再次領(lǐng)跑大市 東風(fēng)Honda超額完成1-2月銷量目標
文/大眾侃車 陳曦
陽春三月才剛露頭,東風(fēng)Honda就公布了2018年1-2月的批售量數(shù)據(jù):107,022輛。與此同時,同期終端銷量也達到了90,144輛。這兩個數(shù)據(jù)相比去年1-2月份,分別同比增長了12.6%和3.6%。
其中,批售量的大幅度提高,說明了終端對于東風(fēng)Honda的信心。而終端銷量的增長,則說明了消費者對于東風(fēng)Honda產(chǎn)品的信心。憑借著這兩個層面的信心,東風(fēng)Honda在2018年這個旺年的開頭,在春節(jié)這個傳統(tǒng)汽車銷量淡季的時節(jié),實現(xiàn)了跑贏大市,超過市場整體增幅的成績。
從具體車型來看,東風(fēng)Honda旗下的三駕馬車,第十代思域、全新一代CR-V和XR-V依然表現(xiàn)搶眼。
其中,第十代思域作為當下細分市場的熱門車型,在顏值、空間、動力和配置上,較之同級競品車型具有很大的優(yōu)勢。自從上市以來,就是一車難求。不但2017年表現(xiàn)出色,2018年更是拔得頭籌,1-2月的批售量達到了26,792輛。
而自從上市以來就備受關(guān)注的全新一代CR-V,依然保持著熱銷態(tài)勢,1-2月的批售量達到了25,741輛。由此可見,雖然在之前出現(xiàn)了“機油增多”的事件,但是東風(fēng)Honda秉著品質(zhì)為先,客戶至上的態(tài)度,積極對問題進行排查檢測,并計劃召回CR-V。這一舉措,也讓很多持幣關(guān)注的CR-V潛在客戶,感到了東風(fēng)Honda對客戶負責(zé)的一面,從而放心的成為了全新一代CR-V的車主。
XR-V自上市以來,不但引領(lǐng)了合資品牌小型SUV的風(fēng)潮,還對自主品牌緊湊級SUV市場造成了不小的麻煩。2017年,它的表現(xiàn)出色,并深受年輕消費者的喜愛,也一直都是合資品牌小型SUV的領(lǐng)軍車型。其在2018年繼續(xù)保持著穩(wěn)增的態(tài)勢,1-2月的批售量達到了23,132輛。
除此之外,獨辟蹊徑的大5座SUV車型UR-V,自從上市以來,就憑借著豪華的工藝設(shè)計,充沛的動力輸出,超大的內(nèi)部空間以及豐富的高科技配置,不斷地蠶食著傳統(tǒng)大型7座SUV的市場份額。今年1-2月的批售輛也達到了9,199輛,進步顯著。另外,東風(fēng)Honda在MPV這個“藍!笔袌鲋胁季值陌,在今年1-2月份也交出了8,302輛的批售成績。
侃車觀點:
在經(jīng)過了2017年的調(diào)整之后,中國汽車工業(yè)協(xié)會就已經(jīng)在年初預(yù)測,2018年中國汽車市場的銷量增幅約為3%。而東風(fēng)Honda在繼2017年大幅度領(lǐng)跑市場,利用52萬的有限產(chǎn)能突破極限,多次實現(xiàn)零庫存,并最終超額完成年度目標,站穩(wěn)727,025高點之后,在2018年1月份整體車市呈現(xiàn)負增長的狀態(tài)下,前兩個月又是傳統(tǒng)銷售淡季的情況下,依然能夠?qū)崿F(xiàn)銷量穩(wěn)步增長,可見其產(chǎn)品實力的強大。
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