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是誰這么慘?這個汽車品牌銷量11連跌

用民生視角報道汽車資訊 / 汽車民生網(wǎng)12月11日報道——

“隨著公司11連跌,曾經(jīng)無比輝煌的巨輪后面隱藏傾覆的風(fēng)險,質(zhì)量下降,人心渙算,網(wǎng)絡(luò)人人黑之,個個想著離職,士氣低落到極點(diǎn),然而,所謂高層還自我麻醉,既然你們不愿意正視公司的問題,就讓我來揭露腐爛的瘡疤,也算是我即使要跑路了,也不希望曾經(jīng)的巨輪坍塌,那今天就讓我來細(xì)數(shù)這個啥比公司的七宗罪!边@是近日一位網(wǎng)友在“上海大眾吧”里發(fā)的貼子,該網(wǎng)友列舉的所謂“七宗罪”,即降本增效之罪、壓榨員工之罪、部門主次不分之罪、公關(guān)營銷垃圾(原文為“公關(guān)營銷臘雞”)之罪、產(chǎn)品判斷失策之罪以及改名之罪七大原罪。

在“降本增效之罪”中,這位網(wǎng)友談到,不知何時起,大體算了下,就是某人上位起,公司內(nèi)部刮起邪風(fēng),每個部門落實(shí)到每個人頭,都要提幾條降本增效的點(diǎn)子,自上而下,無一例外,于是乎各種降本增效,從員工福利到產(chǎn)品質(zhì)量,什么都減,于是乎總被PST反噬。

“自從某人上臺之后,立即瞄準(zhǔn)了員工的血汗錢,先是取消了醫(yī)卡通,再是縮減雙薪月數(shù),以醫(yī)卡通高溫費(fèi)冒充雙薪,然后改雙薪為一次性發(fā)放,淡化雙薪概念,于是乎從以前的25號穩(wěn)如狗的雙薪,變?yōu)樵略乱蚵犘〉老?最后趁著疫情趁火打劫,釜底抽薪式的工資改革,徹底革了我等廠狗的命,但是你踏馬調(diào)查過沒有,以前所謂的雙薪和同行業(yè)持平,現(xiàn)在的工資簡直是行業(yè)的恥辱。”這位網(wǎng)友在談到“壓榨員工之罪”時,表露了對公司的很多不滿,文字表達(dá)也顯得十分過激。

該網(wǎng)友還談到了“篡改公司價值觀之罪”,“以前員工是最寶貴的財富,被某人簡直悟得通透,簡直是源源不斷的‘財富’可以被收割,用來上供集團(tuán)利潤……”

汽車民生網(wǎng)點(diǎn)評:

上述網(wǎng)友列舉的“七宗罪”,具體是指哪個公司,咱在這里不做解答,大家去猜反而好一點(diǎn)。

咱在這里也強(qiáng)調(diào)一下,第一個獲得此消息的不是本網(wǎng),而是同行從“上汽大眾吧”里“挖”出來的,從大量網(wǎng)友的評論來看,這則消息的“含金量”還是很高,畢竟揭露了一個大家很想知道的公司內(nèi)幕,這同樣符合人們對新鮮事物的好奇心理。

至于會不會上熱搜,還存在不確定性,有些熱搜可以人為操控,而壓制可能會上的熱搜,也可以人為操控。

希望這位網(wǎng)友反映的情況是真實(shí)的。同時我們更希望這個銷量11連跌的車企,能夠重視網(wǎng)友的反饋,結(jié)合這些“原罪”,查找一下原因還是有必要的。

畢竟,有則改之,無則加勉吧!

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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