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有膽必有為,東風(fēng)日產(chǎn)以“雙核驅(qū)動(dòng)”挑戰(zhàn)合資TOP3

中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)顯示,2018年全年,中國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成2352.9萬(wàn)輛和2371萬(wàn)輛,比上年同期分別下降5.2%和4.1%,占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到84.6%和84.4%,分別低于上年0.9和1.2個(gè)百分點(diǎn),增速低于行業(yè)整體增速。全年汽車總銷量報(bào)2808萬(wàn)輛,為1990年以來(lái)首次出現(xiàn)年度下降。

中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)遭遇寒冬已成必然。銷量下滑,究其原因除政策與市場(chǎng)環(huán)境的整體影響外,企業(yè)本身技術(shù)創(chuàng)新能力的不足、長(zhǎng)久以來(lái)產(chǎn)銷渠道不暢、盲目擴(kuò)產(chǎn)等因素更像是早已埋伏下的定時(shí)炸彈。

車市寒冬下,東風(fēng)日產(chǎn)卻不降反升

有人常說(shuō)只有落潮了才知道誰(shuí)在裸泳。車市遇冷,暴露的不僅僅是流動(dòng)資本入侵帶來(lái)行業(yè)野蠻生長(zhǎng)的殘局,更能看出在多年里誰(shuí)在吹噓自己,誰(shuí)在腳踏實(shí)地。在眾多品牌銷量下滑的數(shù)據(jù)面前,東風(fēng)日產(chǎn)2018年銷量卻傳捷報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示,2018年1-12月份東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)批發(fā)1169042輛,同比增幅5.2%;累計(jì)零售1166696輛,同比增長(zhǎng)3.9%,連續(xù)四年銷量破百萬(wàn)輛,并創(chuàng)歷史新高

作為合資品牌中產(chǎn)品布局較為完善的SUV陣營(yíng),東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族共銷售455,634輛,同比增長(zhǎng)15.2%,打破行業(yè)SUV熱度減退的魔咒。連續(xù)兩年奪得全球SUV銷冠的奇駿,2018年累計(jì)終端銷售204,597輛,同比增長(zhǎng)12.1%,穩(wěn)奪 “日系SUV銷量冠軍”。而該車也在2018年迎來(lái)改款升級(jí),加入了多項(xiàng)實(shí)用配置以及智能互聯(lián)功能,更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車習(xí)慣。

作為另一旗艦產(chǎn)品,軒逸以46.36萬(wàn)輛的總銷量(年)力壓另外一款熱銷轎車上汽大眾朗逸,勇奪2018年度轎車銷量冠軍,即使在傳統(tǒng)的“日系三強(qiáng)”中,東風(fēng)日產(chǎn)也可謂是打了一個(gè)漂亮仗。

面對(duì)成績(jī)斐然,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車有限公司副總經(jīng)理陳昊不無(wú)感慨地說(shuō):沒(méi)有能守得住的基業(yè),只有向前拼的企業(yè)。大家看到的是東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)的結(jié)果、穩(wěn)的成績(jī)、穩(wěn)的成就。但這背后,更多的是變。只有努力奔跑,才能留在原地。東風(fēng)日產(chǎn)這樣體量的企業(yè),更是要持續(xù)保持沖刺,甚至是用沖刺方式跑馬拉松,才能保持領(lǐng)先。對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)而言,無(wú)法用慣性前行,只有以變革沖鋒。

內(nèi)修外構(gòu),終鑄千萬(wàn)量級(jí)御寒體質(zhì)

行穩(wěn)方可致遠(yuǎn)。2015年達(dá)成百萬(wàn)輛之后,東風(fēng)日產(chǎn)就一直在持續(xù)致力體系力持續(xù)再造。這種變革不是為了打破而變,而是靜水流深,在一個(gè)健康的機(jī)體上的再完善。這種體系力的構(gòu)建包含從研發(fā)、商品企劃、生產(chǎn)、市場(chǎng)銷售、售后服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域,各個(gè)領(lǐng)域協(xié)同構(gòu)建一個(gè)高效協(xié)作、高效運(yùn)行的整體,讓東風(fēng)日產(chǎn)的猶如大船更為平穩(wěn)的前行。

去年8月27日,東風(fēng)日產(chǎn)1000萬(wàn)輛整車產(chǎn)量達(dá)成暨首款日產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車軒逸下線儀式在花都舉行。作為國(guó)內(nèi)主流乘用車企業(yè),累計(jì)實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)輛產(chǎn)量,同時(shí)提前完成年度百萬(wàn)銷量,這是自2015年以來(lái)連續(xù)第四年跨越百萬(wàn)銷量。雖然這份成績(jī)是東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)中求進(jìn)的必然結(jié)果,但窺其背后則是數(shù)年來(lái)堅(jiān)持日拱一卒、不斷求新的創(chuàng)變過(guò)程使然。大家看得見(jiàn)的是穩(wěn),看不見(jiàn)的是變。而這個(gè)變是內(nèi)在的,是內(nèi)功。

2016年投入使用的先進(jìn)工程技術(shù)中心,承擔(dān)起創(chuàng)建新型智能綠色工廠、產(chǎn)品同期開(kāi)發(fā)和東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)方式的研究探索使命,持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和商品魅力。

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