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長安CS75 PLUS在2月一舉奪冠,誕生了新的銷量冠軍!

2021-03-19 10:53
買車家
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在SUV市場,2月誕生了新的銷量冠軍,它就是長安CS75 PLUS。由于過去一段時間,SUV的銷量冠軍一直被哈弗H6占據(jù),而如今長安CS75 PLUS在2月一舉奪冠,可想它的實力也不容忽視。

長安CS75 PLUS銷量首次奪冠,是偶然,還是有真實力?

這次長安CS75 PLUS奪得冠軍,是偶然還是必然呢?其實近一段時間,長安CS75 PLUS一直就徘徊在2至5位,銷量也是逐步增長。這樣的好成績,跟它出色的產(chǎn)品力與核心競爭力有直接關(guān)系。

核心競爭力一詞原本多出于技術(shù)方面,但CS75 PLUS從設(shè)計到軟硬件,都有著與眾不同的特點,下面就來逐步分析一下它的核心競爭力,是如何讓消費者青睞的。

外形視覺層面

銷量好的產(chǎn)品,一定有較高的顏值,不管在任何年月,何種領(lǐng)域,顏值即正義這個說法,都很正確。長安CS75 PLUS外觀已脫離長安多數(shù)車型的設(shè)計風(fēng)格,超前的外形設(shè)計理念,滿足了當下年輕消費者對于個性時尚的理解和追求,一句話,顏值是真漂亮。

酷似長安UNI高端品牌的外形,視覺感受尤為記憶深刻。側(cè)面紅色的裙線裝飾和簡約而流線立體的車尾,也散發(fā)著高檔的豪華氣息。

內(nèi)飾觸覺層面

紅黑的騷氣配色是內(nèi)飾的一大亮點,雙色的環(huán)抱式座艙,同樣高檔且豪華。超過80%的軟性材質(zhì),覆蓋在內(nèi)飾部分,很顯奢華。長安CS75 PLUS內(nèi)飾做工嚴謹細膩,用料扎實,隨手觸碰的地方,都可給人留下極其深刻的印象。NAPPA皮質(zhì)材料的豪華座椅,不僅擁有良好的包裹性,而且承托到位,也柔軟舒適。

沉浸式聯(lián)屏設(shè)計,賦予了長安CS75 PLUS強烈的科技感。在主被動安全配置和智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持下,讓它在同級別車型中,不僅擁有超前的設(shè)計理念,還展現(xiàn)出它引領(lǐng)前沿的科技的能力。

強大的動力系統(tǒng)

長安CS75 PLUS有兩款動力可供選擇,其中藍鯨1.5T高壓直噴渦輪增壓發(fā)動機,擁有178馬力最大功率和264!っ鬃畲笈ぞ,配愛信6AT自動變速器,這樣的組合非常經(jīng)典,從動能和效能各個維度,都屬同級優(yōu)秀。

頂配2款車型搭載更高級別的藍鯨2.0T高壓直噴渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機可輸出233馬力最大功率和360牛·米的最大扭矩,匹配愛信8AT自動變速箱,雖然動力如此強大,但工信部綜合油耗僅為8.1升,這樣的動力性能,不輸任何自主及合資車型。

最難能可貴的,兩款動力都采用成本更好的愛信自動變速箱,可謂十分厚道,這也免去了雙離合頓挫以及CVT無力的后顧之憂,這樣的核心競爭力,為贏得更多消費者的青睞,打下了堅實的基礎(chǔ)。

優(yōu)秀的底盤

底盤方面,長安CS75 PLUS采用前麥弗遜、后多連桿式四輪獨立懸架,其調(diào)校風(fēng)格為柔軟舒適。購買此類車型的消費者,多數(shù)均為家用通勤和日常出游,而長安CS75 PLUS偏軟的底盤風(fēng)格,得到了眾多客戶的好評,銷量就是最好的證明。在路遇較大坑洼路面時,顛簸感其為輕柔,底盤的各種振動,傳到座椅及身體上的感覺也微乎其微,可見長安CS75 PLUS的底盤設(shè)定與其定位是高度一致的。

寬敞的空間

空間寬敞,是家用SUV的重要考量指標之一。雖然長安CS75 PLUS定位于緊湊型SUV,但其4700mm的車長,1865mm的車寬,2710mm的軸距,讓它在這個級別算是加大尺碼。這樣寬大的車身,使它擁有足夠?qū)挸ǖ某俗蛢ξ锟臻g。在座椅柔軟舒適的同時,前后排乘坐空間也足夠舒展。后排地板是純平設(shè)計,不會對中間乘客腿部造成不適之感。尾箱空間有620L之多,將后排放倒,可拓展出100%純平的載物空間,足足可達1450L。這樣的空間表現(xiàn),載人裝貨,都不在話下。

就是這樣一款全能的緊湊型SUV,廠商指導(dǎo)價只有10.69萬~15.49萬元。在擁有強勁動力,超大空間,優(yōu)秀底盤和良好的乘坐舒適性及前瞻的科技配置的基礎(chǔ)上,長安CS75 PLUS的銷量能坐上冠軍的寶座,也就并不是偶然了。雖然該級別各品牌車型競爭激烈,但長安CS75 PLUS能夠脫穎而出,靠的就是其人無我有,人有我精的核心競爭力和貨真價實的產(chǎn)品力。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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