9月26日，長沙又有大動作，開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)正式啟用，這也意味著長沙智能駕駛邁入2．0的新時代。

9月26日，“開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)啟用儀式”在湖南湘江智能測試園舉行，長沙市委副書記、市長、湖南湘江新區(qū)黨工委書記胡忠雄宣布長沙示范區(qū)正式啟用。

開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)的正式啟用，意味著智能網(wǎng)聯(lián)車輛和普通社會車輛可以在長沙100平方公里范圍的城市開放道路和100公里高速開放道路共同行駛，長沙正式邁入了智能駕駛2．0時代，在打造“智能駕駛第一城”的品牌之路上又邁進了一大步，同時也為中華人民共和國成立70周年獻禮。

開放道路 “雙100”項目，打造國內(nèi)最大的智能駕駛示范區(qū)

示范區(qū)高速開放道路項目位于長沙繞城高速西南段和西北段，總長度100公里，分為標準路段、試驗路段和示范路段。該項目通過建設(shè)外場路側(cè)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)應(yīng)用與大數(shù)據(jù)分析云控平臺、云控平臺的軟硬件支撐平臺以及相關(guān)配套工程，打造出基于車路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗與應(yīng)用示范的高速開放道路，現(xiàn)已擁有百余個場景。高速開放道路項目彌補了國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在標準高速道路環(huán)境下測試的不足，能夠讓主機廠從自車行為、環(huán)境信息、道路交通信息、交通參與者四個維度信息檢測整個系統(tǒng)的安全性和可靠性，同時提高了高速公路的運行和監(jiān)管質(zhì)量。

城市開放道路項目涵蓋了湖南湘江新區(qū)的梅溪湖、洋湖等四大片區(qū)的大部分道路。在關(guān)鍵路口部署含通信單元、邊緣計算單元、路側(cè)感知單元等智能路側(cè)設(shè)備，覆蓋輔助定位信號。100平方公里范圍的城市開放道路，致力于打造車路協(xié)同、網(wǎng)聯(lián)輔助等自動駕駛測試類相關(guān)場景，車輛行駛安全、道路信息提示、路網(wǎng)管理等應(yīng)用類場景共計90余個。同時擁有基于智能路側(cè)系統(tǒng)、邊緣云計算系統(tǒng)與云控平臺系統(tǒng)，打造人－車－路－云一體化系統(tǒng)架構(gòu)。

首批百度自動駕駛出租車在長沙開啟試運營

在本次啟動儀式上，百度宣布自動駕駛出租車隊Robotaxi試運營正式開啟。當日，百度Robotaxi在梅溪湖附近的開放路段進行了15分鐘左右的載人測試，獲得了圓滿成功。在行駛過程中，百度Apollo Robotaxi車輛根據(jù)路況進行智能變道，還可以判斷周邊車輛的行駛狀況，對近距離超車等情況作出自動避讓。有行人通過時，百度 Robotaxi 也會減速剎車，禮貌避讓。據(jù)了解，這是全國范圍內(nèi)首次基于車路協(xié)同的自動駕駛乘用車批量載人測試。

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示，“Apollo在長沙開啟試運營，標志著Apollo Robotaxi從內(nèi)部研發(fā)逐步走入市場，在真實場景中獲取反饋，在過程中我們一定要堅守安全第一的價值觀。智能駕駛是一項偉大的征程，這次走出了堅實的一小步，我們會與長沙示范區(qū)等合作伙伴一起繼續(xù)努力，希望普通市民可以更快享受到更加安全、舒適、高效的自動駕駛出行服務(wù)。”

在優(yōu)越的政策保障下，迅速聚合自動駕駛研發(fā)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

在國內(nèi)眾多“自動駕駛測試區(qū)”中，湖南湘江新區(qū)是個“新兵”，去年6月份才正式對行業(yè)開放，但其目標卻不僅僅只局限于提高高質(zhì)量的自動駕駛測試服務(wù)，而是希望通過測試服務(wù)的帶動，打造出技術(shù)先進、產(chǎn)業(yè)配套、國際領(lǐng)先的智能系統(tǒng)創(chuàng)新園地。

目前，測試區(qū)涵蓋228個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景，其中3．6公里雙向高速測試環(huán)境及無人機測試跑道為國內(nèi)獨有，可為智能駕駛乘用車、商用車、無人機、智能機械、機器人、網(wǎng)聯(lián)通信供應(yīng)商提供系統(tǒng)測試服務(wù)。加上本次啟用的100平方公里城市開放道路、100公里智慧高速的“雙100”開放道路，打造出“封閉＋開放、虛擬＋物理、城區(qū)＋城際”的多層次、立體化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范環(huán)境。

在政策保障方面，長沙市發(fā)布《長沙市關(guān)于進一步促進人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》和以《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）V2．0》為核心的6項涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試的管理規(guī)程，除了對產(chǎn)業(yè)發(fā)展出臺激勵政策外，還對智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試管理進行規(guī)范。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，在短短1年多時間內(nèi)就吸引了包括百度、騰訊、阿里、京東、中車、大陸、博世、希迪智駕、地平線、獵豹移動等自動駕駛產(chǎn)業(yè)內(nèi)不同研究方向的大小巨頭們?nèi)腭v，迄今長沙全域內(nèi)已經(jīng)聚集了智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點關(guān)聯(lián)企業(yè)347家。

作為示范區(qū)入駐企業(yè)之一的地平線科技，在本次啟動儀式上展示了基于AI邊緣芯片的智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同方案，相關(guān)負責人告訴智車科技，“長沙的優(yōu)勢在于已經(jīng)開始形成非常明顯的全方位產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)紛至沓來，產(chǎn)業(yè)生態(tài)效應(yīng)逐步形成。示范區(qū)在建設(shè)需求和趨勢上與地平線的技術(shù)發(fā)展高度契合，這是我們?nèi)腭v長沙最重要的原因之一。”

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，長沙在戰(zhàn)略上大膽布局，在發(fā)展上一步一個腳印。長沙、湘江新區(qū)將以國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)為平臺，繼續(xù)探索智能駕駛?cè)�產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，踏踏實實把智能駕駛產(chǎn)業(yè)的每一步走好，打造出經(jīng)得起考驗的“智能駕駛第一城”品牌。