2013年，上汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域則“結(jié)盟”中航科工，并且在2015年的上海車(chē)展上展示了自主研發(fā)的智能駕駛汽車(chē)iGS。iGS通過(guò)攝像頭和雷達(dá)觀測(cè)周遭環(huán)境，再把路況數(shù)據(jù)傳達(dá)給控制軟件進(jìn)行分析，給出指令。經(jīng)過(guò)路試鑒定，iGS可以初步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控泊車(chē)、自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持、換道行駛、自主超車(chē)等功能。汽把自動(dòng)駕駛功能分成5級(jí)，iGS是3級(jí)，10年后的愿景是5級(jí)，目前正在自主研發(fā)二代MGiGS。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)

　　亮點(diǎn)：完成智能化Ⅰ、Ⅱ級(jí)技術(shù)，2020年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

　　長(zhǎng)安汽車(chē)在2015年4月發(fā)布了智能化戰(zhàn)略“6 5 4”，即建立6個(gè)基礎(chǔ)技術(shù)體系平臺(tái)，開(kāi)發(fā)5大核心應(yīng)用技術(shù)，分四個(gè)階段逐步實(shí)現(xiàn)汽車(chē)從單一智能到全自動(dòng)駕駛。目前長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)完成第一階段開(kāi)發(fā)試驗(yàn)，也就是在4月完成的2000公里高速公路路試�，F(xiàn)已進(jìn)入第二階段，將在2018年實(shí)現(xiàn)組合功能自動(dòng)化，如集成式自適應(yīng)巡航、全自動(dòng)泊車(chē)、智能終端4.0等。未來(lái)在第三階段，實(shí)現(xiàn)有限的自動(dòng)駕駛，如高速公路全自動(dòng)駕駛等；第四階段，在2025年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)全自動(dòng)駕駛，并進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　當(dāng)前，長(zhǎng)安汽車(chē)已掌握智能互聯(lián)、智能個(gè)性化、智能駕駛?cè)�大�?lèi)60余項(xiàng)智能化技術(shù)，其中，結(jié)構(gòu)化道路無(wú)人駕駛技術(shù)已通過(guò)實(shí)車(chē)性技術(shù)驗(yàn)證。