數(shù)據(jù)處理
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最全PPT看懂中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：2024年上半年汽車?yán)塾?jì)銷量1404.7萬輛，增長6.1%
導(dǎo) 讀 AUTO--REVIEW 2024年6月，汽車產(chǎn)銷分別完成250.7萬輛和255.2萬輛，環(huán)比分別增長5.7%和5.6%，同比分別下降2.1%和2.7%
中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù) 2024-07-11 -
中國版Wayve決戰(zhàn)端到端，等待數(shù)據(jù)的大力出奇跡
作者 |王博 編輯 |德新 「人工智能的定律只有一個，就是規(guī)模定律（Scaling Law），大力出奇跡。端到端是描述方式，更應(yīng)該去考慮如何去生產(chǎn)更多的自動駕駛合適的數(shù)據(jù)，來喂養(yǎng)更大更合適的模型，取得更好效果
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自動駕駛革命：解密端到端背后的數(shù)據(jù)、算力和AI奇跡
作者 |毫末智行數(shù)據(jù)智能科學(xué)家 賀翔編輯 |祥威最近，特斯拉FSD V12的發(fā)布引發(fā)了業(yè)界對端到端自動駕駛的熱議，業(yè)界紛紛猜測FSD V12的強(qiáng)大能力是如何訓(xùn)練出來的。從馬斯克的測試視頻可以大致歸納一
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用數(shù)據(jù)中心“解碼”未來出行，威圖數(shù)字化之力賦能汽車電子領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級
今天的汽車市場，正在經(jīng)歷前所未有的重大變革。隨著近年來5G、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等交叉學(xué)科技術(shù)的蓬勃發(fā)展，進(jìn)一步推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。汽車行業(yè)正逐步趨向“電動化、自動化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化”,汽車已從單純的機(jī)械產(chǎn)品，逐漸成為前沿電子智能終端，“軟件定義汽車”逐步成為現(xiàn)實(shí)
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車企涉“險”，數(shù)據(jù)價值的釋放需要時間
新能源車出險率高、維修費(fèi)用高的特質(zhì)造就了其保險費(fèi)用高的現(xiàn)實(shí)。據(jù)中再產(chǎn)險統(tǒng)計(jì)，從車損險來看，新能源車中占比最高的家用車出險率高達(dá)30%，顯著高于燃油車19%的數(shù)據(jù)。新能源車案均賠款整體高于傳統(tǒng)燃油車，家用車達(dá)到7201元，高出燃油車近600元
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滴滴退市后首發(fā)財(cái)報(bào)，哪些數(shù)據(jù)值得關(guān)注？
營收收縮，虧損收窄。4月29日，滴滴在官網(wǎng)發(fā)布了退市后的首份年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2022年滴滴實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1408億元，較上年同期下降19%。凈虧損為238億元，較上年同期收窄52%
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蔚來發(fā)布春節(jié)換電報(bào)告，暴露用戶隱私數(shù)據(jù)令人擔(dān)憂
2月6日，蔚來汽車對外發(fā)布《2023春節(jié)高速公路換電服務(wù)報(bào)告》，報(bào)告顯示在1月13日至2月5日期間，蔚來累計(jì)提供 1，245，095 次換電服務(wù)，其中高速公路免費(fèi)換電 372，324 次。在春節(jié)前，蔚來就宣布了這段時間是免費(fèi)為車主提供換電服務(wù)，此項(xiàng)舉措是很值得點(diǎn)贊的
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儀表盤顯示的油耗數(shù)據(jù)真就靠譜？別再被廠家的小心思騙了
行駛在高速路上，讓人最氣憤的是哪類車主？很多人的答案肯定都是日系車主，比較具有代表性的就是軒逸、卡羅拉車主，因?yàn)檫@兩款車保有量特別大，馬路上也經(jīng)常見到�？蔀楹未蠹以诟咚俾飞隙加憛捾幰�、卡羅拉車主呢？這
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駿鼎達(dá)毛利率持續(xù)下滑：重營銷輕研發(fā)嚴(yán)重，銷售費(fèi)用率數(shù)據(jù)打架
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 李鐳12月1日，深圳市駿鼎達(dá)新材料股份有限公司（以下簡稱，駿鼎達(dá)）將迎來創(chuàng)業(yè)板首發(fā)上會。作為汽車配件企業(yè)，駿鼎達(dá)雖然為不少知名車企提供業(yè)務(wù)服務(wù)，但公司毛利率卻整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。與此同時，駿鼎達(dá)在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面仍然存在著“重營銷輕研發(fā)”的現(xiàn)象
