現(xiàn)在人們對(duì)于汽車的安全性能越來越重視了，選購車輛時(shí)對(duì)于汽車的安全配置要求也越來越高，當(dāng)然汽車上的安全裝置也越來越多�？傮w說來，汽車的安全裝置可以分為兩類：主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置。很多人分不清它們之間的區(qū)別，今天我們就來詳細(xì)的分析一下。

汽車的主動(dòng)安全是指任何狀態(tài)下能夠使得駕駛員有效控制車輛從而避免發(fā)生事故的各類設(shè)施、設(shè)備，包括指示報(bào)警裝置、照明裝置、轉(zhuǎn)向裝置、制動(dòng)裝置、汽車防碰撞預(yù)警裝置等等；汽車的被動(dòng)安全是指在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)乘員和步行者，使直接損失降到最小的性能，由于它常和汽車碰撞事故聯(lián)系在一起，因此又稱為汽車碰撞安全性。人們常說的汽車安全性，主要是指汽車的被動(dòng)安全性能。

一、汽車主動(dòng)安全裝置

1、指示與報(bào)警裝置

指示系統(tǒng)主要是把汽車各系統(tǒng)的工作狀態(tài)以一定的方式通知給駕駛員，以便讓駕駛員對(duì)即將到來的危險(xiǎn)做好應(yīng)對(duì)措施，以避免危險(xiǎn)的發(fā)生或減小危險(xiǎn)的危害性。主要有儀表盤故障警報(bào)燈、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)與倒車影像等。

2、照明裝置

汽車的照明系統(tǒng)主要指各種燈光，能夠照亮足夠遠(yuǎn)的距離，以便能夠看清道路的情況或讓別人盡早發(fā)現(xiàn)自己。主要有前大燈（鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈、激光大燈）、霧燈、日間行車燈、高位剎車燈以及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等。

3、轉(zhuǎn)向裝置

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠讓汽車按照駕駛員給定的方向行駛。隨著技術(shù)的進(jìn)步，聰明的汽車工程師們發(fā)明出了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、隨速轉(zhuǎn)向等裝置，極大的提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主動(dòng)安全性。

4、制動(dòng)裝置

汽車上最主要的主動(dòng)安全系統(tǒng)就是制動(dòng)系統(tǒng)，在它的基礎(chǔ)上，擴(kuò)展出了很多的制動(dòng)輔助系統(tǒng)，如制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配（EBD）、彎道自動(dòng)控制（CBC）、制動(dòng)力輔助系統(tǒng)（EBA、BAS、BA）、牽引力控制系統(tǒng)（ASR、TCS、TRC）、上坡輔助系統(tǒng)（HAC）、自動(dòng)駐車功能（AUTOHOLD）、陡坡緩降控制（HDC）、剎車優(yōu)先系統(tǒng)（BOS）等等，這些系統(tǒng)或者是增大制動(dòng)力，或者是在制動(dòng)時(shí)維持車身穩(wěn)定。

5、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是當(dāng)汽車出現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)彎、緊急加速和緊急制動(dòng)等突發(fā)情況時(shí)，車輛可以迅速感知并采取相應(yīng)的制動(dòng)措施，如對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行單獨(dú)控制，同時(shí)降低引擎的輸出，維持車身的穩(wěn)定。它是汽車上重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)，能夠極大提高車輛操控安車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)全系數(shù)和駕駛便利性。其名稱各大汽車廠商有所不同，大眾ESP、本田VSA、豐田VSC、通用ESC、寶馬DSC等，但功能是一樣的。

6、汽車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)

碰撞預(yù)警系統(tǒng)簡(jiǎn)稱AWS，它的主要作用是降低駕駛員的疏忽（車禍發(fā)生的主要原因），把各種不同的危險(xiǎn)情況提示給駕駛員，并在碰撞危險(xiǎn)發(fā)生前向駕駛員發(fā)出警報(bào)，預(yù)防交通事故發(fā)生，被稱為“永不疲倦的第三只眼”。主要有前碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCWS）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）、車距的監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)（HMWS） 三種不同的預(yù)警類型。這幾個(gè)系統(tǒng)共用雷達(dá)或攝像頭等傳感器，實(shí)現(xiàn)硬件系統(tǒng)共用，降低搭載成本。

二、汽車被動(dòng)安全裝置

1、 安全的車身結(jié)構(gòu)

安全的車身結(jié)構(gòu)，就是利用車身的前后部的變形有效地吸收撞擊能量，降低事故時(shí)人體的減速度；同時(shí)乘員艙堅(jiān)固可靠，確保乘員的有效生存空間。這是一輛汽車最重要的被動(dòng)安全配置，是汽車被動(dòng)安全的基礎(chǔ)。現(xiàn)在的汽車廠家都把汽車做成堅(jiān)固的籠型結(jié)構(gòu)，這樣能夠把乘員所在的乘員艙保護(hù)得更好。其中高強(qiáng)度鋼的使用量是判別車身安全性的主要依據(jù)。

2、汽車安全帶

汽車安全帶是重要的被動(dòng)安全件，起著約束位移和緩沖作用。它看似簡(jiǎn)單，但卻是效果最好的安全性配置，如果沒有安全帶，那么很可能即使有氣囊也救不了你的命。現(xiàn)在還有更先進(jìn)的預(yù)緊式安全帶和氣囊式安全帶，可以更好的保護(hù)乘客的安全。

