全球地理信息開(kāi)發(fā)者大會(huì)
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撥亂反正!聯(lián)合國(guó)R171-DCAS駕駛員控制輔助系統(tǒng)法規(guī)生效，為全球部署駕駛輔助系統(tǒng)鋪平道路
本文來(lái)源：智車(chē)科技 孔子以為時(shí)因名不正而亂，故欲以正名救時(shí)之弊。 這個(gè)法規(guī)能終結(jié)“亂花漸欲迷人眼”的智駕系統(tǒng)命名大賽嗎？ 法規(guī)生效 2024年10月4日，歐洲經(jīng)委會(huì)
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自動(dòng)駕駛“御三家”成型，全球Robotaxi迎來(lái)競(jìng)爭(zhēng)終局？
出乎意料地，2024年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了John J. Hopfield和Geoffrey E. Hinton，以表彰二人利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)的奠基性發(fā)現(xiàn)和發(fā)明。 相較于對(duì)獲獎(jiǎng)?wù)邆�(gè)人
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全球市場(chǎng)，“零跑效應(yīng)”還靈嗎？
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 打造中國(guó)品牌出海“范式”，零跑汽車(chē)不止是“小理想”。 作者丨張之棟 責(zé)編丨石 劼
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全球第四大車(chē)企CEO，危險(xiǎn)了
北美市場(chǎng)遭遇重?fù)? ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 “最會(huì)賺錢(qián)"的汽車(chē)集團(tuán)CEO，可能要換人了。 最新消息是，Stellantis集團(tuán)董事長(zhǎng)約翰·艾爾坎（John Elkann），已經(jīng)開(kāi)始尋找首席執(zhí)行官唐唯實(shí)的繼任者
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多項(xiàng)車(chē)輛信息安全標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展有何影響？
汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展迅猛，智能化進(jìn)程加速，高級(jí)輔助駕駛等功能也逐漸在中低端車(chē)型上搭載，汽車(chē)智能化時(shí)代已然到來(lái)。每當(dāng)聊到智能汽車(chē)時(shí)，都會(huì)有一個(gè)跳不過(guò)去的話題，那就是信息安全。不同于傳統(tǒng)汽車(chē)依賴機(jī)械和電子系統(tǒng)
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汽車(chē)工業(yè)與改裝個(gè)性化風(fēng)格：全球視角——德國(guó)篇
在和身邊的朋友談?wù)撈鹌?chē)時(shí)，他們或淺或深可以對(duì)一些品牌、一些車(chē)型發(fā)表出自己的見(jiàn)解，并且我們可以注意到大家對(duì)各國(guó)汽車(chē)品牌的印象是趨同的！ 比如德系車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，到英系的傳統(tǒng)豪華；從意大
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突發(fā)！武漢殺出個(gè)超級(jí)IPO：98億！全球第三！
無(wú)人駕駛IPO潮，綿延不絕。 鉛筆道作者丨 直八 無(wú)人駕駛的IPO浪潮真是前赴后繼。過(guò)去1年，約8-10家公司沖刺IPO，如小馬智行、文遠(yuǎn)知行、Momenta等。 而今天，又一個(gè)無(wú)人駕駛超級(jí)IPO出現(xiàn)——黑芝麻智能
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Robotaxi火了，中國(guó)智駕公司沖擊全球無(wú)人車(chē)第一股
作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來(lái)了，中國(guó)的文遠(yuǎn)知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文遠(yuǎn)知行向美國(guó)SEC提交招股書(shū)，此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭，股票代碼「WRD」
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自動(dòng)駕駛扎堆IPO，文遠(yuǎn)知行能否成全球通用自動(dòng)駕駛第一股？
近日，國(guó)內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一的文遠(yuǎn)知行，向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞表，擬在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“WRD”。若是順利上市，文遠(yuǎn)知行將會(huì)成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”
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萬(wàn)字長(zhǎng)文詳解汽車(chē)軟件需求開(kāi)發(fā)與管理
本文摘編自《智能汽車(chē)電子與軟件：開(kāi)發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系與項(xiàng)目管理》，機(jī)械工業(yè)出版社出版，經(jīng)出版方和作者授權(quán)發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明文章來(lái)源。 問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)。 需求一定是我們開(kāi)發(fā)的源頭，甚至是企業(yè)生存的源頭，有需求，才有消費(fèi)，有消費(fèi)，才有盈利
汽車(chē)軟件需求開(kāi)發(fā)與管理 2024-07-30 -
全球通用自動(dòng)駕駛第一股來(lái)了！文遠(yuǎn)知行提交招股書(shū)，23年?duì)I收4億元
