智車科技第30周自動(dòng)駕駛周刊。

1．特斯拉開發(fā)Dojo神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計(jì)算機(jī) 幫助實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛目標(biāo)
特斯拉CEO馬斯克日前在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，公司正在開發(fā)一種稱為Dojo的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)，以處理大量的視頻數(shù)據(jù)。在去年的自動(dòng)駕駛開放日（“Autonomy Day”）上，馬斯克曾表示，Dojo目標(biāo)是能夠接收大量數(shù)據(jù)并在視頻級(jí)別進(jìn)行培訓(xùn)，并使用Dojo程序或Dojo計(jì)算機(jī)對(duì)大量視頻進(jìn)行無監(jiān)督的大規(guī)模訓(xùn)練（unsupervised massive training）。

2．自動(dòng)駕駛公司Momenta原合伙人任少卿加入蔚來汽車 任助理副總裁

近日，有消息稱，蔚來汽車迎來一員猛將。原Momenta研發(fā)總監(jiān)、福布斯亞洲30歲以下杰出青年任少卿已經(jīng)入職蔚來，擔(dān)任助理副總裁，向蔚來CEO李斌直接匯報(bào)。據(jù)悉，原來駐守蔚來北美的自動(dòng)駕駛副總裁Jamie Carlson已經(jīng)在6月離職，回歸蘋果公司的Special Projects Group。與此同時(shí)，Jamie Carlson的崗位一直空缺，直到蔚來于近期在國(guó)內(nèi)找到繼任者任少卿。

3．華為集萬人研發(fā)激光雷達(dá)

日前，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)總裁王軍透露，華為目前在武漢有一個(gè)總計(jì)一萬多人的光電技術(shù)研究中心，該中心正致力于研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)，目標(biāo)是在短期內(nèi)開發(fā)出100線激光雷達(dá)，且未來將實(shí)現(xiàn)讓激光雷達(dá)成本降至200美元（約1391人民幣），甚至100美元（約695人民幣）。除了大力研發(fā)激光雷達(dá)，華為也在布局毫米波雷達(dá)。據(jù)王軍介紹，毫米波雷達(dá)和5G通信的技術(shù)比較類似，因此華為將用更高級(jí)的5G技術(shù)來制造毫米波雷達(dá)，進(jìn)而大幅提升毫米波雷達(dá)的性能，甚至讓其達(dá)到32線激光雷達(dá)的性能。

4．特斯拉拒絕交車，律師：沒有“轉(zhuǎn)賣”證據(jù)，法院不會(huì)支持

據(jù)中新網(wǎng)消息，特斯拉被曝拒絕向拼多多“限時(shí)秒殺”頻道團(tuán)購(gòu)車主交付Model 3，引發(fā)軒然大波。特斯拉表示，消費(fèi)者涉嫌違反了訂購(gòu)條款中的“禁止轉(zhuǎn)賣”條款，于是取消了訂單。對(duì)此，多位法律人士還原事件經(jīng)過后認(rèn)為，特斯拉的做法構(gòu)成合同違約，法院大概率會(huì)支持消費(fèi)者維權(quán)�！疤厮估�需要證明，這個(gè)訂單給特斯拉的利益造成了重大損害，這個(gè)難度是相當(dāng)高的，法院不會(huì)支持特斯拉的主張�！�

5．海南出臺(tái)首個(gè)智能汽車政策文件

近日，海南省工業(yè)和信息化廳、海南省公安廳、海南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)了《海南省智能汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法（試行）》�！掇k法》對(duì)國(guó)家《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》進(jìn)行了突破和創(chuàng)新，如在國(guó)內(nèi)第一個(gè)提出對(duì)省外封閉測(cè)試結(jié)果認(rèn)可、第一個(gè)省級(jí)辦法中允許有條件開展高速公路測(cè)試等方面的內(nèi)容。同時(shí)海南也成為國(guó)內(nèi)少有的允許載人、載物測(cè)試和示范應(yīng)用的省份，有利加快智能汽車商業(yè)化進(jìn)程。

6．理想ONE“一撞就斷”惹風(fēng)波，車主發(fā)聲了！

汽車行業(yè)關(guān)注     據(jù)網(wǎng)友報(bào)料，8月9日晚又有一輛理想汽車ONE在行駛中突然“趴下”。從圖片所示，此次理想ONE車輛出現(xiàn)車輪脫落的情況是在左前車輪處，車輛前部除了出現(xiàn)損毀以及液體泄漏的情況外，從另一種照片還有一個(gè)避震彈簧被彈出，還有類似理想ONE下擺臂斷裂的痕跡。盡管不知道理想ONE此次出現(xiàn)情況此是什么原因，但有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)理想ONE左后輪出現(xiàn)明顯的剎車痕跡，以及人行道上部分欄桿被撞倒，因此猜測(cè)車輛不排除在經(jīng)歷撞擊情況后導(dǎo)致的。

7． 640名拜騰員工維權(quán)討薪，公司重組方案正在推進(jìn)

8月10日下午2點(diǎn)左右，未來汽車日?qǐng)?bào)獨(dú)家獲悉，約80名拜騰汽車員工聚集維權(quán)，要求公司支付拖欠的薪資，并按照法律規(guī)定給予補(bǔ)償金。知情人士稱，8月5日，拜騰汽車向7月10日至8月5日辦清離職手續(xù)的員工結(jié)清了全部工資（4－7月），向留崗員工發(fā)放了4月和7月兩個(gè)月的足額工資，向停薪留職員工發(fā)放了7月的足額工資。目前，拜騰汽車被欠薪的中國(guó)區(qū)員工（包括留崗員工和停薪留職員工）總數(shù)約640人。其中，留崗員工約100人，停薪留職員工超500人，停薪留職員工數(shù)占目前員工總數(shù)的超80％。此次維權(quán)員工的主要訴求是，希望公司在8月17日下午5點(diǎn)半前足額發(fā)放拖欠的薪資（停薪留職員工的4月、5月和6月三個(gè)月的工資，留崗員工的5月和6月兩個(gè)月工資），并在上述時(shí)間前按照法律規(guī)定賠償員工50％－100％的補(bǔ)償金。此外，員工要求公司針對(duì)停薪留職的員工，按照法律規(guī)定足額繳納社保公積金、支付基本工資，并為其補(bǔ)繳未繳納的補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)等。拜騰汽車員工向未來汽車日?qǐng)?bào)提供的一份文件顯示，他們希望公司在8月14日前就上述訴求給予全員郵件回復(fù)。

8．江蘇賽麟汽車科技多位股東股權(quán)被凍結(jié)

36氪獲悉，天眼查App顯示，江蘇賽麟汽車科技有限公司涉及多條風(fēng)險(xiǎn)信息，包括如皋薩林混合動(dòng)力汽車科技有限公司、南通獅邁汽車科技有限公司等多位股東的股權(quán)被江蘇省南通市中級(jí)人民法院凍結(jié)。此前，賽麟汽車前高級(jí)法務(wù)經(jīng)理喬宇東實(shí)名舉報(bào)公司董事長(zhǎng)、CEO兼法定代表人王曉麟，對(duì)王曉麟涉嫌虛假技術(shù)出資及挪用巨額國(guó)資提出質(zhì)疑。