訂閱
糾錯
加入自媒體

摸著山姆上岸,盒馬能否繼續(xù)“鮮生”?

上市只是越過一座山丘。

手工勞動/獸妹手工編輯 /角叔出品/獨角獸挖掘機

“還想不想去創(chuàng)業(yè)?”8年前,這個聲音一直在侯毅(花名:老菜)耳邊縈繞,直戳他的心田。那一年,他已過了知天命之年,比任正非創(chuàng)業(yè)時44歲的年齡,還要大7歲。

彼時,“互聯(lián)網(wǎng)+”概念被國家首次提出,移動互聯(lián)網(wǎng)支付時代到來,滴滴、餓了么、愛鮮蜂等一眾新興力量改變著人們的生活方式。與此同時,資本寒冬下O2O公司死傷慘重,滴滴、快的合并等,多重巨頭抱團取暖事件發(fā)生。

那是一個激蕩人心的年代。侯毅記起年輕時的夢想,“一定要做個上市公司出來”,當時遇到“伯樂”阿里張勇(花名:逍遙子),機不可失時不再來,從而盒馬誕生。

如今抗戰(zhàn)8年,盒馬創(chuàng)始人兼CEO侯毅,花甲之年來臨前,離他年輕時那個夢,僅一步之遙。

01進退之間

大浪淘沙后,近期生鮮賽道有點“枯木逢春”的觀感。在這種氛圍之下,平時挺著肚腩、愛咧嘴笑的“彌勒佛”侯毅,“攪局者”本性再顯。此次他看準了新的擂臺對手,那就是沃爾瑪旗下的山姆。

進入8月份,一塊榴蓮千層蛋糕的戰(zhàn)爭,在盒馬和山姆之間火熱開打。

榴蓮千層蛋糕,這個單品,經(jīng)過幾輪,你來我往的調價之后,從128元到99元再到89元。8月16日,筆者打開定位在北京東城區(qū)的盒馬手機APP,一款6英寸榴蓮千層蛋糕79元,另有一款470克榴蓮千層蛋糕“移山價”為42元,不過顯示“補貨中”。

有趣的是,盒馬還有不少單品,都加入了“移山價”行列,盒馬宣稱要發(fā)揮愚公移山的匠人精神,這引來眾多網(wǎng)友的無限遐想。

盒馬主動之下,又有點被動。因為兩者用戶群體重合度極高。據(jù)月狐iAPP所示,山姆與盒馬的用戶重合率達到43.1%。月活用戶數(shù)兩者之間的差距也在縮小,今年6月山姆低于盒馬約0.13億。

無論如何,越來越追求性價比的中產(chǎn)階層不能丟,喜歡二次元的年輕人也要留。

7月底,盒馬剛因一條“大黃魚”出圈。在一個名叫ChinaJoy的中國游戲界盛會,盒馬設了展臺。其中一條“大黃魚”抱枕,有一米八的大個頭,黃白色“皮膚”、魔性的魚眼,惹年輕人注目,后來還上了熱搜,二手交易平臺上更被炒到了599元。

今年可謂是盒馬的進擊之年。6月30日當天,盒馬一天內在北上廣深、杭州、西安、合肥、鄭州八城同開了12家新店,其中,單上海就同時開出5家盒馬奧萊店。

侯毅在7月底接受媒體采訪時稱,今年是開店“大年”。

不過相比起來,山姆每年以6家左右新開店速度、Costco今年第五家新店馬上開起來,盒馬開店速度更令人咋舌,進擊得更為迅猛。

侯毅年初內部信宣稱,今年盒馬鮮生門店和X會員店將有兩位數(shù)增長,盒馬奧萊門店將達到100余家。截至6月30日,盒馬在全國14個城市有68家盒馬奧萊。這意味著下半年,盒馬將開出至少32家盒馬奧萊。

進擊與退卻,幾乎是同時進行的。因為,今年以來,陸續(xù)有濟南、青島和武漢等地的盒馬鮮生店宣布關閉。

老驥伏櫪,身為盒馬掌舵者,進入花甲之年的侯毅,也在逐漸減少在盒馬關聯(lián)公司的任職。

3月底阿里分封“六子”、盒馬被列入N之后,4月,侯毅卸任上海盒馬物聯(lián)網(wǎng)有限公司法定代表人、執(zhí)行董事,由梁淑娟接任。

其實,自2020年11月開始,侯毅已經(jīng)開啟了卸任之路。從2021年2月開始,侯毅加速了卸任速度,其先后退任西安、上海、成都、深圳、合肥、南京、杭州等多地盒馬關聯(lián)公司的高管職位,到2022年5月份,侯毅累計從10家盒馬關聯(lián)公司中卸任了高管。