自動(dòng)駕駛的變革時(shí)刻正在到來(lái)！ 今天，文遠(yuǎn)知行向美國(guó)納斯達(dá)克遞交了招股書(shū)。一旦成功上市，文遠(yuǎn)知行將成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”。 作為中國(guó)最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一，文遠(yuǎn)知行的前身是景馳科技，由百度自動(dòng)駕駛創(chuàng)始人王勁創(chuàng)立，累計(jì)融資超過(guò)10億美元，上輪估值51億美元
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特斯拉財(cái)報(bào)后股價(jià)大跌，只因投資者吃不上“自動(dòng)駕駛”大餅
激進(jìn)的同時(shí)，其實(shí)也可以務(wù)實(shí)一點(diǎn)。 2024整個(gè)上半年，特斯拉僅推出了Model 3煥新性能版這款新車(chē)，但整體的銷(xiāo)量情況依然不俗。此前公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度特斯拉在全球范圍內(nèi)賣(mài)出了38.6萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，而在中國(guó)市場(chǎng)也基本能站穩(wěn)5萬(wàn)/月的銷(xiāo)量水平
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全球最賺錢(qián)車(chē)企豐田，吊打19家中國(guó)車(chē)企？
雖然很多人無(wú)法接受，但豐田確實(shí)不僅是“全球第一大車(chē)企”，而且還是“全球最賺錢(qián)車(chē)企”。這些稱號(hào)，豐田都連續(xù)蟬聯(lián)多年。 更令人感覺(jué)無(wú)比殘酷的是，一個(gè)豐田足以吊打19家中國(guó)車(chē)企
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被嚴(yán)重錯(cuò)殺了，已經(jīng)觸底了，有望成為歷史上最獨(dú)一無(wú)二的全球龍頭
這是新能源正前方的第918篇原創(chuàng)文章，點(diǎn)擊上方『新能源正前方』可關(guān)注并“星標(biāo)”本號(hào)。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。--
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100億美元開(kāi)發(fā)投資，紅杉資本入局，特斯拉要搞波大的…
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）宣布，今年將投資約100億美元用于人工智能開(kāi)發(fā)，特別是改進(jìn)其汽車(chē)，以增強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能。 這一聲明證實(shí)了特斯拉將人工智能作為戰(zhàn)略重點(diǎn)的說(shuō)法，以保持其在汽車(chē)行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
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世紀(jì)聯(lián)姻！華為拿下全球最大車(chē)企，中國(guó)智駕出海指日可待
“只有在一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在一場(chǎng)馬拉松公路比賽中擊敗了人類(lèi)駕駛員以后，豐田公司才會(huì)開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。” 這句話是十年前豐田汽車(chē)公司高管豐田章男發(fā)表的言論。
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合資車(chē)的覺(jué)醒：全球第一大車(chē)企決定量產(chǎn)高階智駕
作者 |德新 編輯 |王博 雙線并行，全球最大的車(chē)企豐田決定量產(chǎn)高階智駕。 HiEV在過(guò)去幾周內(nèi)，從多個(gè)信息源獲悉，豐田已向多家中國(guó)供應(yīng)商發(fā)出定點(diǎn)，最快將于今年底明年初的中國(guó)市場(chǎng)車(chē)型，以及2025年底2026年初的全球市場(chǎng)車(chē)型上，推出高階智駕功能
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大變天，華為智駕上車(chē)豐田，還要賣(mài)向全球
左手比亞迪，右手華為 ” 作者｜在洲 中國(guó)企業(yè)，終于攻破燃油車(chē)最堅(jiān)固的一派。 昨天有汽車(chē)博主爆料，稱日系三大媽會(huì)有一家用上華為智駕。 如今靴子落地，是豐田
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除了豐田，全球車(chē)企都有點(diǎn)慌
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 聯(lián)手對(duì)抗中國(guó)車(chē)，成為了這些曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們心照不宣的做法。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮
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“隱性侵權(quán)”對(duì)汽車(chē)消費(fèi)者的損害不容忽視
去年，中消協(xié)發(fā)布的一份報(bào)告顯示，汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域的消費(fèi)者投訴呈現(xiàn)出多樣化、復(fù)雜化的趨勢(shì)。其中汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題、汽車(chē)銷(xiāo)售問(wèn)題、汽車(chē)售后和配套服務(wù)問(wèn)題、二手車(chē)問(wèn)題被稱為“汽車(chē)四大消費(fèi)投訴”。汽車(chē)早已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)過(guò)程中，保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益顯得尤為重要
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全球豪華電動(dòng)超跑第一股，來(lái)了！
