訊投資、紅杉中國等。IPO前估值為20億美元左右。

公司提供拉貨、搬家、運(yùn)東西的同城貨運(yùn)服務(wù)，在中國內(nèi)地、中國香港、新加坡、韓國及印度的340多個城市開展業(yè)務(wù)，在線上同城物流領(lǐng)域擁有并經(jīng)營兩個品牌：中國內(nèi)地的快狗打車和亞洲其他國家和地區(qū)的GOGOX。

快狗打車的營收主要來源于三個方面，一是為中小企業(yè)及個人托運(yùn)人提供物流服務(wù)的司機(jī)為主的平臺服務(wù)，二是為中小企業(yè)及大型企業(yè)提供的企業(yè)服務(wù)，三則是燃料卡、車輛保養(yǎng)維修等增值服務(wù)。

招股書表示募資用途：以輕資產(chǎn)模式擴(kuò)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)擴(kuò)大企業(yè)客戶基礎(chǔ)；加強(qiáng)技術(shù)能力以鞏固競爭優(yōu)勢；擴(kuò)大司機(jī)基礎(chǔ)及提高司機(jī)的參與度，同時推進(jìn)在可持續(xù)發(fā)展方面的努力；探索多元化的變現(xiàn)機(jī)會并擴(kuò)展公司的生態(tài)系統(tǒng)；尋求戰(zhàn)略合作關(guān)系、收購及投資以擴(kuò)大公司的全球足跡。

快狗打車流血上市，9個月內(nèi)虧損2億，同城第二大物流平臺上市后能夠止住頹勢嗎？

       原文標(biāo)題 : 快狗打車9個月虧損超2億，同城第二大物流平臺通過港交所聆訊