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騰訊聯(lián)合深圳喜悅智慧數(shù)據(jù)中標(biāo)襄陽市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目（智慧交管）
日前，據(jù)襄陽市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目（智慧交管）中標(biāo)結(jié)果公告，深圳市喜悅智慧數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“深圳喜悅智慧數(shù)據(jù)”）聯(lián)合騰訊云計(jì)算（北京）有限責(zé)任公司正式中標(biāo)該項(xiàng)目，共同助力襄陽市打造全國首個“智能網(wǎng)聯(lián)＋智慧交管”深度融合應(yīng)用城市
騰訊 2022-08-17 -
都萬電子與江波龍聯(lián)合打造車載數(shù)據(jù)黑匣子
隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，各種新技術(shù)逐漸應(yīng)用在智能汽車上，比如自動駕駛系統(tǒng)、人臉識別技術(shù)等，這會讓交通意外的判定越來越復(fù)雜，當(dāng)事故責(zé)任難以明確的時候，人們對汽車“黑匣子”的呼聲越來越高。去年，國家強(qiáng)制
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電裝開發(fā)“D-tote”將PoC流程DX化，減少數(shù)據(jù)和成本的浪費(fèi)
株式會社電裝開發(fā)了“D－tote”，該服務(wù)可在短時間內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)開發(fā)中 PoC ＊ 1 所需的環(huán)境。目前已在電裝集團(tuán)內(nèi)部投入使用，并利用D－tote連接公司內(nèi)部車輛“toteCar”以收集來自車輛的數(shù)據(jù)
電裝 2022-05-09 -
西部數(shù)據(jù)Stefan Mandl：閃存技術(shù)賦能車聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展
西部數(shù)據(jù)公司中國及亞太區(qū)銷售副總裁Stefan Mandl西部數(shù)據(jù)公司中國及亞太區(qū)銷售副總裁Stefan Mandl汽車智能化水平的不斷提升，對車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全提出了更高的要求。近日，工信部發(fā)
西部數(shù)據(jù) 2022-04-14 -
云廠商賦能車企，誰先解開汽車數(shù)據(jù)劫？
文：談擎說AI 作者：鄭開車PC互聯(lián)網(wǎng)時代早期，很多電腦沒有殺毒軟件的保護(hù)，電腦病毒、木馬程序在網(wǎng)絡(luò)上橫行一時。在汽車接入互聯(lián)網(wǎng)的今天，數(shù)據(jù)安全問題正在汽車行業(yè)重演。12月10日，瑞典汽車制造商沃爾沃發(fā)布自家服務(wù)器遭未知攻擊者入侵的公告
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自動駕駛新拐點(diǎn)已至，安全與數(shù)據(jù)不可兼得
如果說發(fā)動機(jī)是燃油車的心臟，那么自動駕駛技術(shù)就是電動汽車的靈魂所在。新能源汽車相對燃油車來說，本質(zhì)變化來源于能源利用方式的改變，但新能源汽車的核心競爭力上，或許自動駕駛等智能化科技才更具有顛覆性。過去
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推動自主電動汽車創(chuàng)新，RTI數(shù)據(jù)中心軟件框架獲得功能安全性認(rèn)證
最大的自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司今日在“RTI汽車論壇”上宣布，RTI Connext Drive?基礎(chǔ)組件已通過ISO 26262 ASIL D認(rèn)證，達(dá)到道路車輛最嚴(yán)格的汽車安全完整性等級（ASIL）
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圖技術(shù)助力汽車制造業(yè)解鎖數(shù)據(jù)新價值
過去十年，中國一直保持著世界第一制造業(yè)大國的地位，而且優(yōu)勢不斷擴(kuò)大。但隨著全球人工智能、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域所發(fā)生的深刻變革，中國也面臨著提升高端制造核心技術(shù)的挑戰(zhàn)，而這也是實(shí)現(xiàn)從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型升級的根本出路
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四大痛點(diǎn)困擾汽車存儲，西部數(shù)據(jù)持詳解應(yīng)對之道
自1885年世界第一輛汽車誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有近140年的歷史，汽車這個人類的好幫手也在發(fā)生著巨大的進(jìn)化－－從最初的冷冰冰的機(jī)械體變成了有溫度的智慧體，目前，汽車正在向“新四化”－－網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動化、共享化發(fā)展，新四化對汽車存儲提出了更大的需求