愛企查查詢平臺顯示,截至8月16日,在盒馬(香港)有限公司100%持股的16家子公司當中,侯毅僅為盒馬(中國)有限公司法定代表人。

進退之間,盒馬和侯毅,都在跟著行業(yè)車輪滾滾向前,都恐怕身不由己。幸運的是,盒馬未成“棄子”,還有再戰(zhàn)的可能性。

02上市前夜

今年5月,阿里官宣了盒馬、菜鳥和阿里云獨立上市的消息。其中盒馬被認為是最有可能先拔頭籌的。有消息稱盒馬最快11月進行IPO,如果成行,盒馬將成為阿里變革后,首個分拆上市的公司。

不過,現(xiàn)實遠比想象要骨感的多。2023年的生鮮賽道如老樹枯木,寒氣依然逼人。

每日優(yōu)鮮徘徊在退市破產(chǎn)的邊緣。永輝超市此前兩年間虧去67億元,甚至傳出將被迫賣身。叮咚買菜上市兩年多市值從55億美金跌至如今的5.5億美金。比盒馬誕生晚一年的樸樸超市傳出上市接連延后。

這個賽道里,至今未長成一個超級平臺出來。

俗話說背靠大樹好乘涼,相比之下,侯毅和盒馬的命要好得多。張勇2019年給盒馬開的藥方是,“保命狂奔,跑得久一點”,如今盒馬在經(jīng)歷了與“背靠大樹”阿里的齟齬之后,依然能在阿里集團3月底的“1+6+N”組織大變革中的N序列,總算沒有成為外界此前擔憂的“棄子”。

8月10日,阿里發(fā)布了2024年第一季度財報(2023年4月至6月),這不僅是阿里分封“六子”后的首份財報,也是張勇在阿里巴巴集團董事會主席兼CEO任上,交出的最后一份集團成績單。

張勇之于侯毅,顯然有知遇之恩。

盒馬成立前,張勇和侯毅碰了三個多月喝了N杯咖啡,之后又是給錢給資源給技術,才有了后來的盒馬。如今張勇卸任集團一把手去親掌云智能集團,歷史的車輪滾滾向前,侯毅會否生出無限感慨?

感慨之外,最緊要的,侯毅必須為將盒馬帶上市而戰(zhàn)。

這份成績單中“六子”業(yè)績均格外亮眼,而盒馬與高鑫零售、阿里健康、靈犀互娛、銀泰、智能信息(主要包括UC優(yōu)視盒夸克業(yè)務)、飛豬、其他業(yè)務,被歸為“所有其他”之中。由于數(shù)據(jù)是上述板塊總和,所以盒馬單個企業(yè)的運營數(shù)據(jù)無從得知。

不過更早一點,7月21日晚,阿里集團發(fā)布了2023財年年報(截至3月31日)。財報里有一些盒馬的數(shù)據(jù),2023財年,盒馬整體GMV超過550億元,線上交易對盒馬GMV的貢獻超過65%。同時,盒馬線下門店已超300家,同期經(jīng)營一年以上的盒馬鮮生自營門店中,有超過90%實現(xiàn)了正現(xiàn)金流。

盒馬的命運還與大環(huán)境強相關,近期賽道變得熱鬧了一點。沃爾瑪在中國雖然接連關店,但旗下山姆卻在攻城掠地;瀕死的每日優(yōu)鮮近日突然收到一筆2億元的救命錢;永輝超市也被傳受京東青睞擬全資收購。

更值得關注的是,此前被外界看衰的前置倉模式,今年2月又被京東重啟。數(shù)月之間,京東成功投入運營兩大前置倉,還有6個前置倉處于籌備階段之中,主導團隊為生鮮事業(yè)部。雖然侯毅此前不承認盒馬是前置倉模式,模式不同,但畢竟生鮮賽道熱鬧一些,盒馬不再有孤獨走夜路之感了。

需要強調的是,上市并非“萬能解藥”。每日優(yōu)鮮上市后,依然陷入生死困局。叮咚買菜在上市兩年后,市值跌得只剩零頭。個中辛酸,只有身在其中的人才能體會。

侯毅若將盒馬帶上市,也要面對來自資本市場的檢驗和審視,那依然會涉及生鮮賽道的終極之問,如何實現(xiàn)大規(guī)模盈利?

