隨著城市化進程加快，城市問題日益突出，這給城市治理帶來諸多挑戰(zhàn)。尤其是交通問題和停車問題，正在成為各大城市亟待解決的中心議題。

1月10日，億歐汽車獲悉，城市級智慧停車運營商“停開心”于近日完成了千萬級A＋輪融資，本輪融資由梅花創(chuàng)投領(lǐng)投。停開心創(chuàng)始人莊川杰對億歐汽車表示，“此輪融資將用于加速停開心城市級項目的開展與落地項目的前期運營投入�！�

此前，停開心曾獲得由老鷹基金、九合創(chuàng)投投資的天使輪融資；由Star VC領(lǐng)投，盈信國富、青銳創(chuàng)投跟投的A輪融資。截至目前，其累計融資額已達數(shù)千萬元規(guī)模。

停開心為廈門市潤銘網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下品牌。作為以“人工智能技術(shù)＋大數(shù)據(jù)”為核心的城市級智慧停車運營商，停開心主要為政府提供一系列城市智慧停車解決方案，實現(xiàn)了城市路內(nèi)與路外停車場的精細(xì)化管理。推進社會停車資源共享，提高停車效率，為城市管理者構(gòu)建靜態(tài)智慧交通信息平臺，緩解城市交通擁堵。

此外，停開心還以停車場景作為流量入口，與充電樁、分時租賃、車險等汽車后服務(wù)及本地生活服務(wù)進行鏈接，從而實現(xiàn)多元化增值變現(xiàn)。

停開心方面對億歐汽車介紹，通過為政府搭建城市級數(shù)字停車平臺及相關(guān)軟硬件改造，停開心從政府端獲得公共停車場特許經(jīng)營權(quán)。基于此，停開心接入企業(yè)端社會停車資源，通過“政府端＋企業(yè)端”車場資源，從而獲得線下停車運營利潤和線上泛停車商業(yè)收入。

據(jù)停開心提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，停開心已簽約超20座城市級智慧停車項目的運營權(quán)，并部署實施了超3000個商業(yè)綜合體、大型交通樞、醫(yī)院等商業(yè)類智慧停車項目。

另一方面，全國汽車保有量的日益增長的背景之下，國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，目前，中國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1：0．8，中小城市約為1：0．5，全國車位缺口超5000 萬個。面對全國汽車保有量不斷攀升，城市停車供需不足的矛盾進一步加劇的局面下，利用豐富的信息資源為社會公眾提供服務(wù)，是當(dāng)前各級政府創(chuàng)建服務(wù)型政府的重要訴求。

在2019年7月10日召開的中央政治局會議及12月10日的中央經(jīng)濟工作會議中，“將城市停車場作為新基建”作為重要內(nèi)容被首次提及。停產(chǎn)難問題再次引發(fā)高度關(guān)注，智慧停車產(chǎn)業(yè)有望迎來爆發(fā)期。

目前，停車難問題依然嚴(yán)峻，很多城市的停車管理普遍存在著管理體制較為分散、不健全，停車經(jīng)營水平偏低等問題。莊川杰表示，隨著智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來打造“人－車－生活”場景閉環(huán)將成為行業(yè)發(fā)展趨勢，停車市場規(guī)模巨大，足夠容納多家獨角獸公司并存，至少會誕生一家千億級平臺公司。

作者丨曾 樂

編輯丨楊雅茹