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Uber公司出售自動(dòng)駕駛部門給Aurora

本文來源:智車科技

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12月8日消息,全球最大的出行公司Uber宣布,將出售旗下自動(dòng)駕駛部門Advanced Technologies Group(ATG),自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora將完全收購(gòu)。同時(shí)Uber向Aurora投資4億美元(約合26.12億元人民幣),以促進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展。另外,Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi也將加入自動(dòng)駕駛公司Aurora的董事會(huì)。

尚待觀察的是,此次收購(gòu)將如何幫助Aurora,Aurora最近將robotaxis業(yè)務(wù)排在了后面,而轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛卡車。顯而易見的是,這筆交易是自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)發(fā)生的一系列重大并購(gòu)中的最新一筆。
下表總結(jié)了自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域最著名的10項(xiàng)并購(gòu)。如您所見,通用汽車對(duì)Lyft的投資和2016年初對(duì)Cruise的收購(gòu)似乎已開始風(fēng)靡。2017年,英特爾以150億美元的價(jià)格收購(gòu)了Mobileye,福特宣布對(duì)Argo AI進(jìn)行10億美元的投資。

Aurora收購(gòu)Uber ATG:  Uber將向總部位于加州帕洛阿爾托的Aurora投資4億美元,以收購(gòu)新公司26%的股份。在2019年投資5.3億美元后,Aurora的估值為25億美元。它表示,與優(yōu)步的交易將其估值提高至100億美元。Uber ATG將把其1200名員工轉(zhuǎn)移到Aurora,該公司目前有600名員工。Aurora成立于2017年,正在為無人駕駛汽車和卡車建造自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。

亞馬遜以12億美元的價(jià)格收購(gòu)了Zoox: 當(dāng)亞馬遜收購(gòu)Zoox時(shí),按需和自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)賽變得更具競(jìng)爭(zhēng)力。Zoox成立于2014年,其目標(biāo)是從零開始生產(chǎn)零排放車輛,以進(jìn)行自動(dòng)駕駛。
福特和大眾支持Argo AI:2019年7月,大眾汽車宣布將向Argo AI投資10億美元。大眾汽車還將其價(jià)值16億美元的自動(dòng)駕駛技術(shù)部門合并到Argo AI中。福特在2017年初向Argo AI投資了10億美元。福特和大眾汽車均持有Argo AI 40%的股份,后者最近的估值超過70億美元。福特最近表示將推遲到2022年計(jì)劃推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。

Waymo引入了Latent Logic:  Waymo收購(gòu)了英國(guó)初創(chuàng)公司Latent Logic,該公司使用模仿學(xué)習(xí)來模擬道路上人類行為的模型。它標(biāo)志著Waymo在牛津的第一個(gè)歐洲工程中心的啟動(dòng)。Latent Logic于2017年從牛津大學(xué)分離出來,使用從交通攝像頭收集的數(shù)據(jù)開發(fā)駕駛員,騎車人和行人行為的模擬。Waymo經(jīng)常吹捧它已經(jīng)在模擬中行駛了數(shù)十億英里。

蘋果收購(gòu)陷入困境的Drive.a(chǎn)i: 蘋果在關(guān)閉Drive.a(chǎn)i之前將其救出。Drive.a(chǎn)i成立于2015年,致力于開發(fā)套件,以增加現(xiàn)有車輛的自主性。Drive.a(chǎn)i一度價(jià)值2億美元。此次收購(gòu)表明,盡管落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,蘋果公司仍然對(duì)自動(dòng)駕駛汽車感興趣,即使在  2019年1月再次關(guān)閉了``Project Titan''之后。

戴姆勒卡車和Torc機(jī)器人公司:戴姆勒卡車于2019年3月收購(gòu)了Torc Robotics的多數(shù)股權(quán),后者開發(fā)了自動(dòng)駕駛汽車軟件。Torc一直在與戴姆勒的底盤研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車。戴姆勒最近還與Waymo合作開發(fā)了自動(dòng)駕駛卡車,但表示不會(huì)影響與Torc的關(guān)系。

德爾福收購(gòu)nuTonomy: 德爾福汽車,英國(guó)一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商, 收購(gòu)nuTonomy ,波士頓自駕車拼車啟動(dòng), 在2017年十月很多以4.5億$從那以后發(fā)生了。德爾福(Delphi)更名為Aptiv,在拉斯維加斯啟動(dòng)了一個(gè)帶有安全駕駛員的機(jī)器人車隊(duì),并與現(xiàn)代汽車合資成立了名為Motional的合資企業(yè),該合資企業(yè)剛剛獲準(zhǔn)在內(nèi)華達(dá)州進(jìn)行完全無人駕駛測(cè)試。

英特爾以$ 15.3B的價(jià)格收購(gòu)Mobileye: 英特爾在2016年進(jìn)行了重組,并成立了自動(dòng)駕駛部門,該部門包括與Mobileye等多家公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系并進(jìn)行了投資。隨著對(duì)Mobileye的收購(gòu),英特爾獲得了向汽車制造商提供更大包裝功能的能力,這些汽車將在汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛時(shí)所需的所有組件。Mobileye最近宣布將為其第一代無人駕駛車輛配備Luminar的LiDAR傳感器。這些車輛正在迪拜,特拉維夫,中國(guó)巴黎和韓國(guó)大邱市試飛。Mobileye的最終目標(biāo)是擴(kuò)大其Robotaxi業(yè)務(wù)并將其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出售給其他公司。Mobileye的目標(biāo)是要在2022年推出商業(yè)化的Robotaxi服務(wù)。
通用汽車于2016年收購(gòu)Cruise并投資Lyft:這是使行業(yè)發(fā)展的兩筆交易。2016年1月,通用汽車向Lyft投資5億美元,計(jì)劃開發(fā)具有乘車共享服務(wù)的按需自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。幾個(gè)月后,通用汽車以超過10億美元的價(jià)格收購(gòu)了初創(chuàng)公司Cruise Automation。像其他所有自動(dòng)駕駛汽車公司一樣,克魯斯(Cruise)錯(cuò)過了最初的時(shí)間表來提供商業(yè)化的Robotaxi服務(wù)。但在2020年初,它推出了Origin乘車共享工具,并與沃爾瑪(Walmart)合作在亞利桑那州進(jìn)行自動(dòng)交付測(cè)試。- End -

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