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9月19日∣ 中國中車在德發(fā)布新一代碳纖維地鐵,阿里參投車載AR導(dǎo)航系統(tǒng)WayRay

比亞迪寧夏基地昨日下線該基地首輛新能源汽車;大眾卡車部門Traton CEO稱尚未就IPO做出最終決定;奧迪首款全電動SUV E-Tron計劃年底前登陸歐洲大陸……更多出行新資訊,請看今日快訊。

比亞迪銀川基地首輛新能源汽車下線

比亞迪 產(chǎn)品創(chuàng)新 ▲1

9月18日上午,銀川比亞迪新能源汽車基地首車下線。當(dāng)天下線的比亞迪K7車型長8米,有26個座位,充電兩小時可續(xù)航250公里。目前,銀川市公共交通公司采購的500輛純電動公交車已投放完畢。接下來,銀川比亞迪新能源汽車基地將立足寧夏,輻射甘肅、青海、新疆等地客車市場,單班規(guī)劃年產(chǎn)1000臺純電動客車,預(yù)計實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值15億元。

指數(shù)君有話說:輻射面積夠廣

中國中車:發(fā)布新一代碳纖維地鐵車輛

中國中車 產(chǎn)品創(chuàng)新 ▲1

美通社消息,9月18日,在德國舉行的柏林國際軌道交通技術(shù)展上,中國中車正式發(fā)布了新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”。相較傳統(tǒng)地鐵,CETROVO最大的特點(diǎn)是更輕、更節(jié)能。中國中車總裁孫永才說,碳纖維地鐵車輛突破了輕量化技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛自動駕駛、智能運(yùn)維與智慧服務(wù),這將有力推動軌道交通裝備實(shí)現(xiàn)“材質(zhì)革命”和“技術(shù)升級”。

指數(shù)君有話說:先給中國碳纖維技術(shù)科學(xué)家敬個禮!

高德地圖聯(lián)手阿里云推出城市大腦-智慧交通公共服務(wù)版

高德地圖 產(chǎn)品創(chuàng)新▲1

9月19日的云棲大會上,高德地圖聯(lián)合阿里云共同推出的城市大腦-智慧交通公共服務(wù)版。高德地圖在此次云棲大會上首次公布了駕駛行為風(fēng)險指數(shù),該指數(shù)是根據(jù)“三急”(急加速、急剎車和急并線)次數(shù)與車流量統(tǒng)計計算得出,指數(shù)越高,則風(fēng)險越大。

指數(shù)君有話說:什么時候正式上線接受質(zhì)檢啊

傳美國SEC向特斯拉和其聘用的兩家金融機(jī)構(gòu)發(fā)傳票

特斯拉 輿論口碑 ▼1

上個月,在馬斯克宣布考慮將公司私有化后,特斯拉收到了美國司法部的自愿文件請求。有外媒稱特斯拉已經(jīng)收美國證券交易委員會(SEC)傳票,而特斯拉的一名代表稱目前尚未收到傳票。此外,《紐約時報》報道,SEC向特斯拉聘用的金融機(jī)構(gòu)——高盛和銀湖資本發(fā)出了傳票。高盛和銀湖資本在8月中旬受聘,并幫助特斯拉CEO埃隆·馬斯克推進(jìn)私有化事宜。據(jù)悉,SEC的調(diào)查范圍很廣,而司法部的調(diào)查范圍尚不明確。

指數(shù)君有話說:一出好戲,坐等實(shí)錘

奧迪首款全電動SUV E-Tron將于年底前登陸歐洲大陸

奧迪宣布將推出一款最新的全電動SUV,并命名為E-Tron,計劃今年晚些時候在歐洲上市,預(yù)計明年春天會登陸美國,進(jìn)入中國市場時間未透露。歐洲版E-Tron不再裝有傳統(tǒng)的后視鏡,但該系統(tǒng)卻不被美國安全系統(tǒng)允許。奧迪的高管們表示,他們正與美國國家公路交通安全管理局合作,將這一功能引入美國市場。這款SUV的設(shè)計理念更多的考慮到美國市場。

指數(shù)君有話說:造車業(yè)怕是又要掀起一股去后視鏡的潮流了

大眾卡車部門Traton CEO:尚未就IPO做出最終決定

9月18日,大眾汽車尋求為該公司很快會讓旗下卡車部門Traton上市的預(yù)期降溫,稱尚未就此事做出最終決定。Traton執(zhí)行長表示,IPO只是眾多選項(xiàng)之一,大眾汽車已經(jīng)采取措施讓Traton為可能的IPO做準(zhǔn)備,該公司周一稱已經(jīng)調(diào)整了Traton的法律結(jié)構(gòu),很快就會委任投行和法律顧問。

指數(shù)君有話說:雖然只是眾多選項(xiàng)之一,但是Traton會不選擇這種能增強(qiáng)國際競爭力的選項(xiàng)嗎?

車載AR導(dǎo)航系統(tǒng)創(chuàng)企WayRay獲8000萬美元C輪融資,保時捷領(lǐng)投,阿里、現(xiàn)代參投

WayRay 資金實(shí)力 ▲2

瑞士創(chuàng)企WayRay公司獲得8000萬美元C輪融資,領(lǐng)投方為大眾旗下德國汽車公司保時捷,參投方包括韓國現(xiàn)代、阿里巴巴、中國招商局資本、日本JVC Kenwood和主權(quán)財富基金聯(lián)盟(JBIC及合作伙伴)。本輪融資將幫助公司加大在研發(fā)方面的投入,和汽車制造商建立合作。它表示計劃建立一個子公司,在德國打造試點(diǎn)產(chǎn)品線。

指數(shù)君有話說:試點(diǎn)產(chǎn)品線要建了,在消費(fèi)車型上應(yīng)用還有多遠(yuǎn)?

Lyft駕乘次數(shù)突破10億次大關(guān)

據(jù)外媒報道,打車服務(wù)公司Lyft在本月初達(dá)到了新的里程碑,它的駕乘次數(shù)突破了10億次大關(guān)。該公司花了6年時間才完成這個目標(biāo),與Uber公司達(dá)到這個目標(biāo)所花費(fèi)的時間相同。但是,與Uber不同的是,Lyft公司只在美國和加拿大運(yùn)營。

指數(shù)君有話說:營收、利潤等指標(biāo)也要跟上才是


聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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