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沿襲經(jīng)典的北方6120柴油旅游客車

客車的外形設(shè)計必須要標(biāo)新立異嗎?在七月舉辦的2021北京國際道路運輸、城市公交、旅游客運車輛及零部件展覽會上,北方客車的展車給了我們答案。守正創(chuàng)新,用新技術(shù)來改進、升級老產(chǎn)品,讓經(jīng)典的外觀與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合,應(yīng)該是一條被市場接受的良性發(fā)展道路。因為一個經(jīng)典的外觀是幾代人共同的回憶,一個傳奇的產(chǎn)品是很多人無法磨滅的情懷。

展會上,北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司展出了兩輛北方牌客車,展車數(shù)量雖然不多,但卻成功激起了人們的情懷。有的參觀者一看到北方客車展臺,忍不住發(fā)出了“哇!”的感嘆,甚至有人直接脫口而出說出了“BN316”。是的,一看見北方金光閃閃的展車,很多人都會想起北方客車的經(jīng)典產(chǎn)品BN316,也就是后來的BFC6120型客車。這次展出的一體式單風(fēng)擋客車型號是BFC6120L1D6型,它既有和老產(chǎn)品似曾相識的外觀,又讓人對今天的北方客車有了更新的認(rèn)識。

展車型號是BFC6120L1D6,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),制造于2020年6月。整車尺寸12000 ×2550 ×3520mm,軸距5800mm。雖然展車型號里前面的數(shù)字也是6120,但是與老型號叫BN316的最早的BFC6120已經(jīng)不可同日而語。以前的BFC6120型客車用的是道依茨V8風(fēng)冷柴油機,現(xiàn)在的BFC6120L1D6型客車用是直6水冷柴油機,屬于濰柴WP9H336E62機型,功率247kW /1900r /min約336馬力,也可以選裝玉柴YCK09350-60型柴油機。使用了新型發(fā)動機的北方客車噪音降低了不少,再也感受不到道依茨獨特的聲浪了。離合器采用薩克斯SACHS 430拉式離合器。變速箱可以選擇法士特6S159型或6DS150型。前橋是尼奧普蘭BFC30-1型7.5噸盤式橋。后橋是創(chuàng)捷13噸精磨齒盤式橋,整車總質(zhì)量17.2噸,整備質(zhì)量12.8噸。

車尾風(fēng)擋玻璃有“北京北方尼奧普蘭”字樣

濰柴WP9H336E62柴油發(fā)動機

車輛銘牌

前橋采用獨立懸掛,帶穩(wěn)定桿

后橋采用A型架四氣囊懸掛、全車使用雙錢295/80R22.5型輪胎

展車仍然延續(xù)了北方尼奧普蘭的高端與豪華,達到了大型高一級客車等級。這是一種大型旅游客車,車上有49+1共50個座位,其中包括1個駕駛員座位。車上設(shè)有兩個車門,后門相對比較低,外觀上第一眼不太容易看見。車體采用金色涂裝,前臉和側(cè)面均有北京北方字樣。車體上用NORTHBUS字樣,取代了以往較為常用的NEOPLAN字樣。想當(dāng)年,北方將尼奧普蘭引進中國,開啟了一段輝煌的時代。如今展車的車尾貼有德國技術(shù)標(biāo)貼,想必也是表示對德國技術(shù)的肯定和尊重。

來到車上,可以發(fā)現(xiàn)展車的內(nèi)飾已經(jīng)與原來的北方客車有了較大變化。儀表臺的造型不再像最初的BN316 (BFC6120)那樣有著明顯的折角。左邊的儀表是車速表、水溫表,右邊的儀表是轉(zhuǎn)速表、機油壓力表,中間還裝有液晶顯示屏?赡芎芏嗯笥堰記得以前的北方客車方向盤造型的特殊,一輻式方向盤在今天仍不多見。現(xiàn)在的北方客車以四輻式多功能方向盤取代了原有的設(shè)計。經(jīng)過乘坐體驗,可以充分感受到尼奧普蘭空氣懸掛的舒適性。尼奧普蘭客車在國內(nèi)有著較好的口碑,它的造型和技術(shù)影響了中國客車三十多年的發(fā)展。北方掌握著尼奧普蘭的正統(tǒng)技術(shù),這或許正是北方客車的閃光點之一。

弧形儀表臺

四輻式方向盤

變速桿

體驗著北方全新的展車,讓人忍不住聯(lián)想起從永定機械廠到北京北方車輛制造廠,再到如今北京華德尼奧普蘭三十多年的發(fā)展與變遷?v觀全車,現(xiàn)在的北方客車造型仍然延續(xù)著經(jīng)典的外觀,并融入了新的元素與技術(shù),令人印象深刻。其金色的涂裝好像是歷史的光輝,而它就從歷史中走來。那些塵封的記憶被再度喚起,盡管歲月流逝,卻無法磨滅廣大車友對BN316鐘愛的情懷。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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