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智能汽車不僅僅是堆配置,哈弗F7可以讀懂你的下一步

作者 田 野

說到智能汽車,大部分消費(fèi)者最先想到的還是一些新能源品牌。但科技以人為本,“智能”二字的體現(xiàn)應(yīng)該從實(shí)際需求出發(fā),智能的內(nèi)核是產(chǎn)品自身有思維能力,明白哪一種是最優(yōu)選擇,從而分擔(dān)一部分駕乘過程中帶來的壓力,這樣才能給予駕駛者或者乘客一個(gè)更好的駕乘體驗(yàn)。作為最懂國人的國產(chǎn)品牌,也是口碑及產(chǎn)品力非常強(qiáng)的品牌,中國哈弗一直致力于追求人性化與智能化的融合,而哈弗F7在這方面的實(shí)力著實(shí)讓廣大消費(fèi)者眼前一亮。

產(chǎn)品的好壞不能用貴賤來分別,中國哈弗一直致力于讓消費(fèi)者能以親民的價(jià)格獲得更好的產(chǎn)品體驗(yàn),就像哈弗F7自上市以來備受年輕車主青睞,并不僅僅是因?yàn)樗浅?shí)惠的產(chǎn)品價(jià)格,更因?yàn)樗漠a(chǎn)品力已經(jīng)遠(yuǎn)超大部分同價(jià)位車型,甚至在科技方面已不輸一些豪華品牌了。

智能科技應(yīng)該以人為本,那么怎么才算以人為本?哈弗F7在你啟動(dòng)的那一刻就已經(jīng)幫你分擔(dān)了一部分壓力,它的360度環(huán)視系統(tǒng)可以助你觀察車輛周邊的障礙物或者是否存在行人安全風(fēng)險(xiǎn),這種“上帝視角”解決了很多新手司機(jī)的實(shí)際問題,從我們初入駕校的時(shí)候就開始學(xué)習(xí)上車應(yīng)該先要繞車一圈,查看車輛周圍安全隱患,所以哈弗F7在你上車的那一刻已經(jīng)在幫你解決問題了,人的大腦有時(shí)候會(huì)忽略掉的問題,哈弗F7已經(jīng)提前替你想到了。

哈弗F7不僅外表新潮時(shí)尚,它更懂年輕人真正需要的是什么。曾經(jīng)的年輕人整天泡在論壇貼吧,如今的年輕人更喜歡刷抖音、在B站看鬼畜,哈弗F7的Fun-Life 2.0系統(tǒng)就能幫你實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求,畢竟Fun-Life 2.0系統(tǒng)的搭載初衷就是為年輕人帶來智能出行新體驗(yàn)。在12.3寸的中控屏幕里你能看見哈弗F7智能化的再進(jìn)階,bilibili、騰訊視頻、愛奇藝、抖音等等,當(dāng)代年輕人喜歡什么,哈弗F7就有什么。Fun-Life 2.0系統(tǒng)首搭騰訊車聯(lián)TAI3.0,使得哈弗F7語音交互功能非常優(yōu)秀。這套系統(tǒng)的人性化在于它的車載微信和X反應(yīng)堆功能。微信車載版的加入,可實(shí)現(xiàn)信息在手機(jī)、車機(jī)之間的無縫流轉(zhuǎn),讓車內(nèi)社交成為一種新潮流,用戶可以通過語音操控微信收發(fā)新消息,并導(dǎo)航至好友發(fā)送的位置,同時(shí)微信車載版還支持車隊(duì)位置共享、車隊(duì)對(duì)講、位置分享,對(duì)于大多數(shù)年輕新手司機(jī)朋友們,可以實(shí)現(xiàn)真正的解放雙手。而X反應(yīng)堆功能則可根據(jù)用戶行為習(xí)慣和地理位置等數(shù)據(jù),帶來更好的出行體驗(yàn)。就算你一個(gè)人開著車到達(dá)一個(gè)陌生的城市,哈弗F7也能讓你感到不孤單,它可以預(yù)判你的需求,并且提前幫你規(guī)劃好你的行程。