作者：云潭，編輯：小市妹創(chuàng)立76年，曾經(jīng)和法拉利、保時(shí)捷齊名的路特斯終于成功登陸資本市場(chǎng)。走過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的洗禮，命運(yùn)多舛的路特斯幾經(jīng)沉浮，此次在納斯達(dá)克上市，預(yù)示著這一曾閃耀世界的冠軍品牌正在復(fù)興之路上加速馳騁
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智能化會(huì)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首要因素嗎？
2023年廣州車(chē)展前，何小鵬和余承東關(guān)于智能駕駛的那場(chǎng)爭(zhēng)論至今還記憶猶新。 事件的起源是何小鵬在接受采訪的時(shí)候，說(shuō)友商AEB造假。而余承東則是在朋友圈發(fā)文不點(diǎn)名地進(jìn)行回應(yīng)，一場(chǎng)大佬之間的輿論戰(zhàn)就此打響
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這么多新技術(shù)落地，今年新能源消費(fèi)者有福了
新能源車(chē)在2023年，又有更多新技術(shù)涌現(xiàn)并且落地，令人矚目。從城市NOA到800V超充技術(shù)，再到智能座艙的升級(jí)，都預(yù)示著新能源車(chē)的未來(lái)將更加美好。 城市NOA技術(shù)的普及 城市NOA技術(shù)，即城市導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，正逐漸成為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)
汽車(chē) 2024-02-14 -
MG5折戟A-NCAP測(cè)試，闖蕩全球市場(chǎng)道阻且長(zhǎng)
導(dǎo)語(yǔ)|Lead 2023年，中國(guó)汽車(chē)超越日本，登頂全球最大的汽車(chē)出口國(guó)。但是，作為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)出口廠商，上汽集團(tuán)旗下的MG5在澳洲當(dāng)?shù)氐呐鲎矞y(cè)試中獲得了零星的成績(jī)，還是引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外不小的關(guān)注。進(jìn)軍全球市場(chǎng)，尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)，上汽以及國(guó)內(nèi)其他自主品牌還有很多需要去學(xué)習(xí)和摸索的地方
上汽名爵 2024-01-08 -
全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量：比亞迪第1，寶馬，大眾、奔馳，都超過(guò)蔚小理
離2023年結(jié)束還有10來(lái)天，那么2023年的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何呢？近日，知名機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了1-10月份的品牌銷(xiāo)量，可以讓我們來(lái)一看究竟了。先說(shuō)1-10月份整體的銷(xiāo)量情況，數(shù)據(jù)顯示，10月份，全球電動(dòng)銷(xiāo)量為129.1萬(wàn)車(chē)，同比增長(zhǎng)37%，新能源汽車(chē)的滲透率為17%左右
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滴滴全球自動(dòng)駕駛?cè)〉弥卮筮M(jìn)展，分析師稱小鵬汽車(chē)是合作方
作 者 | Matthew Smith 譯 者丨小歐 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 作者系注冊(cè)會(huì)計(jì)師，曾任職四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)師
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車(chē)企拼命讓產(chǎn)品迭代，真是為消費(fèi)者著想？
不知道大家有沒(méi)有這樣的感覺(jué)，如今咱們?cè)谑忻嫔纤軌蛸I(mǎi)到的汽車(chē)，已經(jīng)變得和電子產(chǎn)品一樣，不僅更新?lián)Q代很快，還變得越來(lái)越智能化，事實(shí)上，這一現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)被稱為“汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)電子化”，這也是最近幾年，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)所發(fā)生的最明顯變化
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汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)模式的7個(gè)特點(diǎn)
汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)是很復(fù)雜的系統(tǒng)工程。 這種復(fù)雜經(jīng)常讓來(lái)自不同知識(shí)背景的我們，在觀點(diǎn)交鋒時(shí)出現(xiàn)雞同鴨講的滑稽。 解決復(fù)雜性和對(duì)齊討論基準(zhǔn)的一個(gè)方式是粗暴地具象化，比如，卡通畫(huà)人像，寥寥幾筆勾勒最關(guān)鍵的特征，很不全面，但足夠典型
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“全款買(mǎi)車(chē)”刺痛了誰(shuí)的神經(jīng)，消費(fèi)者的訴求其實(shí)很簡(jiǎn)單
近日，一條豐田4S店銷(xiāo)售人員辱罵消費(fèi)者的新聞成為熱門(mén)。起因是江西南昌的一位消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)過(guò)程中，表明全款買(mǎi)車(chē)的意愿，然后被4S店銷(xiāo)售瘋狂輸出“買(mǎi)個(gè)十萬(wàn)的車(chē)，你叫什么叫？”“我們現(xiàn)在不賣(mài)，請(qǐng)你們出去”“不買(mǎi)就滾！”
豐田 2023-10-12 -
滴滴出行回歸：應(yīng)對(duì)監(jiān)管風(fēng)暴，放眼全球增長(zhǎng)