03終極拷問

侯毅的花名叫“老菜”,聽起來像上海弄堂里夫妻小賣部的小老板,他也經(jīng)常笑稱自己是“賣菜的”。這與其身份形成了強烈的反差。他締造的盒馬,買得起帝王蟹和波士頓大龍蝦的中高端消費人群,是來光顧的?。

2015至2017年是盒馬的風光時期。經(jīng)過一番籌備,2016年初,盒馬鮮生低調在上海金橋開設首家店,集“生鮮超市+餐飲+倉儲”三項功能,用戶可以門店購物,堂食,也可以選擇線上App下單,30分鐘內配送上門。

“太好吃了,打包打包,我?guī)У斤w機上吃”,2017年的那個夏天,馬云親自光臨盒馬鮮生上海金橋店時,說的這句話,讓“老菜”和盒馬,成為阿里“新零售”戰(zhàn)略扛大旗者。而后新零售賽道里擠滿了跟隨者,“盒馬摸著石頭過河,中國零售摸著盒馬過河”,這句零售業(yè)曾廣為流傳的話,正是盒馬明星身份的佐證。

盒馬在生鮮賽道摸爬滾打了8年,其間也各種試錯,有新業(yè)態(tài)涌現(xiàn),比如前置倉、社區(qū)團購也沖進去,但最終多數(shù)都鎩羽而歸。

2019年,侯毅從張勇手中領了代表業(yè)務最差的爛草莓獎,2021年盒馬被阿里經(jīng)營責任制倒逼著,從追求擴張到追求盈利,2022年甚至一度傳出收縮門店或優(yōu)化調整的消息,而那期間也是侯毅卸任部分盒馬關聯(lián)公司高管比較頻繁的時期。

經(jīng)歷多次試錯,如今盒馬保留三種主流業(yè)態(tài),包括盒馬鮮生店、X會員店,以及盒馬奧萊,被其稱之為盒馬的“三架馬車”。

生鮮賽道,面向中國14億人的吃飯、日常消費,因高頻和剛需兩大特性,被資本長期看好。燒錢無數(shù),倒下者眾,但直到今天,都沒有誕生出一個超級平臺來。核心問題就是,在投資巨大、供應鏈過長、客單價低以及毛利過低等的殘酷現(xiàn)實下,如何實現(xiàn)大規(guī)模盈利?

侯毅在去年底的盒馬鮮生供應商大會上提出,盒馬未來要“向上走、向下走、向外走”。正是盒馬三種主流業(yè)態(tài)所囊括的。

今年1月,侯毅在全員信中稱,盒馬的主力業(yè)態(tài)盒馬鮮生已經(jīng)實現(xiàn)盈利;4月,他再次表示,去年四季度和今年一季度,盒馬已經(jīng)實現(xiàn)全面盈利。

上市在即,盒馬動作頻頻,包括與山姆的價格戰(zhàn),都是很好的資本故事,所有這些無非都是想給外界釋放一種信號,盒馬未來有很強的想象空間。

在消費升級和消費降級并存的這個時代,打破上述魔咒實現(xiàn)大規(guī)模盈利,零售規(guī);廊皇遣蛔兊某雎。盡可能地搶占更廣泛用戶的心智,自然是必須的路徑。上述一塊蛋糕引發(fā)的價格戰(zhàn),其中對盒馬的意義,也就不言自明了。

“不要因為走得太遠,而忘記為什么出發(fā)。”回看盒馬的8年歷程,如今侯毅似乎真正理解了紀伯倫這句話。

打破新零售概念的禁錮,回歸零售本質。是盒馬如今給外界看到的理念。

不過,一邊大筆投入擴張圈用戶,一邊要實現(xiàn)更多盈利,簡直就是一個行業(yè)“悖論”。而且還是在強手環(huán)伺的情況下。尤其是,將盒馬視作中國唯一競爭對手的山姆,商業(yè)模式已然成熟,而美團買菜、多多買菜等背靠大樹的本地對手發(fā)力多年,京東、抖音等如今也參與進來。

 上市對于盒馬來說更像是一座山丘,越過山丘,盒馬未來依然布滿荊棘。(完)

       原文標題 : 摸著山姆上岸,盒馬能否繼續(xù)“鮮生”?

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

智慧城市 獵頭職位 更多
文章糾錯
x
*文字標題:
*糾錯內容:
聯(lián)系郵箱:
*驗 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號