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2013款Nissan 聆風(fēng)OBC分析

Nissan聆風(fēng)OBC功率為6.6KW,輸入電壓范圍為120VAC~240VAC,標(biāo)稱380VDC輸出。

圖1聆風(fēng)OBC外形

圖2聆風(fēng)OBC去蓋圖

聆風(fēng)OBC電容為電解電容,容值為420V/2700uF,

圖3聆風(fēng)OBC電容和濾波電感

圖4聆風(fēng)OBC驅(qū)動板

聆風(fēng)OBC功率模塊包括整流單元和逆變單元

圖5聆風(fēng)OBC功率模塊

圖6聆風(fēng)OBC尺寸與其他單元

圖7聆風(fēng)OBC充電裝配圖

聆風(fēng)OBC優(yōu)勢:

1、雙二次絕緣變壓器

2、兩個次級側(cè)全橋二極管整流器串聯(lián)

3、控制和動力驅(qū)動隔離的組合

注圖8兩個圖合起來為完整拓?fù)?/p>

圖8聆風(fēng)OBC拓?fù)鋱D

PFC測試結(jié)果

過零看起來很不錯(一般是很麻煩的問題)

輸入120VAC,輸出3KW時效率為92.4%

輸入240VAC,輸出6KW時效率為96.4%

圖9測試1

圖10測試2

PFC測試結(jié)果

使用Unitrode PFC校準(zhǔn)器,斬波器頻率:30KHz,限制輸入電流為24Arms,DC-DC轉(zhuǎn)換器為120VAC輸入,3.3KW輸出,總效率約為87%,240VAC輸入總效率約為91%~92%。

圖11聆風(fēng)OBC充電PFC效率與DC輸出功率

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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