1-2月乘用車銷量同比下降41%,創(chuàng)20年來最大降幅
乘聯(lián)會對2月全國乘用車市場零售增速初步判斷同比下滑達(dá)到80%。預(yù)估1-2月累計銷量同比下降41%,創(chuàng)近20年來最大降幅。
受春節(jié)假期以及疫情影響,2020年車市開局非常艱難。
整車制造商方面,據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至3月3日24時,16家重點(diǎn)整車集團(tuán)主要生產(chǎn)基地開工率已達(dá)84.1%,員工復(fù)崗率達(dá)到66.5%,除重點(diǎn)疫區(qū)外,汽車行業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
汽車經(jīng)銷商方面,據(jù)中國汽車流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果顯示,截止3月3日16時,全國范圍內(nèi)經(jīng)銷商門店復(fù)工率為74.7%,綜合復(fù)工效率37.3%。其中,銷售效率25.3%,售后效率30.6%。
基于多重不利因素影響,以至于2020年1-2月車市銷量非常不理想。
3月4日,據(jù)乘聯(lián)會據(jù)乘聯(lián)會公布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2月份全國乘用車市場零售增速初步判斷是達(dá)到去年同期20%,同比下滑達(dá)到80%,估計2月下滑80%。這是今年汽車消費(fèi)市場迎來的最大一次單月銷量下滑。
(表格來源:乘聯(lián)會)
對此,乘聯(lián)會估計2020年1-2月車市累計銷量將同比下降41%,這也是近20年來的最大下降。
乘聯(lián)會公布的2月份每周銷量數(shù)據(jù)顯示:
第一周:日均零售僅僅只有811輛,同比增速下降96%。乘用車市場零售幾乎是處于冰封狀態(tài);
第二周:零售升至日均4100輛,但同比增速下降幅度仍然高達(dá)89%。市場回暖明顯比較乏力;
第三周:零售日均為5411輛,同比增速下降83%。環(huán)比第二周雖然增長32%,但回暖幅度并不大;
第四周:零售達(dá)到日均1.6萬輛,同比增速下降63%。對此,乘聯(lián)會表示稱這其中也有經(jīng)銷商復(fù)工后在月末積累訂單上傳的結(jié)果。
主要受疫情影響,雖然目前整車制造商大部分均已復(fù)工,但并不意味著產(chǎn)能全部復(fù)產(chǎn)。受制于上下游產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工情況不一,多家整車制造商零部件供應(yīng)出現(xiàn)緊缺。
據(jù)路由社報道稱,多家零部件企業(yè)在接受其采訪時表示,由于外地員工眾多,流動性大,導(dǎo)致復(fù)工復(fù)產(chǎn)暫時還無法滿足正常需求。
事實(shí)上,對整個車市產(chǎn)業(yè)鏈而言,目前遇到的復(fù)工復(fù)產(chǎn)困難并非是最主要的。眼下,對整個市場來說,最大挑戰(zhàn)在于何時能夠恢復(fù)正常的到店客流?
終端銷量訂單提升不上去,意味著前段排除重重困難實(shí)現(xiàn)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)都失去了意義。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示, 2020年2月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為81.2%,環(huán)比上升29.5個百分點(diǎn),同比上升27.7個百分點(diǎn),庫存預(yù)警指數(shù)處在了警戒線之上。
(表格來源:中國汽車流通協(xié)會)
從分品牌類型指數(shù)情況看,2月份,包括進(jìn)口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌在內(nèi),其庫存指數(shù)均較上月出現(xiàn)不同程度的上升。所以,當(dāng)前并非是某個車系或細(xì)分市場的存在問題,而是整個市場都遇到了相同的困難。
(表格來源:中國汽車流通協(xié)會)
對此,流通協(xié)會指出,2月上半年汽車經(jīng)銷商基本全處于停業(yè)狀態(tài),雖然第二、三周開始陸續(xù)有些店開始恢復(fù)營業(yè),但受疫情影響,很多消費(fèi)者暫緩了前往店內(nèi)看車買車計劃。不僅到店購買新車的消費(fèi)者減少,甚至到店維修保養(yǎng)車輛的客戶也大幅降低。
當(dāng)然,從長遠(yuǎn)來看,車市恢復(fù)正常只是時間問題。并且從中央到地方,均已經(jīng)關(guān)注到了汽車消費(fèi)市場目前遇到的困難,并給出了一定的幫扶政策。
2月20日,商務(wù)部市場運(yùn)行司副司長王斌在新聞發(fā)布會上表示,為減輕疫情對汽車消費(fèi)的影響,商務(wù)部將深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于“積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”的重要決策部署以及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》精神,會同相關(guān)部門研究出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施。同時,鼓勵各地根據(jù)形勢變化,因地制宜出臺促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車限購指標(biāo)和開展汽車以舊換新等舉措,促進(jìn)汽車消費(fèi)。
這也是2020年國家層面首次對汽車市場明確表態(tài)將出臺鼓勵消費(fèi)政策。
在此之前,佛山已經(jīng)率先推出了全國首個地方車市政策。2月17日,廣東省佛山市人民政府辦公室發(fā)布《關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場消費(fèi)升級若干措施(試行)的通知》。
據(jù)該通知顯示,當(dāng)?shù)靥柵栖囍鲬{舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明購買新車,獲得3000元/輛補(bǔ)助款;如同一消費(fèi)者一次性購買的大、中、重型客運(yùn)、載貨汽車(車輛單價不少于50萬元)達(dá)到5輛及以上,每輛車補(bǔ)助可達(dá)5000元;如消費(fèi)者購買新車,補(bǔ)助金額為2000元。
兩周后,湘潭市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在其官方網(wǎng)站發(fā)文稱,《關(guān)于出臺促進(jìn)吉利地產(chǎn)車在長株潭消費(fèi)升級鼓勵措施》已經(jīng)于3月1日正式實(shí)施。長株潭市民購買吉利汽車湘潭九華基地生產(chǎn)的吉利繽越、全新遠(yuǎn)景,可獲3000元/臺的補(bǔ)貼。湘潭經(jīng)開區(qū)也成為2020年中部地區(qū)首個出臺具體政策鼓勵汽車消費(fèi)的園區(qū)。
同天,廣州市政府正式發(fā)布《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的若干措施》。
其中,在涉及提振汽車消費(fèi)方面措施明確寫明,2020年3月至12月底對消費(fèi)者購買新能源汽車給予每輛1萬元綜合性補(bǔ)貼,對置換或報廢二手車的消費(fèi)者,在廣州市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車,每輛給予3000元補(bǔ)助。
可以預(yù)判,隨著全國范圍內(nèi)疫情情況整體好轉(zhuǎn),市場也將逐步恢復(fù)正常。不過,這需要一個過程,需要一定的時間;诖,除了2月份車市出現(xiàn)銷量大幅下滑之外,3月份車市銷量相比2月會有所回升,但整體仍然不會特別樂觀。
在這過程中,對整車制造商來說,抓緊時間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的完全復(fù)工復(fù)產(chǎn),彌補(bǔ)停工期間的失去的產(chǎn)能;對經(jīng)銷商而言,確保現(xiàn)金流努力撐過這一段困難時間。
作為全球最大汽車消費(fèi)市場,國內(nèi)汽車市場長期向好不會發(fā)生改變。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市