總結(jié)： （1）在遭遇監(jiān)管挫折和市場(chǎng)份額下降后，滴滴出行正在恢復(fù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。 （2）盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，但憑借強(qiáng)大的品牌和先進(jìn)的技術(shù)，滴滴出行仍然是中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者
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2023年全球輪胎企業(yè)TOP35：中國(guó)企業(yè)12家，印度企業(yè)迅速崛起
歐洲輪胎行業(yè)專(zhuān)業(yè)媒體《PneusNews.it》近日發(fā)布2023年度全球輪胎企業(yè)TOP 35，其依據(jù)是各企業(yè)2022年輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)收。注：1）部分企業(yè)收入為公司總營(yíng)收，非僅輪胎業(yè)務(wù)收入，PneusNews.it原作為兩列而列，為方便讀者查閱，此處列為一列
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很多車(chē)將莫名停產(chǎn)，這才是國(guó)六b切換的第一受害者
2023年的5月-6月，幾乎90%數(shù)得上名字的主流汽車(chē)品牌都在做一件事，降價(jià)促銷(xiāo)、甩貨。 而這次的降價(jià)促銷(xiāo)，和今年3月湖北降價(jià)潮的邏輯不一樣，也和4月拉動(dòng)銷(xiāo)量的邏輯不一樣。是為了加速清掉庫(kù)存，之中包
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特斯拉股東大會(huì)，馬斯克又畫(huà)了一張大餅
特斯拉股東大會(huì)已經(jīng)塵埃落定，在業(yè)界的高度關(guān)注下，馬斯克又大大地畫(huà)了一張餅。當(dāng)然，這張餅可不一般，甚至可以說(shuō)是一張披薩餅。因?yàn)榘_的內(nèi)容還十分豐富。用馬斯克的話說(shuō)，在引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)走上可持續(xù)發(fā)
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BlackBerry QNX 推出超可擴(kuò)展、高性能計(jì)算操作系統(tǒng)， 推動(dòng)下一代汽車(chē)與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)工作
QNX 軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái) 8.0 面向未來(lái)世代最大化多核處理器性能加拿大，滑鐵盧 — 2023 年 5月19日 — BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）近日宣布推出
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國(guó)六b新政策公布，消費(fèi)者下半年購(gòu)車(chē)需理性
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管局五部門(mén)聯(lián)合公告，自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)。針對(duì)部分
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他，香港的隱形巨人，全球最會(huì)搞錢(qián)的工廠老板
香港沒(méi)有制造業(yè)，我不同意。 文 | 華商韜略 王洪臣 1985年的香港，世界船王包玉剛，正憑著世界第一商場(chǎng)“海港城”大收租金；七年前入主中華煤氣的李兆基，持有股權(quán)的市值
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理想距離全球領(lǐng)先人工智能車(chē)企有多遠(yuǎn)？
【藍(lán)科技觀察】最近一段時(shí)間以來(lái)，理想汽車(chē)似乎迎來(lái)了自己在造車(chē)新勢(shì)力中的高光時(shí)刻。一月底，李想給理想汽車(chē)發(fā)了一封全員信，表示在2022年12月理想汽車(chē)剛剛創(chuàng)下了單月最高交付紀(jì)錄，憑借21233輛的月度銷(xiāo)量成為三大造車(chē)新勢(shì)力中首家月銷(xiāo)售突破兩萬(wàn)輛里程碑的品牌
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Mobileye 2023 CES 智能駕駛發(fā)布信息分析
去年獨(dú)立上市的Mobileye，今年依然高調(diào)的參加了2023 CES，而且還邀請(qǐng)了來(lái)自吉利的安聰慧到現(xiàn)場(chǎng)。CEO Ammon 在演講中多次提到重要客戶吉利的安聰慧，是不是有新故事？所以本文將通過(guò)以下幾
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轉(zhuǎn)型者說(shuō)丨數(shù)字化憑什么讓車(chē)聯(lián)網(wǎng)走向未來(lái)利潤(rùn)中心？
汽車(chē)行業(yè)從未像如今這樣，處在各種新技術(shù)變革的交匯點(diǎn)。當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，新一代信息通信技術(shù)與各行各業(yè)融合滲透，有力推動(dòng)了汽車(chē)、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合成為發(fā)展趨勢(shì)，LTE－V2X功能正受到汽車(chē)廠商的高度關(guān)注
車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2022-11-07 -
以全系攪拌摩擦焊設(shè)備為新能源汽車(chē)賦能——萬(wàn)洲焊接受邀參加2022世界制造業(yè)大會(huì)
2022年9月20日—23日，以“制造世界?創(chuàng)造美好”為主題的2022世界制造業(yè)大會(huì)在合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心舉辦。萬(wàn)洲焊接攜最新智能裝備、焊接耗材、先進(jìn)制造等展品亮相3號(hào)展館「2022國(guó)際（合肥）節(jié)能與新能源汽車(chē)展覽會(huì)」
萬(wàn)洲焊接 2022-09-23
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