“這是一場美妙的拉力賽，也是一趟綠色之旅�！�4月19日～20日，10名參賽出租車師傅駕駛e6往返深圳與廣州從化，安全抵達終點，成功實現(xiàn)廣深長距離跨越。經(jīng)過專業(yè)評測，憑借出色的節(jié)電成績，6名出租車駕駛員獲得“節(jié)電先鋒”稱號。這標志著首屆“綠色南粵任我行”比亞迪純電動出租車拉力賽完美收官。

拉力賽全程在媒體的見證下進行，比亞迪e6純電動出租車的表現(xiàn)優(yōu)異，強勁續(xù)航能力及車輛品質保障使駕駛員全程無憂。本次活動既是一種實踐考驗，也是一種實力見證，進一步消除了人們對城際間駕駛純電動出租車的里程焦慮，增強了的哥的姐的使用信心，也對駕駛電動車輛的節(jié)電技巧進行了總結。這對營造純電動出租車良好的發(fā)展氛圍，助力深圳實現(xiàn)出租車全面電動化具有重要意義！

綠色南粵任我行，實力見證比亞迪e6強勁續(xù)航

汽車拉力賽，自1900年首次正式在英國舉辦以來，這項運動的榮耀與激情就獨屬于專業(yè)車手。這次，“綠色南粵任我行”系全國首次舉辦純電動出租車拉力賽，終于不再是專業(yè)車手的狂歡，而成為普通民眾的盛宴，更是融入純電動e6強勁續(xù)航帶來的“任你馳騁，何懼雙城”的自信與無畏！

本次比賽賽段是從深圳至廣州從化，全程158公里，沿途包括高速、城市道路等多種路況。其中，鄉(xiāng)道、爬坡對純電動汽車而言，電量消耗較大，也為本次拉力賽增加了難度。

參加本次拉力賽的車輛使用年限均有不同，其中總里程超過10萬公里以上達到6臺。賽程中，所有選手們嚴陣以待，均出色完成比賽，到達活動終點后，剩余電量在61％至71％之間。其中，獲得“節(jié)電先鋒”冠軍稱號的選手車輛行駛總里程已超過15萬公里，根據(jù)此次比賽結果，其滿電續(xù)航仍能達到438公里，電池性能保持良好。比亞迪e6用實力消除了大家對電動車續(xù)航里程不足的刻板印象，進行了一次技術上、性能上的完美展示。

參與此次拉力賽的一位出租車駕駛員表示，“這已經(jīng)不是我第一次嘗試，目前為止我駕駛的e6已經(jīng)一年了，還能保持滿電續(xù)航430公里左右。今天的拉力賽我覺得非常有意義，有媒體朋友幫我們全程記錄，用數(shù)據(jù)消除了大家平常對長距離駕駛純電動出租車的里程擔憂，相信以后深圳純電動出租車一定會越來越多，越來越好。”

節(jié)電有道，純電動出租車駕駛小技巧

本次拉力賽不僅是純電動出租車駕駛員演繹的舞臺，也是一趟節(jié)電之旅。活動期間，媒體及廠家工作人員對參賽選手進行隨行評分，重點考察了選手駕駛習慣與所駕駛車輛耗電情況，據(jù)此評選出了本次拉力賽活動的“節(jié)電先鋒”。

拉力賽選手們憑借出色的百公里耗電成績和良好的駕駛習慣分別榮獲一、二、三等獎及參與獎。各位獲獎e6純電動出租車駕駛員分享了電動汽車日常駕駛的節(jié)電技巧，平穩(wěn)起步、勻速行駛、預判性駕駛、巧妙利用能量回收等技巧得到大家的一致贊同。

一位“節(jié)電先鋒”現(xiàn)場分享，“我平常駕駛e6時，習慣輕踩踏板，巧妙運用收油門的時候，能量回收的原理，來實現(xiàn)剎車制動，當遠方堵車或紅燈時，做好距離預判，300米開外就松油門，利用車輛的滑行來回收電量，快到停車點時再利用點剎，將車輛剎住，最大限度地將車輛動能轉化為電能�！�

比亞迪e6高品質助力公共交通綠色發(fā)展

作為本次拉力賽活動的一項重要環(huán)節(jié)，比亞迪向參與拉力賽的出租車駕駛員開放了廣汽比亞迪從化新能源客車工廠，讓大家能親臨現(xiàn)場、一睹新能源車的制造過程，零距離感受新能源車輛的品質工藝。

一直以來，比亞迪秉承精益求精的造車理念，堅持打造優(yōu)質純電動汽車產(chǎn)品。從2010年到如今，比亞迪公共交通電動化產(chǎn)品已在全球范圍內實現(xiàn)規(guī)�；�運營，其品質得到了充分檢驗和市場認可。同時，比亞迪發(fā)揮其在新能源汽車領域的優(yōu)勢，持續(xù)助力深圳市公共交通優(yōu)質、綠色、安全發(fā)展。目前，深圳市已成為全世界運營新能源出租車最大的城市，出租車全面電動化已駛入快車道，不僅為深圳帶來藍天白云，還為市民提供綠色無污染的出行服務。

首屆“綠色南粵任我行”比亞迪純電動出租車拉力賽的成功實踐，充分響應了“深圳藍”可持續(xù)行動計劃，也折射出比亞迪新能源汽車產(chǎn)品的進步與成熟。未來，比亞迪也將繼續(xù)推出更高品質產(chǎn)品，為深圳乃至全球的城市輸出綠色科技與新能源交通解決方案！