汽車存儲 2021-10-09 -
數(shù)據(jù)“鋪路”，車聯(lián)網(wǎng)賽道開始競速
引言 隨著5G技術(shù)的迅速推廣，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展日益提速，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。車聯(lián)網(wǎng)滲透率的不斷提升，讓越來越多的企業(yè)殺入了這個賽道
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華為幫吉利存自動駕駛高精度地圖：數(shù)據(jù)量每天TB級
每一輛自動駕駛汽車，都必須擁有一張足夠高精度的地圖。與傳統(tǒng)導(dǎo)航電子地圖面向駕駛員不同的是，高精度地圖是面向機(jī)器的供自動駕駛汽車使用的地圖數(shù)據(jù)，能夠極大的幫助自動駕駛車輛完成定位。除了能提供的道路級別的導(dǎo)航信息外，高精度地圖還能夠提供車道級別的導(dǎo)航信息，通過高精度匹配定位引入地圖從而獲取環(huán)境信息
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丹拿音響也要 小鵬P7上雙JVC KS-AX810P音頻處理器
小鵬P7對標(biāo)特斯拉毛豆3，轎跑的造型非常拉風(fēng)。在車內(nèi)娛樂的配置上小鵬P7格外用心，各種充滿科技感的配置都招呼進(jìn)去了。像車內(nèi)音響，首次和鼎鼎大名的丹拿合作，期望打造出色的視聽盛宴。一共配置了18個丹拿揚(yáng)聲器，不可謂不威水
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覺非科技完成A＋輪融資，建設(shè)核心技術(shù)與多源數(shù)據(jù)平臺的一體化生
7月16日億歐汽車消息，覺非科技宣布完成數(shù)千萬元A＋輪融資。本輪融資由多家戰(zhàn)略機(jī)構(gòu)領(lǐng)投，老股東和高資本、華皓資本、云啟資本、光速中國持續(xù)加注跟投。這是覺非科技在兩個月以來完成的第二輪融資。本輪融資將用于多傳感器融合AI技術(shù)及車路協(xié)同自動駕駛解決方案的研發(fā)
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上汽奧迪攜手阿里云，在云計(jì)算、數(shù)據(jù)智能等領(lǐng)域展開合作！
7 月 15 日，上汽奧迪與阿里云正式簽署合作備忘錄，合作內(nèi)容涵蓋全域營銷、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字生態(tài)、智慧物流建設(shè)等領(lǐng)域。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)智能等技術(shù)，推進(jìn)汽車行業(yè)數(shù)字化營銷，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈
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華為駕駛風(fēng)險評估專利獲批，可通過行駛與環(huán)境數(shù)據(jù)確定風(fēng)險系數(shù)
對于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞，華為曾表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企“造好”車，造“好車”。今日，從企查查網(wǎng)站了解到，華
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蘑菇車聯(lián)自動駕駛?cè)绾未蛟煺嬲臄?shù)據(jù)安全
／ 導(dǎo)讀 ／在美國科幻大片中，常見機(jī)器人被黑客劫持然后給人類帶來巨大危險的情景。如果這一幕未來發(fā)生在智能汽車上，那將是一件令人恐怖的事情。這樣的故事，不只出現(xiàn)在電影里，也是人們現(xiàn)在對未來智能汽車安全的切實(shí)的擔(dān)憂
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高田問題氣囊尚未解決，又爆出安全帶數(shù)據(jù)造假
用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 左右觀車6月23日報(bào)道——時至今日，我們時不時會發(fā)現(xiàn)，因安裝了高田問題氣囊，市場也出現(xiàn)了跟此類問題相關(guān)的汽車召回。也就是說，在10年前發(fā)生的高田問題氣囊事件，到今天為止，該問題仍然沒有得到徹底解決
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全市場 ＂ 大有可為 ＂！
近段時間，特斯拉維權(quán)事件在國內(nèi)也是鬧得愈演愈烈，維權(quán)女車主和特斯拉，以及國內(nèi)相關(guān)部門，都在密切推動、關(guān)切維權(quán)事宜的進(jìn)展。與此同時，此次維權(quán)事件，也間接或直接推動了國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)信息安全的研發(fā)和建立
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助力汽車新四化 西部數(shù)據(jù)全線存儲方案亮相AUTO TECH 2021
