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2016年1-5月自主品牌汽車銷售情況分析（圖）

2016-07-04 11:06

　　轎車：競(jìng)爭(zhēng)力不足

　　今年前5個(gè)月，自主轎車銷量占比不足兩成（18.8%），與合資差距較大，競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。1-5月轎車市場(chǎng)僅有帝豪EC7入圍前十，且排在第十位，雖然其較去年同期第十三位提升了幾個(gè)名次，但是累計(jì)銷量不足九千輛（87，529輛），而就5月份單月銷量來(lái)看，帝豪EC7跌出了榜單前十。

　　SUV：優(yōu)勢(shì)下滑

　　今年1-5月自主SUV銷量占比超過(guò)五成（56.5%），雖然占據(jù)過(guò)半市場(chǎng)份額，但是就前十車型來(lái)看，自主優(yōu)勢(shì)不如前期。今年5月份SUV單月銷量前十車型中自主品牌僅有哈弗H6、寶駿560和傳祺GS4入圍，相比巔峰時(shí)期多達(dá)九款車型入圍前十車型這一成績(jī)來(lái)看，自主優(yōu)勢(shì)有所下降。

　　MPV：優(yōu)勢(shì)明顯

　　僅占11.5%市場(chǎng)份額的MPV今年1-5月銷量超過(guò)十萬(wàn)輛，其中自主品牌占據(jù)份額超過(guò)九成（92.2%）。今年前5個(gè)月MPV市場(chǎng)前十均為自主車型，銷量最佳的合資車型別克GL8僅位列第十二位。

　　自主品牌在SUV和MPV市場(chǎng)尚可與合資品牌一爭(zhēng)高低，但是在份額最大的轎車市場(chǎng)與合資品牌差距較大，如何突破這一困局有待后續(xù)觀察。

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