畫家用畫筆畫出錦繡山河；歌手用麥克風(fēng)唱出美好音符；作家用鋼筆寫出千古名作……而你，用一次又一次的銷量增長來證明自己是一員福將。

2017年12月29日，2017年的最后一個(gè)工作日，大眾汽車集團(tuán)（中國）大中華及東盟地區(qū)首席營銷官胡波站完了它在大眾汽車集團(tuán)（中國）最后一班崗，于2018年的第一個(gè)工作日正式出任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（IMSS）執(zhí)行副總裁。沒錯(cuò)，我們熟悉的胡波又回到了捷豹路虎。在塑造品牌形象、市場傳播、銷售管理等方面經(jīng)驗(yàn)十分豐富，一直在創(chuàng)造汽車圈輝煌戰(zhàn)績的胡波又回到了捷豹路虎。

畢業(yè)于國際關(guān)系學(xué)院的胡波，在中歐國際工商學(xué)院獲得了工商管理碩士學(xué)位。1999年胡波加入美國西北航空公司，負(fù)責(zé)中國區(qū)市場營銷和企業(yè)公關(guān)工作，并主導(dǎo)策劃開通了美國西北航空公司上海至美國樞紐的航線。

2000年，在新千禧年來臨時(shí)，胡波迎來了職業(yè)生涯重要的轉(zhuǎn)折，他與合作伙伴創(chuàng)業(yè)并成立了百傳廣告有限公司。為梅賽德斯－奔馳、長安汽車和蘋果等公司提供整合市場營銷服務(wù)，這也是他涉獵汽車行業(yè)的開始。

2005年，胡波加入大眾汽車集團(tuán)（中國）擔(dān)任大眾汽車品牌市場營銷總監(jiān)。

2007年8月3日，大眾汽車宣布成為北京2008年奧運(yùn)會(huì)官方電影《北京奧運(yùn)會(huì)》的首席贊助商，為攝影組提供包括邁騰、領(lǐng)馭等主力車型在內(nèi)的工作用車，承載攝制團(tuán)隊(duì)走遍大江南北，為奧運(yùn)史上第一次由中國編導(dǎo)拍攝的奧運(yùn)官方電影做出了貢獻(xiàn)的同時(shí)也提升了大眾的品牌形象。殊不知這一切都?xì)w功于胡波。

2010年，大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司實(shí)現(xiàn)全年銷量共計(jì)43,613輛，同比暴增114%，其中大眾旗艦轎車車型輝騰的銷量占全球銷量的50%，中國也成為了大眾進(jìn)口高端車型輝騰的全球最大市場。

2011年6月，胡波離開了大眾，接棒英國人迪思豪加盟捷豹路虎并擔(dān)任路虎中國執(zhí)行副總裁，直接向捷豹路虎中國總裁高博先生匯報(bào)工作。主導(dǎo)編制了包括市場營銷策略、產(chǎn)品布局以及定價(jià)策略在內(nèi)的路虎品牌中國快速成長戰(zhàn)略，路虎品牌體驗(yàn)中心建設(shè)，以及路虎攬勝極光的成功上市。同時(shí)在胡波任職期間，捷豹路虎在中國的銷量首次突破4.2萬輛，用全年同比增幅61%的銷量數(shù)據(jù)領(lǐng)先豪華市場平均水平。路虎品牌也一舉躋身中國進(jìn)口車銷量排名前四，超過美國成為路虎全球第二大市場。

2012年4月9日，胡波回到了大眾汽車集團(tuán)（中國）出任大眾汽車（中國）銷售有限公司大眾汽車品牌總經(jīng)理，負(fù)責(zé)大眾汽車品牌在中國的進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)的大眾中國在華面臨進(jìn)口車市場放緩、經(jīng)銷商庫存增加等嚴(yán)峻形勢，胡波可以說是受任于敗軍之際，奉命于危難之間。他帶領(lǐng)大眾汽車進(jìn)口車團(tuán)隊(duì)、投資人和經(jīng)銷商制定并實(shí)施了有效的市場營銷、銷售戰(zhàn)略。同年，大眾進(jìn)口車售出8.3萬輛，增長率達(dá)56%。

2013年，胡波升任為大眾汽車集團(tuán)（中國）大中華和東盟地區(qū)首席營銷官。全面負(fù)責(zé)涵蓋大眾、奧迪、斯柯達(dá)、保時(shí)捷、賓利和蘭博基尼品牌的大眾汽車集團(tuán)品牌戰(zhàn)略的制定和執(zhí)行。在隨后2016年“排放門”以及速騰斷軸等眾多負(fù)面新聞的影響下，大眾的銷量不但沒有收到影響，反而在2016年獲得了全球銷量冠軍，這一切的成績都與胡波的努力密不可分。

2018新年伊始，胡波又強(qiáng)勢回歸捷豹路虎，擔(dān)任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)市場營銷、銷售戰(zhàn)略等工作。

近年來，捷豹路虎在華發(fā)展十分迅速。捷豹路虎的國產(chǎn)化大大降低了生產(chǎn)成本，也拉低了它的售價(jià)區(qū)間。2016年，國產(chǎn)捷豹路虎銷量占全球銷量比重高達(dá)50%以上；2017年，攬勝星脈和捷豹F-pace等新產(chǎn)品的推出也進(jìn)一步豐富了捷豹路虎的產(chǎn)品矩陣與產(chǎn)品實(shí)力。對(duì)于本次捷豹路虎的“新年第一步”我們可以看成是捷豹路虎“中國化”思路的延續(xù)與深入發(fā)展。

根據(jù)此前官方公布的2017年捷豹路虎在華銷量數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月捷豹路虎累計(jì)銷量達(dá)130796輛，同比增長24%，成功突破13萬大關(guān)。其中奇瑞捷豹路虎累計(jì)銷量達(dá)73619輛，同比增長43%，占捷豹路虎銷量近6成。

奇瑞捷豹路虎董事潘慶在接受媒體采訪時(shí)就曾說過：“捷豹路虎將按照“7+1”的戰(zhàn)略規(guī)劃不斷地持續(xù)推進(jìn)本土化進(jìn)程。其中所謂的‘1’即是通過提升成績并與總部及合作伙伴相互建立信任。而‘7’則包括雙品牌重塑、提升產(chǎn)品質(zhì)量、積極接受消費(fèi)者反饋、調(diào)整架構(gòu)、提高團(tuán)隊(duì)能力、優(yōu)化采購體系、深度合作等。”對(duì)于此次的新年大變動(dòng)可以看成是捷豹路虎借助對(duì)體系、流程的完善，實(shí)現(xiàn)人才本土化與全球進(jìn)程快速結(jié)合的布局性舉措。 

根據(jù)此前曝光的規(guī)劃，捷豹路虎將在未來三年內(nèi)在中國市場推出捷豹E-PACE、捷豹XEL和一款全新SUV等5款新車。而E-PACE也將在今年下半年正式上市。就目前國內(nèi)豪華車市場來說，二線豪華品牌在馬不停蹄的搶占中國市場份額，此時(shí)胡波回到捷豹路虎可以說是值得慶幸的一件事。從胡波以往的工作經(jīng)歷來看，他可謂是一員福將。相信對(duì)于正處于關(guān)鍵時(shí)刻的捷豹路虎來說，胡波的加入會(huì)為捷豹路虎帶來更多的機(jī)遇和更多的信心，續(xù)寫他多年的輝煌戰(zhàn)績。