大眾新一代的“顏值擔(dān)當(dāng)”要來了
CC作為德國大眾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)潛心研制的結(jié)晶,在十年前一亮相就驚艷了世人,被譽(yù)為“最美大眾車”,不僅奪得了2008年的"歐洲車身大獎(jiǎng)(Euro Car Body Award)",還拿下2009年紅點(diǎn)"最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)(Best of the Best)"。
昔日的輝煌
第一次遇見CC時(shí),我還在上初中。那時(shí)汽車作為代步工具已經(jīng)相對普及了,路上最常見的就是大眾。雖然每年都會(huì)有新款車型上市,但大眾家族式的設(shè)計(jì)讓我分辨無能。直到一輛白色的轎跑車從我面前優(yōu)雅的駛過,低矮的車身,精致的線條,可愛的尾燈,在家族風(fēng)格濃郁的大眾里,CC顯得是那么的亮眼吸睛。
CC落戶一汽-大眾進(jìn)行國產(chǎn),于2010年7月15號(hào)在中國上市。彼時(shí)國內(nèi)市場競爭非常激烈,2009年共上市新車型221種,2010年也有百種以上的車型上市。不過當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在一樣崇尚年輕和運(yùn)動(dòng),個(gè)性化的設(shè)計(jì)基本沒有,各車企主打的還是商務(wù)風(fēng)。所以全新設(shè)計(jì)的CC一上市,就在沉悶的商務(wù)風(fēng)乘用車市場激起了一層又一層的漣漪,優(yōu)雅、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)讓更多的人開始發(fā)現(xiàn)原來汽車也可以這么時(shí)尚動(dòng)感。
2010款的CC售價(jià)在26.78萬~29.98萬元,由于價(jià)位偏高,當(dāng)時(shí)也有人吐槽:“這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以買到奧迪或者寶馬這類豪華品牌的部分車型了,為什么要去選擇買大眾?”不過真正中意它的買家是不會(huì)介意這一點(diǎn)的,畢竟CC的無邊框車門以及精致的腰身線條實(shí)在是太令人心動(dòng)了。也正因如此,由于2010款的CC太過美好,2011年全新?lián)Q代后的CC,并沒有取得想象中的好評,隨后的2012款、2013款、2015款、2016款以及2018款也都不盡如人意。雖然無邊框車門這個(gè)最大的亮點(diǎn)依舊存在,但大眾家族化設(shè)計(jì)再次出現(xiàn)在CC身上,老款車型的前臉以及尾燈被取代。對此有網(wǎng)友評論:“CC真是一代不如一代,越來越?jīng)]有‘最美大眾車’的樣子了!
不過好在全新一代大眾CC即將回歸,根據(jù)網(wǎng)上傳出的圖片,我們可以很明顯的看出如今CC的“顏值”再次回到了標(biāo)準(zhǔn)線。一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠在全新一代CC首發(fā)亮相時(shí)也表示;“全新一代CC代表著大眾汽車未來的設(shè)計(jì)方向,定將再次刷新中國消費(fèi)者心目中的‘最美大眾車’。”
回歸的顏值
8月28日晚上即將上市的全新一代大眾CC作為海外版大眾Arteon的國產(chǎn)版本,基本延續(xù)了其整體造型。全新一代CC前臉層次分明,中網(wǎng)處采用大面積的鍍鉻橫幅裝飾,中部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸,并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接,拉寬了整個(gè)車頭的視覺寬度。除此之外A柱與前大燈自然銜接,營造出動(dòng)感的飛馳之,配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凸起的線條,共同展現(xiàn)出力量與柔美的結(jié)合。
從側(cè)面看,車身線條流暢有力,呈現(xiàn)處優(yōu)雅、低伏的轎跑車輪廓。高挑的腰線與尾燈相連,使整車看上去更加修長。再加上此次短前懸、長后懸的設(shè)計(jì),在重心降低的同時(shí)有兼具俯沖的力量感,整體看上去有一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。
全新一代CC的尾部看起來也極具立體感,流暢的線條勾勒出更加凌厲的后尾燈造型,后翼子板突顯的腰線線條搭配尾部翹起的小鴨尾,營造出動(dòng)感的視覺效果。L形示寬燈與前大燈相呼應(yīng),體現(xiàn)了大眾汽車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和超高設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。排氣的造型也采用了時(shí)下流行的雙邊雙出設(shè)計(jì),凸顯出全新一代CC強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)基因。
除此之外,全新一代CC采用了大眾前所未有的引擎蓋開啟方式,開啟線延伸至輪拱位置。獨(dú)特的Coupe掀背造型不僅能讓駕駛員和乘客更加輕松的打開寬大的行李箱,還讓整體造型顯得更加流暢,靈動(dòng)。這些都是此次全新一代CC不得不看的亮點(diǎn)。
前衛(wèi)的內(nèi)飾
全新一代CC的內(nèi)飾采用新一代設(shè)計(jì)語言,大量使用轉(zhuǎn)折線,突出了環(huán)抱式設(shè)計(jì),同時(shí)也再次契合整車水平延伸的設(shè)計(jì)注意。此次CC在內(nèi)飾配色上采用了深淺色對比,儀表盤上部、中部以及車門處極具質(zhì)感的軟性材料大量使用,與其他部位的真金屬、碳纖維飾條完美搭配,相得益彰。貫通式的出風(fēng)口設(shè)計(jì)則與中國古琴設(shè)計(jì)如出一轍,充滿了濃郁的藝術(shù)元素和考究氣息。而全新設(shè)計(jì)的嵌入式石英鐘,位置相比上一代上移至出風(fēng)口處,為車內(nèi)的前衛(wèi)風(fēng)格起到了錦上添花的效果。
關(guān)于新一代CC的配置,據(jù)官方消息得知,CC是大眾品牌MQB B平臺(tái)的最新力作。至于其他更多的相關(guān)信息,讓我們一起期待4天后的上市發(fā)布會(huì)。
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