6.5L V12混動 蘭博基尼LB744動力曝光！
在電動汽車時代，傳統(tǒng)燃油車失去了超強(qiáng)加速性能的優(yōu)勢，因?yàn)榇蠊β孰姍C(jī)更便宜，制造難度也更低，所以理論上只要愿意，普通汽車企業(yè)只花幾百萬拼裝費(fèi)，就能打造一臺百公里加速3秒內(nèi)的“頂級跑車”。
不過，這種情況對傳統(tǒng)的燃油超跑制造商非常不利，因?yàn)樗麄冊谥圃祀妱悠噷用娌o太大優(yōu)勢，不過好在他們選擇了一條折中方案，那就是插電混動式的超級跑車
最近，蘭博基尼LB744動力曝光，最大亮點(diǎn)是搭載了6．5L V12插混系統(tǒng)，是該品牌旗下首款PHEV高性能插電式混動超跑，總功率超過1000馬力。
這臺發(fā)動機(jī)是蘭博基尼有史以來最輕、最強(qiáng)大的V12引擎，相比上一代產(chǎn)品，這臺發(fā)動機(jī)的重量僅為218公斤，減輕17公斤，它的轉(zhuǎn)速高達(dá)9500轉(zhuǎn)／分，并且針對進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級優(yōu)化，壓縮比高達(dá)12．6：1。
相比以往通過傳動軸將動力傳遞給前軸，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)的方式不同，這套動力系統(tǒng)在前軸安裝了兩臺電機(jī)，每臺擁有110千瓦的動力。后輪則由V12發(fā)動機(jī)提供動力，而發(fā)動機(jī)的起動機(jī)也可作為發(fā)電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)，在車輛純電工況時，前后三臺電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。
由于混動的目的在于提升性能，而非省油，電池的容量只有3．8kWh，在7kW家用充電樁的條件下，充滿只需30分鐘。而如果使用V12發(fā)動機(jī)為它充電，全程僅需6分鐘。
這套混動系統(tǒng)的發(fā)布，將進(jìn)一步提升蘭博基尼的性能，讓它具備和頂級純電跑車一較高下的實(shí)力。
原文標(biāo)題 : 6.5L V12混動 蘭博基尼LB744動力曝光！
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