如今市面上擁有語音控制功能的產(chǎn)品不在少數(shù),但是識(shí)別困難以及機(jī)械式指令已經(jīng)讓這個(gè)功能如同雞肋一樣,而哈弗F7的語音控制系統(tǒng)是少有的可以實(shí)現(xiàn)多層連續(xù)指令的語音系統(tǒng)。例如我們現(xiàn)在開著空調(diào)行駛在路上,這時(shí)候你想關(guān)閉空調(diào)然后打開窗戶,平常我們需要下達(dá)兩個(gè)指令來依次進(jìn)行,而哈弗F7完全可以一句話解決所有問題。例如“關(guān)閉空調(diào)然后再打開駕駛位車窗”,這個(gè)指令下達(dá)結(jié)束后你還可以緊接著讓它“導(dǎo)航回家”,高德地圖還是騰訊地圖你可以隨意選擇,當(dāng)然,你還可以選擇李白、妲己語音效果,當(dāng)紅聲優(yōu)一路相伴讓你的駕駛不再枯燥。功能這么強(qiáng)大的語音助手我在幾十萬的車型上偶爾見過,而十多萬的哈弗F7在這一點(diǎn)上真的非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

智能汽車當(dāng)然不能不提到輔助駕駛,哈弗F7為用戶配置了ADAS全新高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),并且支持L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能,同時(shí)配置全自動(dòng)融合泊車功能,升級(jí)LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助以及ICA智能巡航輔助等多項(xiàng)安全守護(hù)功能。這些配置全部加在一起共同成就了這臺(tái)完美的哈弗F7。

在忙碌的都市生活中,頻繁的堵車總讓人感到煩躁,也容易發(fā)危險(xiǎn),哈弗F7在ADAS全新高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)支撐下,車輛可以自動(dòng)跟隨前車行駛,蠕行時(shí)再也不用頻繁地踩油門點(diǎn)剎車,解放雙腳使駕駛更輕松。在高速路段哈弗F7的自適應(yīng)續(xù)航功能也表現(xiàn)的非常優(yōu)秀,設(shè)定時(shí)速后根據(jù)前車速度而改變自身的速度,將車輛一直保持在一個(gè)安全的距離,并且如果在行駛中有車輛突然切入到前方,哈弗F7也能很快的做出相應(yīng)措施,然后以切入車輛作為跟隨車輛改變自身車速,并且還可以自動(dòng)變道,這些功能在為駕駛者分擔(dān)壓力的同時(shí),進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。

智能汽車的防碰撞預(yù)警以及自動(dòng)剎車也是大家所關(guān)心的重點(diǎn),哈弗F7的FCW前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)搭配AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng),大大減少了事故風(fēng)險(xiǎn)。行駛過程中如果系統(tǒng)探測(cè)到可能與前車發(fā)生碰撞,F(xiàn)CW前部碰撞預(yù)警會(huì)先提示駕駛員采取制動(dòng),若駕駛員沒有采取相關(guān)操作的時(shí)候,該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)情況自動(dòng)剎車,減小或避免碰撞。這些智能輔助系統(tǒng)在同價(jià)位產(chǎn)品中幾乎很難看到,而哈弗F7如此優(yōu)秀的智能配置為用戶在行駛安全上又加了一道強(qiáng)有力的保障。日常行駛中人腦都難免會(huì)開個(gè)小差,哈弗F7卻在時(shí)時(shí)守護(hù)著車內(nèi)人員安全。

值得一提的是,在2020年C-NCAP(中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程)測(cè)試中,哈弗F7綜合成績(jī)?yōu)?星級(jí),主動(dòng)安全得分率為95.54%,乘員保護(hù)得分率為97.28%,綜合得分率高達(dá)94.1%,在63款車型對(duì)比中每一項(xiàng)都高出了平均值。

二三十年前汽車并不是大部分老百姓可以消費(fèi)得起的產(chǎn)品,而如今,汽車依然是多數(shù)老百姓家中的“大件兒”,中國哈弗一直以來都致力于為市場(chǎng)帶來非常驚艷且高性價(jià)比的產(chǎn)品,哈弗F7就是其中之一,從外觀設(shè)計(jì)到產(chǎn)品本身動(dòng)力及智能化配置都實(shí)打?qū)嵉南铝斯Ψ,無論是產(chǎn)品力還是價(jià)格優(yōu)惠力度,我們可以清楚的感覺到如此優(yōu)秀的國產(chǎn)品牌實(shí)實(shí)在在的在為國人消費(fèi)者著想。哈弗F7打開了SUV市場(chǎng)的新大門,讓出行逐漸成為一種潮流,成為“新生活方式”的一部分。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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