長安PSA將退出中國

11月29日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA Group）發(fā)言人表示，PSA計(jì)劃出售其與長安汽車成立的合資企業(yè)長安標(biāo)致雪鐵龍所持50％的股份。同一天，重慶長安汽車股份有限公司正式將長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司50％的股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓，信息披露結(jié)束時(shí)間為12月26日，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為16．3億元。合資雙方悉數(shù)退出股權(quán)，意味著長安PSA退出中國。

保時(shí)捷召回83925輛進(jìn)口帕那美拉、凱宴系列汽車

保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自11月29日起，召回2016年9月8日至2019年7月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017－2020款Panamera（帕那美拉）系列汽車，及2017年11月22日至2019年8月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018－2020款Cayenne（凱宴）系列汽車，共計(jì)83925輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于組合儀表軟件的錯(cuò)誤，當(dāng)組合儀表在顯示地圖模式或夜視模式時(shí)，無法正確地持續(xù)顯示制動(dòng)襯片磨損至極限時(shí)黃色的警示信息，會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

莫干山造車用地被收回，F(xiàn)F回應(yīng)：主動(dòng)退還

11月28日，浙江省德清縣自然資源和規(guī)劃局稱，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司在2016年與2017年斥資4．2億元在德清拿下的造車用地已被收回。12月1日，F(xiàn)F回應(yīng)表示由于戰(zhàn)略調(diào)整，F(xiàn)F中國公司主動(dòng)與政府相關(guān)部門進(jìn)行了友好協(xié)商，決定暫時(shí)放棄位于浙江德清的工業(yè)用地地塊，主動(dòng)向浙江省政府提出退還土地申請(qǐng)。

寶馬與長城合資光束汽車項(xiàng)目正式啟動(dòng)

11月29日，長城汽車與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車項(xiàng)目于江蘇省張家港市正式啟動(dòng)。光束汽車為我國首個(gè)民營車企與跨國車企50：50合資項(xiàng)目，注冊(cè)資金17億元，項(xiàng)目總投資約51億元人民幣，擁有約3000名員工，規(guī)劃年產(chǎn)能16萬輛，主要側(cè)重純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。預(yù)計(jì)未來的mini純電動(dòng)汽車以及長城汽車旗下新產(chǎn)品均將在此投入生產(chǎn)。

戴姆勒三年內(nèi)擬裁員至少1萬人

據(jù)彭博社11月29日?qǐng)?bào)道，戴姆勒計(jì)劃到2022年底在全球裁員逾10000人，以提振因大舉投資電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車而受到擠壓的利潤率。這次裁員規(guī)模約占全球員工總數(shù)的3．3％，此舉將幫助戴姆勒削減人員支出成本14億歐元，并將在2022年底前完成。這已經(jīng)是戴姆勒一周內(nèi)第三次宣布降本舉措。

奧迪發(fā)布未來五年戰(zhàn)略：向電動(dòng)化投資120億歐元

據(jù)electrek11月30日?qǐng)?bào)道，奧迪宣布為加快電動(dòng)化戰(zhàn)略更新五年投資計(jì)劃，將在2020－2024年的五年內(nèi)，預(yù)計(jì)投資總額為370億歐元，用于研發(fā)、房地產(chǎn)、廠房和設(shè)備支出。為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化目標(biāo)，奧迪計(jì)劃前期投資120億歐元，反映投資電動(dòng)化的優(yōu)先地位。

豐田在海南成立出行公司布局移動(dòng)出行

11月29日，豐田中國宣布已在海南省成立海南出行有限公司，旨在為海南提供高品質(zhì)的出行服務(wù)。豐田海南出行計(jì)劃初期主要業(yè)務(wù)包括短期租賃、禮賓接送、長期租賃。其中短期租賃主要面向島內(nèi)外游客，可通過豐田海南出行微信公眾號(hào)、旅行網(wǎng)站、合作酒店等多種方式預(yù)約，服務(wù)車型以凱美瑞、亞洲龍、RAV4榮放、漢蘭達(dá)等中高端車型為主。禮賓接送服務(wù)將使用埃爾法、雷克薩斯ES車型。今后還計(jì)劃投入插電式混合動(dòng)力車型與純電動(dòng)車型。

博世中國于無錫設(shè)立氫燃料電池中心

11月29日，博世（中國）于無錫設(shè)立氫燃料電池中心，將主要用于研發(fā)、試制氫燃料電池動(dòng)力總成相關(guān)產(chǎn)品，具備從關(guān)鍵零部件到電堆，乃至燃料電池系統(tǒng)全部測(cè)試設(shè)備以及電堆樣件試制線。該中心將于2020年底建成，并計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)配件。

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作者：億歐汽車來源：首席出行官