Mobileye宣布與上汽達成合作,將在華提供路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)
億歐汽車美國拉斯維加斯消息,在當(dāng)?shù)貢r間2020年1月7日,在美國拉斯維加斯舉辦的CES展上,英特爾旗下子公司Mobileye正式宣布與上汽集團和韓國大邱廣域市達成合作。
根據(jù)合作內(nèi)容,上海汽車集團將采用Mobileye的路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)(REM),以推進L2+級別ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))在中國的部署。
REM方案/Mobileye官網(wǎng)
按照REM方案,車輛在行駛的過程中,將通過裝有Mobileye視覺芯片的攝像頭,實時感知附近的交通信息(車道線、紅綠燈等),并將這些數(shù)據(jù)上傳到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器;在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器里,這些數(shù)據(jù)將被處理生成路網(wǎng)資產(chǎn)管理方案,然后再被傳回車輛;車輛最終精確判斷路況,強化駕駛輔助功能,提高駕駛安全性和舒適性。
至此,上汽集團將成為采用Mobileye路網(wǎng)資產(chǎn)管理技術(shù)的第一家中國車企。其乘用車將采集中國的道路信息,同時結(jié)合Mobileye的路書(RoadBook)進行數(shù)據(jù)分析。同時,該項合作還將創(chuàng)建可供L2+及更高級別自動駕駛汽車使用的路網(wǎng)管理體系。此外,該測繪方案還將為其他車廠在國內(nèi)的路網(wǎng)管理相關(guān)領(lǐng)域的布局提供支持。
REM Mapping Around the World/Mobileye官方
值得一提的是,上汽集團將與Mobileye的其他全球OEM合作伙伴共同采集道路數(shù)據(jù),以使全球?qū)崟r高精地圖成為可能。
與此同時,Mobileye還與韓國大邱廣域市達成了合作,雙方將共同測試和部署一項基于Mobileye自動駕駛汽車技術(shù)的自動駕駛出租車移動出行解決方案。Mobileye將自動駕駛系統(tǒng)部署在這些車輛中,以實現(xiàn)自動駕駛的移動出行即服務(wù)(MaaS)的運營,而大邱廣域市制定的監(jiān)管措施將確保車隊的順利運營。
Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授/Mobileye官方
“這兩份新協(xié)議使Mobileye在MaaS和ADAS領(lǐng)域的全球足跡得以拓展!癕obileye總裁兼首席執(zhí)行官,Amnon Shashua教授現(xiàn)場表示。
Mobileye認為,要想真正實現(xiàn)完全自動駕駛的落地,就必須在消費級自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模前,經(jīng)歷和發(fā)展好ADAS和MaaS這兩個必經(jīng)階段。
在此之前,Mobileye就已經(jīng)與數(shù)家中國企業(yè)有過合作。其中包括與蔚來(NIO)達成戰(zhàn)略合作,雙方共同打造基于Mobileye自動駕駛汽車套件的自動駕駛系統(tǒng),在中國等市場銷售搭載這套系統(tǒng)的消費級自動駕駛汽車。此外,蔚來還將向Mobileye獨家供貨自動駕駛出租車。在道路信息方面,Mobileye還與紫光集團在華組建合資公司,以探索路網(wǎng)資產(chǎn)數(shù)據(jù)的應(yīng)用。
Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授/Mobileye官方
總結(jié)來看,隨著與上汽集團合作文件的簽署,Mobileye的在華業(yè)務(wù)目前已經(jīng)涵蓋L2+高級駕駛輔助系統(tǒng)、路網(wǎng)資產(chǎn)管理平臺、移動出行即服務(wù)(MaaS)和消費級自動駕駛汽車四大領(lǐng)域。
作者 | 陳宇洋
編輯 | 周 到
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