3、安全氣囊

汽車安全氣囊系統(tǒng)是轎車上的一種輔助保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)汽車遭到正面或側(cè)面嚴(yán)重沖撞時(shí)導(dǎo)致減速度急劇變化時(shí)，氣囊迅速膨脹，在駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)緩沖，利用氣囊排氣節(jié)流的阻尼作用來吸收人體慣性力產(chǎn)生的動(dòng)能，從而減輕人體遭受傷害的程度。它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)，可有效降低汽車乘員及駕駛員的傷亡率，是拯救乘員生命的重要裝置。大家在購車時(shí)也特別看重安全氣囊的數(shù)量，一般來說安全氣囊的數(shù)量越多，汽車的安全性越好。需要注意的是，安全氣囊系統(tǒng)實(shí)際上是安全帶的輔助裝置，只有在使用安全帶的條件下，SRS系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護(hù)乘員的作用。

4、 汽車座椅安全系統(tǒng)

汽車的座椅在碰撞中能起到非常重要的緩沖作用，最大限度地減少對(duì)駕駛員及乘員的傷害。頭枕屬于座椅的一部分，它也是重要的被動(dòng)安全裝置，它可以在發(fā)生追尾事故時(shí)保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的頭部與頸部，避免發(fā)生揮鞭傷。

兒童安全座椅也是非常重要的。因?yàn)樗�有車輛的安全設(shè)施都是為成人設(shè)計(jì)的，如果是兒童乘坐，反而會(huì)發(fā)生更嚴(yán)重的傷害事故。若能正確使用兒童安全座椅或臥床，可有效降低兒童車禍時(shí)傷亡率達(dá)七成以上。在汽車文明高度發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家，一般禁止8周歲以下的兒童或身高低于1．3米的兒童獨(dú)自乘坐座椅。

5、安全的內(nèi)飾

汽車在發(fā)生碰撞時(shí)，你的身體可能撞向車內(nèi)的任何一個(gè)零部件，并受到它們的傷害。所以，汽車的內(nèi)飾要盡量少使用硬質(zhì)的材料，更不能有突出的部分，此外，內(nèi)飾的材料要具有阻燃功能，不能使用易燃的材料，防止火災(zāi)造成的人員傷亡 。

6、 吸能式方向盤和吸能式轉(zhuǎn)向管柱

當(dāng)汽車發(fā)生前撞時(shí)，駕駛員的頭部或胸部較易與轉(zhuǎn)向發(fā)生碰撞，從而加大頭部和胸部的傷害。為此人們將方向盤塑膠覆蓋層盡量軟化，以降低其表面接觸剛度，并且在碰撞時(shí)轉(zhuǎn)向柱管或支架能產(chǎn)生塑性變形，吸收沖擊能量。

7、汽車安全玻璃

汽車安全玻璃的要求是：爆裂后不傷害乘客和行人；保護(hù)乘員不被拋出車外。 因此一般采用聚氨脂膠合玻璃 和鋼化玻璃。這種玻璃在破碎時(shí)不會(huì)有尖銳的尖角和鋒利的邊緣，從而減少了對(duì)人員的傷害。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)下沉是已經(jīng)廣泛應(yīng)用的汽車技術(shù)之一。在發(fā)生高速撞擊時(shí)，堅(jiān)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)侵入到駕駛室，使車中生存空間變得更小，從而給駕乘人員造成傷害。而采用發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)向下移動(dòng)而不是直接撞向駕乘人員。

9、可潰縮式制動(dòng)踏板

可潰縮式制動(dòng)踏板是指汽車在發(fā)生碰撞事故時(shí)，制動(dòng)踏板受力超過臨界值時(shí)，會(huì)自動(dòng)脫落或折斷，以避免對(duì)駕駛員造成傷害。

10、 碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置

自動(dòng)燃油切斷開關(guān)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。萬一發(fā)生碰撞或突然沖擊，自動(dòng)燃油切斷裝置切斷燃油供應(yīng)，防止燃油流出引發(fā)火災(zāi)。如果此裝置被激活，在發(fā)動(dòng)機(jī)再起動(dòng)前，必須按壓開關(guān)頂部重新調(diào)整它。

11、行人安全保護(hù)

現(xiàn)在人們不僅關(guān)注車內(nèi)乘員的安全，還關(guān)注車外行人的安全保護(hù)。主要裝置有車外安全氣囊和發(fā)動(dòng)機(jī)罩吸能結(jié)構(gòu)。當(dāng)汽車與行人發(fā)生碰撞時(shí)，可以自動(dòng)彈起，以保護(hù)行人的安全。

以上就是汽車上一些最常見的安全裝置。在主動(dòng)安全裝置中，以制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，ABS是一切制動(dòng)輔助系統(tǒng)的基石；在被動(dòng)安全裝置中，安全的車身結(jié)構(gòu)是基礎(chǔ)，安全帶是最重要的裝置，上車系好安全帶，是最基礎(chǔ)的安全動(dòng)作，也是最基礎(chǔ)的安全意識(shí)。但是所有的安全裝置都沒有駕駛員的安全意識(shí)重要，行車在路上，文明禮讓，遵章守紀(jì)，是行車安全最重要的保障，讓安全裝置永遠(yuǎn)都只是“裝置”而不發(fā)揮作用，這才是安全的極致目標(biāo)！