5月25－27日，以“綠色發(fā)展，科技創(chuàng)新 ”為主題的AUTO TECH 2021國際汽車技術(shù)展在廣州盛大舉行。展會聚焦汽車新四化，豐富的前沿展品和技術(shù)，精彩的嘉賓觀點(diǎn)和演講，展示了“后疫情”時代汽車行業(yè)的風(fēng)采，驚喜不斷
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中海電動CEO：從“征求意見稿”看汽車數(shù)據(jù)安全問題
最近國家出臺了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》，這個消息一出還是引起了社會各方關(guān)注。近日，知頓商學(xué)院邀請中海電動CEO宋星海做客，解讀（征求意見稿），探討汽車數(shù)據(jù)安全問題。主持人魏喆（知頓CEO）：今天我們就來聊聊這個汽車數(shù)據(jù)安全這個話題
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彩虹無線與一汽南京成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，以深度挖掘車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值
5月18日，一汽南京＆彩虹無線成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在南京正式揭牌。未來，將開啟車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值挖掘新篇章。對于此次創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立，一汽南京總經(jīng)理陳博先生介紹，一汽南京與彩虹無線自2020年6月開始合作，在數(shù)據(jù)智能項(xiàng)目上深度合作，并取得顯著成果
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多生孩子好打架的五菱如何處理寶駿和新寶駿？
寶駿，大家都家喻戶曉的物美價廉的品牌，出了很多神車，包括寶駿730、寶駿510和530等暢銷神車，特別是很多車企推MPV都把寶駿730作為標(biāo)桿車型。但五菱并不滿足于寶駿取得的成績和品牌定位，于是在2019年4月11日新寶駿品牌正式發(fā)布
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網(wǎng)信辦發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)管理規(guī)定》，信息需在境內(nèi)存儲
大家高度關(guān)注的“智能汽車數(shù)據(jù)管理規(guī)定”終于來了！5月12日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室（簡稱國家網(wǎng)信辦）發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》（簡稱《規(guī)定》），并向社會公開征求意見。國家網(wǎng)信辦發(fā)布《
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國內(nèi)市場轎車4月銷量數(shù)據(jù)公布，宏光MINI擠入前十！
5月13日消息，乘聯(lián)會公布了今年4月國內(nèi)市場轎車銷量數(shù)據(jù)。在SUV市場，國產(chǎn)車型大殺四方，但轎車市場依然是合資車的天下，前十竟只有一款宏光MINI是國產(chǎn)車型。從數(shù)據(jù)來看，軒逸依然保持著絕對的優(yōu)勢，位列銷量排行榜第一
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我國智能汽車數(shù)據(jù)安全管理獲新規(guī)加持
近年來，隨著自動駕駛及通信技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢愈發(fā)凸顯，智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來快速發(fā)展和普及。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2030年左右，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及率就將超過90％。換言之，不需多久智能網(wǎng)聯(lián)汽車就將全面融入我們的生活
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吉利汽車4月銷量數(shù)據(jù)公布：高達(dá)100331輛
IT之家 5 月 11 日消息 5 月 10 日，吉利汽車控股有限公司公布了 2021 年 4 月銷量數(shù)據(jù)：4 月銷量 100，331 輛。其中，領(lǐng)克汽車 4 月銷量為 19，021 輛，同比增長約 87％、環(huán)比增長約 16％，領(lǐng)克全系車型累計(jì)銷量達(dá) 502，685 輛，突破 50 萬輛
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特斯拉被要求提供事故前半小時行車數(shù)據(jù)： 360行車記錄儀K980十分必要
前有特斯拉開車撞樹事故，后有特斯拉女車主在上海車展因“特斯拉剎車失靈”進(jìn)行維權(quán)。原本作為最能提供證據(jù)的行車記錄儀和行車數(shù)據(jù)，卻也有莫名消失的事故出現(xiàn)。車輛自帶的行車記錄儀總讓人感覺不可靠，在事故中會被品牌方操控
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