不被看好的“金九銀十”
今年前七月車市遇冷,曾經(jīng)火熱的SUV市場也再度出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2018年1-7月,全國狹義乘用車累計銷量1253.9萬輛,同比增長2.7%。7月乘用車銷售156.7萬輛,同比下滑5.5%,環(huán)比下滑7.1 %。雖然不同機構(gòu)數(shù)據(jù)稍有出入,但并沒有改變車市走低的整體趨勢。
乘聯(lián)會:2015—2018年狹義乘用車綜合銷量走勢圖
分具體車型來看,7月,轎車共銷售81.46萬輛,環(huán)比下降15.45%,同比下降1.25%,保持穩(wěn)健走勢;SUV共銷售63.27萬輛,環(huán)比下降14.22%,同比下降8.24%,這也是SUV繼上月出現(xiàn)近年來的首次負增長后,連續(xù)第二個月的下滑,且下滑幅度大幅擴大;MPV共銷售10.66萬輛,環(huán)比下降17.53%,同比下降21.90%,持續(xù)加速下滑;交叉型乘用車銷售3.56萬輛,環(huán)比下降18.86%,同比增長29.74%,不僅是四大車型中唯一增長的車型,增長幅度也非常明顯。
多重因素影響上半年車市
全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹表示,“首先是經(jīng)濟環(huán)境的影響,在一定程度上影響到了居民的購買力;其次天氣炎熱導(dǎo)致消費者看車熱情下降,復(fù)雜多變的外部環(huán)境也影響了消費者的信心。還有一點因素值得參考,貴州統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,由于中西部的樓市價格與銷量持續(xù)同步增長,分流了居民財富投入。目前投資擠壓消費是非常嚴峻的特征”崔東樹還提到,“2018年前期銷量就已經(jīng)開始下滑,但零售商沒有大幅調(diào)整,七月份批發(fā)已經(jīng)開始負增長了。在此前之前只有零售出現(xiàn)負增長,現(xiàn)在雙雙負增長。”
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示,上半年汽車市場消費頹勢是綜合因素導(dǎo)致的!昂暧^經(jīng)濟層面,中美貿(mào)易摩擦對整個經(jīng)濟影響比較大,影響了居民購買力,反映出來居民消費增長率出現(xiàn)一定回落。反映到汽車上就是連續(xù)三個月的同比下降!绷_磊還提到了,“汽車市場疲態(tài)早在2011年就出現(xiàn)過,如今汽車企業(yè)每年新造出的需求已經(jīng)達到了一個高點,車市已經(jīng)進入平臺期!
影響還會持續(xù) 效果仍待觀察
崔東樹:挽回頹勢有一定難度
崔東樹向吳聲汽車記者說到:“現(xiàn)在居民購買力不足,購車熱情不高。需求相對于供給不高,使得車市現(xiàn)在仍處在下滑期,未來車市仍存在一定下滑壓力。外部諸多因素的影響還有持續(xù)下去。經(jīng)濟因素的影響還有可能會繼續(xù)疊加。這對于車市的影響是會持續(xù)一定時間的!
羅磊:會有改善但仍需觀察
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊向吳聲汽車記者說到:“汽車市場疲態(tài)此前出現(xiàn)過,如今同樣是需求不足,但是按照以往的數(shù)據(jù)來看,‘金九銀十’會起到一定作用,可能會比現(xiàn)階段情況有所好轉(zhuǎn),但會不會超過去年水平仍需要觀察!
師建華:金九銀十效果不理想
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華向吳聲汽車記者說到:“造成這次車市頹勢的因素,還不敢妄下定論,但從去年的數(shù)據(jù)來看,會有所改變。但是去年的基數(shù)水平與外部環(huán)境與當前階段不同,‘金九銀十’能不能超過去年同期仍存在疑問,個人認為今天的效果不太理想!
綜合三位專家的看法,不難看出,他們對今年“金九銀十”效果的看法和預(yù)測是大致相同的。有行業(yè)人士也稱今天的金九銀十可能是會讓人失望。對于金九銀十的效果,吳聲汽車尚不作評論,讓我們共同觀望吧。
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